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インフラ・交通 全日本空輸（ANA）
15年卒 グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
No.1581 本選考 / 二次面接（個人面接）の体験談

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15年卒
二次面接（個人面接）
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
8月上旬
二次面接（個人面接）
8月上旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 15分
社員の人数 2名
学生の人数 1名
結果通知時期 4〜5日以内
結果通知方法 マイページ上で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

30代くらいの方。とても穏やかな口調で、腰も低く和やかな雰囲気。

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会場到着から選考終了までの流れ

GD終了後すぐに面接の部屋へと移動し、一次面接同様に各部屋に分かれさせられる。1人1人面接を行うため、他の学生が面接中はドアの前に座って待機。

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質問内容

チームワークについて尋ねる面接です、と言われた。これまでに経験したチームでの自分の活躍について、２〜３こ例を挙げて話してくださいと言われる。
それぞれの例について、チームでの役割や努力したこと、困難だったことについてきかれる。

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雰囲気

和やか、しかししっかり詰められた印象。とても嘘の作り話をできる雰囲気ではない。
チームワーク経験が無かったり、嘘のチーム経験話をした人にとっては圧迫と感じられうる。

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注意した点・感想

とにかく真っ直ぐ、自分の言葉で伝えることに努めた。
相手がチーム経験での美談を聞きたいわけではないことや、短い面接時間を考慮し、端的に簡潔に話すようにした。
チームの話は登場人物が多いが、会話再現型の話し方にならないように注意した。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
エントリーシート
8月上旬
一次面接（個人面接）
8月上旬
グループディスカッション（GD）
8月上旬
二次面接（個人面接）
8月上旬
筆記試験
8月上旬
最終面接（個人面接）
内定
内定
その他企業の選考対策
  • インフラ・交通
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  • インフラ・交通
    日本航空（JAL）
    客室乗務職
  • インフラ・交通
    日本郵船
    陸上職事務系
  • インフラ・交通
    阪急電鉄
    事務営業職
  • インフラ・交通
    関西電力
    総合職（技術コンサルティングー営業）

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ONE CAREERでは、全日本空輸（ANA）の2015年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、全日本空輸（ANA）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。全日本空輸（ANA）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や全日本空輸（ANA）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 26年卒
    • グローバルスタッフ職
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    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 25年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
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  • 24年卒
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    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
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  • 23年卒
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    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 22年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
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  • 21年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
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    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 20年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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  • 14年卒
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