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職種別の選考対策
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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
No.171126 インターン / エントリーシートの体験談

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22年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
東京工業大学大学院 | 理系
エントリーシート
提出期日 2020年7月1日
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 4〜5日以内
結果通知方法 メールで

研究内容（200字）

私は「◯◯中の◯◯計測を可能にするマイクロスケールのデバイス作成」について取り組んでいます。大気中の◯◯の30％は◯◯に吸収されるため、◯◯中◯◯の濃度変動をリアルタイム、かつ長期的に計測することで、地球温暖化や気候変動などの環境変化を把握することができます。私は微細加工技術である◯◯を用いて...

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応募動機と希望コースの理由（300字）

貴社は日本の経済の中心である東京―大阪間エリアでの輸送（大動脈輸送）を担っており、つまり日本を支える企業と言えます。かつ、約9億円もの総工事費でリニア中央新幹線を建設し、大動脈輸送を二重化することで、「より強固な高速鉄道事業により日本の社会基盤を支えたい」というような貴社の高い目標に関心を持ち...

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学生時代に力を入れたこと（400字）

私は塾のアルバイトで、生徒の保護者との交流を積極的に促しています。私が働いている塾はその地域の他塾と比べて合格実績が乏しく、その原因の一つは保護者との会話を避ける講師が多いことであると考えました。保護者に対する理解は生徒の理解にも必ず繋がると考え、保護者と社員との面談に担当講師も参加することを...

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各質問項目で注意した点

課題→取り組んだこと→新たな課題→それに対する取り組みという流れを意識しました。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

インターンシップ選考
エントリーシート
2020年7月中旬
個人面接
インターンシップ
インターンシップ
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他の先輩のES・体験談

インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてお書きください（300字）】私は「鉄道を通して人々の生活を支え、より快適な社会の形成に貢献したい」と考えている。鉄道は代替不可能な社会基盤として人々の生活を支えているが、そこには安全かつ安定的な運行を提供する信頼性、およびサービスとして利用者に選ばれるための付加...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
慶應義塾大学 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】志望系統の若めの社員の方。あとから聞いた話だが、出身大学のOBOGが面接官を務めているらしい。　【会場到着から選考終了までの流れ】本社に到着後、控室に通されてそこで面接官が呼びに来るまで待つ。その間に紙にサインなどを書く。　【質問内容】基本的にはESの深掘りがメイン。学生時代の...
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22年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅職員　【会場到着から選考終了までの流れ】受け付け後小部屋で待機、その後面接官の一人が呼びにくるので一緒に面接室に入る。面接終了後、面接官が受付まで案内してくれる。　【質問内容】学生時代に頑張ったことは何ですか。何でそれをやろうと思ったのですか。それは具体的にはどう言うことを...
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22年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大阪府立大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】10年目程度の社員方が2人　【会場到着から選考終了までの流れ】指定時間に指定のzoomURLから入室。面接終了後自ら退室。　【質問内容】基本的にはエントリーシートの内容の深堀が主であった。 ・学生時代に力を入れたことに関して 　なぜその役職に就こうと思ったか、課題をどのよう...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語非言語性格　【各科目の問題数と制限時間】成績により変動　【対策方法】他社選考で練習した
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22年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】10年目現場社員（大学OB）　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、待合室で待機 面接終了後そのまま解散　【質問内容】・ほかに応募してい企業 ・学生経験の深掘り 困難だったこと、乗り越えた方法 ・最もチャレンジしたこと ・挫折経験 ・コミュニティのなかでどのよう...
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22年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】20代・中堅社員　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインに接続　【質問内容】学生時代に力を入れたことについて ーなぜその活動を始めたのか ーどのような困難があったのか ーどのように解決したのか ーそれを会社でどのように生かすことができるのか 志望動機 ーほかに...
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22年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】2009年入社　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→控室→面接→解散　【質問内容】・インターンを知ったきっかけ ・JR東海のどの部分に興味を持ったか ・運輸系統のどこに興味を持ったか ・参加予定のインターン ・見ている業界の共通点 ・就活の軸の理由 ・学生時代に...
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22年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社年次5〜10年程度　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】・自己紹介 ・学生時代に力を入れたこと（個人・チーム両方） どのような思いでその学生時代に力を入れたことを始めたか、挫折経験、学んだことなどオーソドックスな深掘りをされる ・なぜJR、なぜ東...
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インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。】私は◯◯研究室に所属し、◯◯周辺の歩行者流動に関する研究を進めています。現在、都市部の混雑悪化が◯◯者空間を圧迫しており、早期の改善が求められています。そこで、 ◯◯◯◯センサーを用いて◯◯者移動を観測し、モデルを作成する...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2022年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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