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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
23年卒 総合職（施設系統）
総合職（施設系統）
No.216414 本選考 / 課長面接の体験談

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23年卒
課長面接
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本選考
非公開 | 理系
2022年3月中旬
課長面接
2022年3月中旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 30分
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

課長

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会場到着から選考終了までの流れ

待機室で15分ほど待ち、その間に選考状況等をシートに記入する。

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質問内容

自己紹介
研究内容について
　簡単に説明して
　なぜそのテーマに取り組んでいる
　社会的意義はなにか
　大変だったことは
志望動機
　なぜ鉄道業界なのか
　なぜ東海なのか
　入社して何したいのか
　他社ではなく東海である理由は
企業理解等
　リニアの意義とは
　5教科...

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雰囲気

厳かではあるが圧迫ではない

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注意した点・感想

明るくはっきりと話すことを心掛けた。志望動機中心の質問は深掘りが多く、様々な観点から質問されるので、第一志望であることをしっかりと伝えられるようにすることが大事だと感じた。
想定していない質問も多く飛んでくるので、焦らずに答えることが重要だと思う。

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投稿ありがとうございました。

基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2022年1月下旬
リクルーター面談
2022年2月上旬
リクルーター面談
2022年2月上旬
リクルーター面談
2022年3月上旬
リクルーター面談
エントリーシート
2022年3月中旬
課長面接
2022年3月中旬
部長面接（最終面接）
内定
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23年卒
エントリーシート（ES）
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非公開 | 理系
【研究内容や学んだこと】空気を含む◯◯の◯◯災害について研究を行っています。◯◯は空気を含むほど破壊しにくいと言われていますが、実際には空気を含む◯◯の◯◯災害事例が多数確認されています。本研究では、空気量の変化による吸水挙動の変化を把握し、将来的には◯◯災害対策工の検討や解析手法の実現に繋げていきます。　【志望理由】私は...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150）】私は、◯◯のハード面からソフト面までを幅広く学びながら、◯◯から◯◯を推定する方法の研究をしています。予想外の結果に何度も直面する中で、同じ研究室の人に積極的に意見を聞いたり、前提条件まで戻って考え直したりすることで、視野を広く持って様々な観点か...
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
非公開 | 非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以下）】◯◯の分析に関する研究を行っています。この研究は◯◯の特徴を抽出し、属性に合わせた◯◯の提案を検討します。それにより、◯◯を図りつつ、同時に◯◯を図ることを目指しています。　【当社への志望理由を記入してください（250文字以下）】私は、社...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2023年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（事務系統）
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  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 18年卒
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 14年卒
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    • 総合職（運輸系統）
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