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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
20年卒 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
総合職（系統指定なし）※現在募集なし
No.54225 本選考 / リクルーター面談一次の体験談

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20年卒
リクルーター面談一次
>
本選考
非公開 | 文系
5月10日
リクルーター面談一次
5月10日
会場 ホテルの喫茶店
試験時間 1時間
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

3年目の若手社員

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会場到着から選考終了までの流れ

指定された場所にて待つと、案内される

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質問内容

最初は社員から自己紹介とこれまでの経歴の説明。
その後いくつか逆質問。
その後ではこちらからも聞かせてください、と言われ学生時代頑張ったことの深掘り。なぜそうしようと思ったか、何を軸にしていたか、などかなり丁寧に聞かれる。
その後就活状況や志望企業、その順位についてなど。

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雰囲気

話しやすい。人当たりの良い方で、とても丁寧に聞いてくれた。

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注意した点・感想

よく「頭の良い陽キャ」が受かると言われてるので私は記念受験かなーと思いつつ明るさだけは注意して話すようにした。その結果社員の方も笑ってくれたり良い雰囲気で話すことができたと思う。フィードバックもその場でしてくださり、有意義だった。

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参考にした書籍・WEBサイト

ワンキャリア

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
3月
社員懇談会
エントリーシート
5月10日
リクルーター面談一次
5月17日
リクルーター面談二次
5月19日
リクルーター面談三次
5月24日
人事面接
5月29日
最終面接
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内定
20年卒
二次面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→会議室（かなり広い、一人）で待機→移動、面接→解散　【質問内容】人が変わっただけで内容は前回同様であった。鋭い質問が多々あるわけでもなかった。今回は「この会社のことをどれだけ好きか、入りたいと思っているのか、どれほど知っているのか」...
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内定
20年卒
リクルーター面談
/
本選考
名古屋大学 | 理系
【経緯】一回目のリクルーター面談に合格した人のみ電話が来て、日程が組まれた.　【会場到着から選考終了までの流れ】カフェの前で待っていると面接官が呼びに着てくれる.その後四人席に着席し、面接が一時間半程度行われ、解散となる。　【質問内容】質問内容は一回目のリクルーター面談とほとんど同じことを聞かれたが、気持ちより詳しく聞いて...
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内定
20年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 文系
【試験科目】言語！非言語　【各科目の問題数と制限時間】どちらも30分程度　【対策方法】一般的なSPIと同じなので！対策本を一冊やりきれば問題ない。　【参考にした書籍・WEBサイト】ナツメ社、SPI対策本
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内定
20年卒
一次面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→待機場所（会議室）で待機（1人）→移動して面接→解散　【質問内容】ほぼ前回と同じ内容であり、ESに沿って質問をされた。志望理由、研究などがメインだった。前回に比べ研究内容（その目的、どのようなことをしているのか分かりやすく、など）に...
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内定
20年卒
企業説明会
/
本選考
名古屋大学 | 理系
【内容】業務内容の説明　【注意した点・感想】最後にリクルーターの方から連絡先を教えていただけるので、選考に進むには後日連絡しなけらばならない.連絡をすると就活の相談を聞くという名目でリクルーター面談へと案内されるので、本気で準備して面接に望む必要がある。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
20年卒
リクルーター面談
/
本選考
名古屋大学 | 理系
【経緯】リクルーターに連絡後日程を決めて面接が行われる　【会場到着から選考終了までの流れ】カフェの前で待っていたらリクルーターが呼びにきてくださるのでそこから面接が始まり、一時間程度で次の学生が到着してお開きとなる。　【質問内容】一番初めに開催された説明会でESを書いてくるように言われたので、それを二枚持参していった.質問...
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内定
20年卒
内定
/
本選考
名古屋大学 | 理系
【内定後の課題の有無】無　【内定後の拘束】無　【内定後の研修など】10月中旬に2日事前研修が行われる予定　【採用人数・倍率】14人　【内定者の採用大学・学歴】東京大学・東京工業大学・京都大学・北海道大学・早稲田大学・九州大学・神戸大学・東北大学・横浜国立大学　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
20年卒
最終面接
/
本選考
名古屋大学 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長　【会場到着から選考終了までの流れ】一次面接同様、控え室から面接室へ案内された　【質問内容】こちらもこれまでのリクルーター面接、一次面接とほとんど同じことを聞かれました。それに加えて、自分自身の研究に関連した知識を問うような質問をされましたが、そこまで難易度の高い内容ではな...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
20年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 理系
【経緯】インターンに参加しており、連絡をもらった。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→着席・面接→解散　【質問内容】基本的にESにそって質問がなされる。現在外部の人間として会社のどのような点に課題を感じているか。また、どのような点に魅力を感じて志望したのか。入社したらどのようなことに取り組みたいのか、など基本的なこと...
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内定
20年卒
一次面接
/
本選考
名古屋大学 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長　【会場到着から選考終了までの流れ】受付の人に名前を言うと待合室へ案内される.その後面接室へと案内され、面接が始まる.終わった後は一旦控え室へ戻り解散となる。　【質問内容】一次面接での内容としては、今までのリクルーター面接の内容とほぼ変わりない内容でした。自分が提出したES...
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2020年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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