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インフラ・交通 日本航空（JAL）
19年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
No.31819 インターン / インターンシップの体験談

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19年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文系
インターンシップ
実施日程 11月下旬～12月上旬
実施場所 日本航空 第一テクニカルセンター
インターンの形式 講義形式
インターン期間 3日間（途中で選考あり）
参加社員数 全体で3～4人
参加学生数 100人程度
参加学生の属性 早慶国立が多かったが、全国から学生が集まっていて、学歴で判断している訳ではなさそうでした。

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

機長や副操縦士、訓練中のパイロットの方たちとの座談会。計5人くらいの方からお話を聞くことができました。
実際のフライト中に起こるハプニングに対してのグループワーク。自分が操縦している飛行機の到着地の天候が荒れている時に、どのような判断をとるかを議論し、発表しました。
シュミレーターの操縦。...

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ワークの具体的な手順

説明の紙がテーブルに一枚ずつ配られ、グループで20～30分程度話し合ったあとに、代表者が発表しました。

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インターンの感想・注意した点

インターンシップ中に選考があるが、これについては面接のみの判断というように感じました。グループワークや座談会の時には、席は自由で名札もつけていなかったためです。企業の方も手元にメモなどをしている様子はありませんでした。
憧れであるパイロットの仕事は、実際にどのような働き方をして、どのような人...

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インターン中の参加者や社員との関わり

座談会では、幅広い年齢層のパイロットの方とお話する機会がありました。選考に影響することも無さそうだったので、プライベートなことや身体を悪くして飛行機に乗れなくなってしまった時のことまで、様々な質問をすることができました。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

パイロットという職業には華やかなイメージを持っていました。日本航空については、一度倒産しているということもあり、再スタートを会社一丸となって切っているような印象でした。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

誠実で人柄の良い社員の方しかいないといった印象を抱きました。面倒見も良く、学生に対しての対応も非常に丁寧で好感が持てました。

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19年卒
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早稲田大学 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インターンシップ前半に座学が行われる。座学といっても機体の種類やパイロットの普段の仕事を説明されるような内容。インターンシップ2日目に面接が行われ、通過者はインターンシップ後半に進むことができる。インターンシップ後半はパイロットが実際の研修で用いるリアルなシミュレータを体験...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
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大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・6人1グループのに分かれる ・思考時間は20分ほど ・題名「成田発上海行の航空機を操縦していると仮定して（ダイバートの条件付）、悪天候時にどうするか（上空待機の時間やダイバート先）」 ・空港の規模や燃料の残量、お客様の対応や代替機の資材繰りなどいろんなことを考慮する...
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19年卒
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早稲田大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】【1stステージ】 ・ある状況を指定され、この状況下ではどのような判断を取るのが正しいのかアウトプットを出すグループワーク（選考に関係なし） ・2ndステージに進むための個人面談 【2ndステージ】 ・フライトシミュレーター体験　【ワークの具体的な手順】【グループワ...
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19年卒
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大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目：最初にパイロットの仕事内容、出勤から退勤まで、特にフライト中の流れについての説明。および飛行機についての説明を受ける。 その後、1グループ6人ほどで課題解決型のグループワークを一時間程行う。内容としては、悪天候の中、目的地の空港まで行くか、近くの空港に着陸するか、...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
インターンシップ
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大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】グループワークでは、フライト中にトラブルが起こった際にどういった対応を取るのかについて考えた。具体的には目的地の天候が悪く着陸できない時に、ダイバートするのか、目的地上空で待機するのか、といったことを考える。8人1グループ。　【ワークの具体的な手順】30分ほどで考え、最後に...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
インターンシップ
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大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】 1日目はグループワークがあり、テーマは悪天候の中のフライトで、目的地を目指すか、どこかに緊急着陸をするかグループで話し合うものだった。 最後に発表者を1人決め、それぞれのグループの発表者が発表する。 特に評価はされておらず、理解を深めるためのものだったと思う。 ...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
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大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インターンシップ・会社説明会・本選考を混ぜ合わせた内容であった。インターンでは、実際に運行上あったケースについてディスカッションをしてフィードバックをもらうなど、疑似的にパイロットの判断を体験するものや、実際のフライトシミュレーターで飛行体験するなど、体験型であった。　【ワ...
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19年卒
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大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1stステージ パイロットの業務内容の説明、質問タイム。 その後、実際のフライトで起こったトラブルの際にパイロットとしてどういった判断をすべきかを6人チームで考え、最後に各班代表者1人が発表する形式。 2ndステージ フライトシュミレーター操縦体験、機長講話　【ワー...
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19年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】パイロット業務の具体的なタイムスケジュールや仕事内容などかなり詳しく説明してくれた。また、飛行機の種類や飛行訓練の事など座学だけで盛りだくさんであった。1グループ6、7人のワークがあるが、選考には関係ない。また、シミュレーター体験ができ、飛行機を操縦することがいかに難しいこ...
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ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2019年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本航空（JAL）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本航空（JAL）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
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  • 22年卒
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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