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インフラ・交通 全日本空輸（ANA）
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グローバルスタッフ職
No.61029 本選考 / 一次面接の体験談

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20年卒
一次面接
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本選考
慶應義塾大学 | 文系
2019年6月上旬
一次面接
2019年6月上旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 20分程度
社員の人数 2人
学生の人数 1名
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

若い社員、2名（人事か否かは不明）

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会場到着から選考終了までの流れ

控室で今後のスケジュールについて説明がある。その後、順次面接へ案内される。

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質問内容

・自己紹介
・志望動機/やりたいこと
・学生時代に力を入れたこと
・その学生時代に力を入れたことで、一番難しかったこと
・大学4年間、学生生活で意識していたこ
・最後に一言

あまり質問数はなかった。予想よりすくなく、手応えは全くなかった。

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雰囲気

かたい、そして手ごたえが全くない面接だった。

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注意した点・感想

緊張のしすぎはいいことがない。ただ、ANAになるといくら緊張するなといっても無理だろう。本当に、冷静になって一問一問を応えるように努めた。深堀もあまりなく淡々と進められたので、正直落ちた気しかしていなかった。

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本選考
3月中旬
企業説明会
2019年4月末
WEBテスト
エントリーシート
2019年6月上旬
一次面接
2019年6月上旬
二次面接
2019年6月上旬
最終面接
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内定
20年卒
内定
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【内定後の課題の有無】航空業界（エアラインビジネス）の学習　【内定後の拘束】懇親会がある。　【内定後の研修など】冬季に短期研修。　【採用人数・倍率】60名　【内定者の採用大学・学歴】早慶、国公立大学、GMARCH、など　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会、留学経験者...
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【採用人数・倍率】聞いていません。　【内定者の採用大学・学歴】インターンシップで同じグループだった京都大学と早稲田大学の学生も内定をもらっていた。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】留学経験者が多い。それ以外は特徴のある属性を持った人はいなかった。
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20年卒
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【試験科目】性格診断 知人5人に自分に関するアンケートに答えてもらう。　【各科目の問題数と制限時間】自分は答えていないので分からない　【対策方法】特になし 一般的なWEBテスト対策をしていれば問題ないと思う
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20年卒
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非公開 | 文系
【試験科目】GROWというもので性格診断と5人の評価者からの他己評価　【対策方法】とくになし
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内定
20年卒
最終面接
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大阪大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40代、50代の年次のいった部長クラス方々。　【会場到着から選考終了までの流れ】オフィス内の会議室に待機。人事と会話した後、最上階の応接間に案内される。　【質問内容】・自己紹介 ・なぜネゴシエーションサークルに入ったのか ・サークル活動ではどんなことをするのか ・全国大会...
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内定
20年卒
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【質問内容】・なぜ航空業界を志望したか？ ・なぜ全日本空輸を志望したか？ ・今従事している具体的な業務内容は？ ・仕事上の困難とやりがいは？ ・どんな人が社内が活躍されているか？ ・就活生の今の時期にどんな準備をしていたか？ ・選考にあたって、具体的に対策をしていたか？ ・面接でどんなことを聞かれたか？　【注...
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内定
20年卒
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大阪大学 | 文系
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内定
20年卒
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40代くらい。　【会場到着から選考終了までの流れ】一次面接同様。 受付→控室→面接　【質問内容】・自己紹介 自己PR ・志望理由 ・やりたい業務 ・学生時代頑張ったこと ・人からどんな人と言われるか ・自分の長所、短所 ・なぜJALではなくANAなのか ・他社選...
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ONE CAREERでは、全日本空輸（ANA）の2020年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、全日本空輸（ANA）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。全日本空輸（ANA）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や全日本空輸（ANA）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • グローバルスタッフ職
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    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 25年卒
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  • 24年卒
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  • 23年卒
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    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
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