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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
25年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
No.250137 インターン / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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25年卒
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インターンシップ選考
法政大学 | 文系
エントリーシート（ES）
最終選考結果 1次選考通過

研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）

◯◯について学んでいる。このゼミは、現代社会における様々な政治的問題について、理論的な考察を含めて議論することだ。政治学には自由、権力、平等などさまざまな重要な概念が存在している。これらの概念について、古典的な文献から最新の新書まで様々な書籍を読み込むことで、ゼミのメンバーと深く話し合っている。

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インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてご記入ください（300字以内）

鉄道輸送の当たり前を守る運輸系統の業務理解を深めたいからだ。趣味の旅行に行った際、安心・安全で快適な旅を楽しむことができるのは定刻通りの列車運行と臨時列車等の計画を綿密に立ててくださる方々がいるからだと思い知った。そこで、将来は自分がそのような日常を提供したいと思い運輸系統の業務に興味を持った...

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周りの人（先輩・後輩・友人など）に働きかけ、協力して成し遂げた経験など、自由に自己PRしてください（500字以内）

◯◯する団体に所属している。以前は年◯回◯◯していたが、コロナ禍で組織が崩壊しつつあり、◯回しか◯◯できなかった。そこで、自ら代表に就任しなんとか組織を活性化させようとした。しかし、前代からの引継ぎもなく、就任当初はほぼゼロからのスタートで、先輩や卒業生に聞いて、コロナ禍以前の活動の情報収集を...

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「自分らしさが最も現れている」写真を1枚添付し、簡単にそのエピソードをご記入ください。（100文字以内）

大学時代に再開した将棋だ。コロナ禍で打ち込める趣味として選んだ。憧れのYoutuberに近づけるよう目指して在学時に◯◯から◯◯に昇段した。現在はもっと高みを目指して◯◯になれるよう勉強している最中だ。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターンシップ選考
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】運輸系統総合職の社員、女性　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomを繋げて時間になったら開始　【質問内容】・研究内容について ・なぜその研究を選んだのか ・その研究が社会でどう役に立つ？ ・研究で工夫した点 ・インターンの志望動機 ・就活の軸の決めかた ・説明会...
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25年卒
一次面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】詳しくはわからないが若手の人である印象。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで入室し、そのまま開始。終わったら退出。　【質問内容】初めに軽いアイスブレイクがある。ここで緊張はある程度ほぐれる。 その後、学生時代に行っていたことを聞かれる。自分の場合は部活と研究につい...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
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大学非公開 | 理系
【周りの人（先輩・後輩・友人など）に働きかけ、協力して成し遂げた経験など、自由に自己PRしてください】◯◯部で全国大会優勝を目標に取り組んできたことだ。昨年の主力メンバーが引退し、全国優勝のためにチーム全体の底上げが必要であった。そのためにベンチ外メンバーからの突き上げが大事であると考え、自分が主体となってベンチ外メンバー...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
エントリーシート（ES）
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大学非公開 | 文理非公開
【・研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】◯◯のため、シミュレーションにおける計算負荷を軽減する研究を行っている。◯◯は◯◯に大きく作用する。これをシミュレーションにより再現することが求められるが、計算負荷が莫大となり、現実的でない。そこで、◯◯を...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
一次面談
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大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】6年目ほどの運輸系統社員　【会場到着から選考終了までの流れ】控室で待機し、時間になったら呼ばれる。　【質問内容】・志望動機とその深掘り（人との関わり方、やりたい業務など） ・学生時代に力を入れたこととその深掘り（学生時代に力を入れたことの進め方、大変だったこと、独自性のある取...
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25年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】「機械学習を用いた◯◯造形の最適なモデル推測」だ。◯◯造形は、数十ナノメートルの三次元微細構造を作製する方法の一つだ。しかし、熱処理を加える必要があるため、構造が熱収縮し完成後の構造の精度が十分でない点がある...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
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大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】5-10年目　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に案内される。 時間になると面接官が迎えに来て、会場に移動。 面接が終わり次第解散。　【質問内容】自己紹介 志望動機 学生時代に力を入れたこと 学生時代に力を入れたことへの基本的な深堀り チームで何かを成し遂げた...
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インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
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大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】◯◯に資する金属材料ついて研究を行っている。このような金属材料は、従来の鉄鋼材料に比べて加工が難しく、その変形挙動を解明することが、輸送機器の軽量化のカギとなる。そこで◯◯による解析を行い、様々な金属材料の変...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社5年目ぐらいの社員さんと、その数年上の先輩　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で待機し、呼ばれた後面接　【質問内容】・研究についてとその深堀 →研究の意義や、最近の社会課題との関係性など、細かいところまで聞かれた ・学生時代に力を入れたこととその深堀 ・志望動機...
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25年卒
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】10年目くらいの方。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、控え室に案内され、面接官が控え室まで迎えに来て一緒に入室、その後面接開始、終了後にすぐ解散。　【質問内容】志望業界 就活の軸、その軸と志望業界がどう繋がっているか インターン志望理由 研究内容とその深掘り ...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2025年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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