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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
No.194012 インターン / 一次面接の体験談

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22年卒
一次面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
2020年7月15日
一次面接
2020年7月15日
会場 企業オフィス（その他エリア）
試験時間 30分
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 2週間以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

10年目現場社員（大学OB）

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会場到着から選考終了までの流れ

到着後、待合室で待機
面接終了後そのまま解散

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質問内容

・ほかに応募してい企業
・学生経験の深掘り
困難だったこと、乗り越えた方法
・最もチャレンジしたこと
・挫折経験
・コミュニティのなかでどのような人だといわれるか
・自分の強みをアピールするとしたらどのように伝えるか

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雰囲気

比較的柔らかい雰囲気

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注意した点・感想

広い部屋に面接官の方と二人きりなので、声を張ることを意識した.
質問内容は学生経験と価値観、人柄が主で、企業理解についてきかれなかったため、逆質問の時間に理解度を示せる質問をした.部活と理系のバランスを意識して答弁した、

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

インターンシップ選考
2020年6月
WEBテスト
エントリーシート
2020年7月15日
一次面接
インターンシップ
インターンシップ
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インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてお書きください（300字）】私は「鉄道を通して人々の生活を支え、より快適な社会の形成に貢献したい」と考えている。鉄道は代替不可能な社会基盤として人々の生活を支えているが、そこには安全かつ安定的な運行を提供する信頼性、およびサービスとして利用者に選ばれるための付加...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
東京工業大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】不明（おそらく大学OB）　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着→待合室→面接→退室　【質問内容】・志望動機 ・なぜ運輸なのか ・研究内容 ・学生時代力を入れて取り組んだこと ・逆質問 全体的にバランス良く聞かれました。逆質問では企業研究の際に調べたことを踏まえて...
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22年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
慶應義塾大学 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】志望系統の若めの社員の方。あとから聞いた話だが、出身大学のOBOGが面接官を務めているらしい。　【会場到着から選考終了までの流れ】本社に到着後、控室に通されてそこで面接官が呼びに来るまで待つ。その間に紙にサインなどを書く。　【質問内容】基本的にはESの深掘りがメイン。学生時代の...
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22年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅職員　【会場到着から選考終了までの流れ】受け付け後小部屋で待機、その後面接官の一人が呼びにくるので一緒に面接室に入る。面接終了後、面接官が受付まで案内してくれる。　【質問内容】学生時代に頑張ったことは何ですか。何でそれをやろうと思ったのですか。それは具体的にはどう言うことを...
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22年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大阪府立大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】10年目程度の社員方が2人　【会場到着から選考終了までの流れ】指定時間に指定のzoomURLから入室。面接終了後自ら退室。　【質問内容】基本的にはエントリーシートの内容の深堀が主であった。 ・学生時代に力を入れたことに関して 　なぜその役職に就こうと思ったか、課題をどのよう...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】20代・中堅社員　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインに接続　【質問内容】学生時代に力を入れたことについて ーなぜその活動を始めたのか ーどのような困難があったのか ーどのように解決したのか ーそれを会社でどのように生かすことができるのか 志望動機 ーほかに...
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22年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】2009年入社　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→控室→面接→解散　【質問内容】・インターンを知ったきっかけ ・JR東海のどの部分に興味を持ったか ・運輸系統のどこに興味を持ったか ・参加予定のインターン ・見ている業界の共通点 ・就活の軸の理由 ・学生時代に...
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22年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社年次5〜10年程度　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】・自己紹介 ・学生時代に力を入れたこと（個人・チーム両方） どのような思いでその学生時代に力を入れたことを始めたか、挫折経験、学んだことなどオーソドックスな深掘りをされる ・なぜJR、なぜ東...
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22年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】運輸系統の課長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】新大阪のオフィスに案内され待合室に通される。（学生は4人ほどいた） その後順番に呼ばれ面接開始。 逆質問ののち終了。　【質問内容】・就活の軸は？ ・志望動機 ・学生時代に頑張ったこと ・その中でなぜその課題に取り...
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インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。】私は◯◯研究室に所属し、◯◯周辺の歩行者流動に関する研究を進めています。現在、都市部の混雑悪化が◯◯者空間を圧迫しており、早期の改善が求められています。そこで、 ◯◯◯◯センサーを用いて◯◯者移動を観測し、モデルを作成する...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2022年卒のインターンシップ選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
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