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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
No.189551 インターン / 個人面接の体験談

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22年卒
個人面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
2020年9月頃
個人面接
2020年9月頃
会場 企業オフィス（関西）
試験時間 30分程度
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

中堅職員

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会場到着から選考終了までの流れ

受け付け後小部屋で待機、その後面接官の一人が呼びにくるので一緒に面接室に入る。面接終了後、面接官が受付まで案内してくれる。

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質問内容

学生時代に頑張ったことは何ですか。何でそれをやろうと思ったのですか。それは具体的にはどう言うことをやってどう言った結果が出ましたか。その中であなたはどのような役割でしたか。
あなたが成し遂げたいことは何ですか。

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雰囲気

和やか

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注意した点・感想

自己分析で自分は何者なのか、何を軸に企業選びを行っているかを明確にすることが重要。そしてその中でどうしてJR東海を選んだのか、特に他JRではなくなぜその省庁を受けているかを伝わるように説明することに注意した。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

インターンシップ選考
エントリーシート
2020年8月下旬
WEBテスト
2020年9月頃
個人面接
インターンシップ
インターンシップ
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インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてお書きください（300字）】私は「鉄道を通して人々の生活を支え、より快適な社会の形成に貢献したい」と考えている。鉄道は代替不可能な社会基盤として人々の生活を支えているが、そこには安全かつ安定的な運行を提供する信頼性、およびサービスとして利用者に選ばれるための付加...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
東京工業大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】不明（おそらく大学OB）　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着→待合室→面接→退室　【質問内容】・志望動機 ・なぜ運輸なのか ・研究内容 ・学生時代力を入れて取り組んだこと ・逆質問 全体的にバランス良く聞かれました。逆質問では企業研究の際に調べたことを踏まえて...
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22年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
慶應義塾大学 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】志望系統の若めの社員の方。あとから聞いた話だが、出身大学のOBOGが面接官を務めているらしい。　【会場到着から選考終了までの流れ】本社に到着後、控室に通されてそこで面接官が呼びに来るまで待つ。その間に紙にサインなどを書く。　【質問内容】基本的にはESの深掘りがメイン。学生時代の...
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22年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大阪府立大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】10年目程度の社員方が2人　【会場到着から選考終了までの流れ】指定時間に指定のzoomURLから入室。面接終了後自ら退室。　【質問内容】基本的にはエントリーシートの内容の深堀が主であった。 ・学生時代に力を入れたことに関して 　なぜその役職に就こうと思ったか、課題をどのよう...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語非言語性格　【各科目の問題数と制限時間】成績により変動　【対策方法】他社選考で練習した
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22年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】10年目現場社員（大学OB）　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、待合室で待機 面接終了後そのまま解散　【質問内容】・ほかに応募してい企業 ・学生経験の深掘り 困難だったこと、乗り越えた方法 ・最もチャレンジしたこと ・挫折経験 ・コミュニティのなかでどのよう...
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22年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】20代・中堅社員　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインに接続　【質問内容】学生時代に力を入れたことについて ーなぜその活動を始めたのか ーどのような困難があったのか ーどのように解決したのか ーそれを会社でどのように生かすことができるのか 志望動機 ーほかに...
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22年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】2009年入社　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→控室→面接→解散　【質問内容】・インターンを知ったきっかけ ・JR東海のどの部分に興味を持ったか ・運輸系統のどこに興味を持ったか ・参加予定のインターン ・見ている業界の共通点 ・就活の軸の理由 ・学生時代に...
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22年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社年次5〜10年程度　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】・自己紹介 ・学生時代に力を入れたこと（個人・チーム両方） どのような思いでその学生時代に力を入れたことを始めたか、挫折経験、学んだことなどオーソドックスな深掘りをされる ・なぜJR、なぜ東...
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インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。】私は◯◯研究室に所属し、◯◯周辺の歩行者流動に関する研究を進めています。現在、都市部の混雑悪化が◯◯者空間を圧迫しており、早期の改善が求められています。そこで、 ◯◯◯◯センサーを用いて◯◯者移動を観測し、モデルを作成する...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2022年卒のインターンシップ選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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