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プロフェッショナル職
No.380553 本選考 / エントリーシートの体験談

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25年卒
エントリーシート
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本選考
島根大学 | 理系
エントリーシート
提出期日 3月上旬から中旬
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 電話で

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。 （150文字以下）

機械・電気電子工学について学んでいる。主に機械工学に関する科目を学んでいるが、電気電子工学に関する科目も学んでいるため、機械工学と電気電子工学の両方の知識をいかして電車、気動車、HC85系のようなハイブリッド車の3種類の車両および機械設備の整備、設計などにおいて活躍することができると考えている。

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当社への志望理由を記入してください。 （250文字以下）

日々の当たり前を支えると共に、未来を創造したいと考え、貴社を志望した。貴社は在来線や新幹線の運行を通じ、通勤・通学といった毎日の暮らしを支えると共に、新型車両の開発やメンテナンス方式の改善などにより、次世代の鉄道を探求している。また、リニア中央新幹線を実現することにより、新たな移動手段を確立さ...

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学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。 （550文字以下）

学生時代に最も打ち込んだことは学業と正課外活動である。学業については、キャリアデザインプログラム、環境教育プログラム、ジオパーク学プログラム、Ruby・OSS履修プログラム、ものづくり人材育成プログラム、自然災害軽減科学プログラム、観光教育プログラム、フィールド教育プログラムの八つの教育プログ...

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各質問項目で注意した点

文字数の制限があるため、簡潔にわかりやすく述べるように心がけた。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

インターンシップ選考
エントリーシート
インターンシップ
インターンシップ
本選考
2月16日
リクルーター面談
エントリーシート
3月14日
ジョブマッチング面談（Web）
4月9日
最終ジョブマッチング面談（対面）
選考合格の秘訣を見る

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内定
25年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】適性検査と身体検査　【各科目の問題数と制限時間】3種類くらいの適性検査があったため，休憩も含めて1時間30分くらいかかっただろうか．　【対策方法】適性検査のため，特に対策は必要ない．体調を万全にして臨むべし．
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内定
25年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長　【会場到着から選考終了までの流れ】一次面接同様，控室で待機．順番が来たら着信が入る．　【質問内容】・自己紹介 ・研究について ・その他の学業について ・自己PR ・部活についての説明(競技そのものや人数など) ・JR東海は第何志望か ・内定を出した際に他社はど...
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内定
25年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】希望していた職種ではなかったため．　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
25年卒
ジョブマッチング面談1
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】現業の社員　30歳くらい　【会場到着から選考終了までの流れ】接続→面談→終了後切断　【質問内容】志望動機→どうして志望するのか、入って何をしたいのか、なぜそこで働きたいのかなど深掘りが続いた 学生時代頑張ったこと→部活動の規模、主将としての苦労、どうやって乗り越えた？その結果...
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内定
25年卒
ジョブマッチング面談3
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】現業職のさらに年次が上の方　【会場到着から選考終了までの流れ】接続→面談→終了後切断　【質問内容】基本的には前回までと同じだがかなり鋭い深掘りだった。一つ印象に残っていることは部活動に勧誘するロールプレイングを面談中に行った。どう評価しているのかは不明。ここでも前回の逆質問の感...
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内定
25年卒
社員座談会～女性社員編～について
/
本選考
大学非公開 | 理系
【内容】女性社員との座談会 名古屋で実施されるため、一部ZOOMで参加　【注意した点・感想】様々な年齢層・キャリアステップの施設系統社員から、就職活動の悩みから将来のキャリア形成に至るまで、疑問・相談に何でも乗ってくださいました。 女性ならではの悩みもお気軽に相談することができる座談会であったと思います。
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内定
25年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】プロフェッショナル職の部長あたりの男性　【会場到着から選考終了までの流れ】一次面接と同様　【質問内容】・自己紹介 ・志望理由（深堀） ・同業他社との比較 ・入社した際どのようなことに関わりたいか（深堀） ・大学時代に力を入れたことと、そこから学んだこと ・今後のキャリ...
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内定
25年卒
ジョブマッチング面談
/
本選考
青山学院大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】リクルーター　【会場到着から選考終了までの流れ】事前に配布されたzoomに入室し、すぐに面談開始。終了後は退室してその日は終了。　【質問内容】ESの内容に沿って複数質問をされた。 研究内容 志望理由 学生時代に最も打ち込んだこと なぜ今の研究をしているのか 入社してか...
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内定
25年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】能力検査・クレペリン検査・健康診断　【各科目の問題数と制限時間】おそらく集中力を問うような問題の為、制限時間内に解ける範囲まで　【対策方法】特になし
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内定
25年卒
最終面接
/
本選考
青山学院大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】総合技術本部　技術企画部部長 　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後は控室で待機。電話がかかってきたら移動して面接開始。面接終了後、その場で内定をいただき、別室でリクルータと少し面談。　【質問内容】基本はエントリーシートに沿って質問をされました。 志望動機 学生時代に...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2025年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
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