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職種別の選考対策
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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 総合職（電気・システム系統）
総合職（電気・システム系統）
No.167063 本選考 / エントリーシートの体験談

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本選考
大学非公開 | 理系
エントリーシート
提出期日 2021年3月中
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 電話で

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。150文字以下

◯◯センサシステム構築を行っている。◯◯の観察は私が扱っているセンサで測定することができるが、培養には温度制御が必要である。そのシステムの構築のため、ハード・ソフトの両方から検討を行っている。そのため、機械工作やプログラムについて学ぶことができた。

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学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。550文字以下

私は所属していた◯◯の活動に打ち込んだ。私はそこで◯◯の役職を務めた。私の代の前年度では、実践練習が不足し、チームの連携がうまく取れていなかったことが課題だと考えていた。そこで私は、早い段階からチームワークを形成するために、例年寒い時期で個人練習が多かった3月に初の関東遠征を企画した。部員に相...

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当社への志望理由を記入してください。

私は、将来携わった技術で人々の生活を豊かにしたいと思っている。鉄道事業は輸送サービスや生活サービス向上により人の流れを活性化させている。私は高校生の時に、鉄道を利用するようになり、様々な場所に行くことができるようになった。そこで私の生活を豊かにした鉄道の業務に携わりたいと思うようになった。貴社...

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各質問項目で注意した点

第一志望であることが分かるように、なぜJR東海か、ということは書けたと思う。
これを書いたから本社面接があったのか、これを書く前から本社面接が決まっていたのかは分からない。次の日に電話が来た

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターンシップ選考
エントリーシート
インターンシップ
インターンシップ
本選考
2021年2月の終わり
リクルーター面談
2021年3月のはじめ
リクルーター面談
エントリーシート
2021年3月中旬
最終面接
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内定
22年卒
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【当社への志望理由を記入してください。】人々の生活の基盤を支えつつ、新しい当たり前を創りたいという信念のもと、鉄道の血液となる電力のフィールドで活躍したい。私は◯◯開業が◯◯に与えた影響力に強い驚きを持ったことを記憶している。また、◯◯地震や海外経験から日々の生活が多くの人の不断の努力により支えられていることを実感した。貴...
35人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
22年卒
リクルーター面談
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本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】一回目のリクルーター面談の後電話で日程調整　【会場到着から選考終了までの流れ】カフェで待ち合わせて1時間ほどお話をした。　【質問内容】全体としてかなり深く聞かれました。 ・志望動機 ・鉄道業界に興味をもったきっかけ ・その中でもなぜ弊社なのか ・大学での専攻と研究 ・なぜこの系統を選択したのか ・具体的...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
22年卒
リクルーター面談
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本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】2回目の面談後の電話で日程調整　【会場到着から選考終了までの流れ】カフェの前集合で1時間ほど面談　【質問内容】お互いのことを話し合おうと言われたがほとんど質問攻め ・志望動機 ・研究内容 ・大学での学びをどのように弊社で活かすか ・最近気になるニュースはあるか ・学チカ ・挫折経験 ・そこから学んだこ...
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内定
22年卒
本社一次面接
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本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長　【会場到着から選考終了までの流れ】別室でプロフィールシートを記入した後、30分程面接　【質問内容】前半と後半で質問役と記録役が交代していました。 ・1分で自己紹介 ・志望動機 ・研究内容 ・自分なりに工夫した点 ・弊社でどう活かすか ・現業についてどう思うか ...
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内定
22年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】同じ時期に他社から内々定を頂き、そちらの方が勤務地に魅力を感じたため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】2月の下旬に社員の方から電話がかかってくる。　【会場到着から選考終了までの流れ】カフェで45分ほど雑談　【質問内容】初めに本選考の流れを説明して頂き、その後よく聞く企業説明をして頂いた。 その後、面接のような質問があった。 ・現時点での志望度合 ・他企業の選考状況 ・学チカ ・高校の時の学チカ ・研...
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内定
22年卒
本社二次面接（最終面接）
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長、人事課長　【会場到着から選考終了までの流れ】別室で5分程待機したのちに面接。　【質問内容】前半と後半で質問役と記録役が交代 ・1分で自己紹介 ・志望動機 ・鉄道に興味をもったきっかけ ・他に見ている鉄道企業はあるか ・理由を含めて順位付けを教えて ・安全と...
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内定
22年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 理系
【研究内容について。】研究内容はインフラシステムにおける◯◯である。今後インフラシステムの運用保守は◯◯化される流れになっており、私の研究が実用化されることでより安定したシステムを構築することが可能になる。現在◯◯化におけるシステムの安定化の実現に取り組んでいる。　【当社への志望理由を記入してください。】貴社を志望する理由...
14人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。150文字以下で記入してください】大学で◯◯学を専攻し、◯◯や◯◯など理論から実装まで幅広く学びました。そして、卒業研究では、◯◯等の機械学習を用いて、◯◯に取り組みました。また、大学院では、◯◯理論を活用し、◯◯に関する◯◯の研究に取り組んでいます。　【当...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。 150文字以下で記入してください】◯◯を俯瞰的に捉え世界に発信することを目標とする「◯◯学」を専攻し、1年次は「伝達手段としての語学」と「◯◯の文化と社会」、2年次は留学先で現地の福祉・文化、◯◯史を学びました。3年次からのゼミでは「流通・マーケティン...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2022年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
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