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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 総合職（施設系統）
総合職（施設系統）
No.181074 インターン / エントリーシートの体験談

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22年卒
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インターンシップ選考
京都大学 | 理系
エントリーシート
提出期日 2020年7月1日
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 電話で

学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいることなど、文章で自己PRしてください。（400文字以内）

私は、ものごとに全力で取り組み、周りを巻き込む力があります。学生時代は、◯◯学科での◯◯課題に、特に力を入れて取り組みました。時間の許す限り、◯◯について考えを巡らし、◯◯室で試行錯誤を繰り返していたため、周りには「◯◯室の番人」と言われたほどです。しかし、必死に取り組むあまり、視野が狭くなり...

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インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてお書きください。（300文字以内）

私は、鉄道を通して、人々の生活を支える仕事がしたいと思い、貴社のインターンシップに応募しました。その中でも、施設系統では、自分が大学で学んできた建築学の知識を活かせるのではないかと考えました。私は、学生時代に◯◯の◯◯を◯◯、◯◯で◯◯をしていたため、◯◯をする度に東海道新幹線を利用しておりま...

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研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（200文字以内）

私は、◯◯◯◯工学分野の◯◯◯◯教授の元、◯◯近傍の地震動に対する◯◯の◯◯限界についての研究をしております。地震動の特徴をよく表している正弦波を、さらに、加速度無限大で瞬間的に速度を与える2つの衝撃波に近似する方法を用いて、共振のみならず、任意の地震動に対する◯◯の◯◯限界の導出方法を提案し...

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各質問項目で注意した点

鉄道に興味があることを全面に出るようにしました。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターンシップ選考
エントリーシート
2020年7月中旬
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インターンシップ
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】土木職種の人事。30代のように見えた　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】志望動機（なぜ鉄道か、なぜ発注者か、なぜ東海か） 自己PR（なぜそれに取り組んだのか、取り組む中での苦労） なぜ土木（土木を志望した理由、土木で何を勉強してきて今後何に興味を持っ...
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22年卒
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】施設系統人事系中堅社員　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインに接続　【質問内容】ー自己紹介 ー研究内容 　ーなぜそのテーマなのか 　ー困難な点について ー学生時代に力を入れたこと 　ーなぜその活動を始めたのか 　ー大変だったこと ー志望動機 ーどのような...
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22年卒
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4人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
22年卒
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【志望動機、コースの選択理由】わたしは人々の生活に密接にかかわっているインフラについて、使用するうえで、また、防災面において安全なものを提供することで社会に貢献したいと考えております。大規模な人の輸送の業務を担う貴社にて、鉄道事業の裏側である維持管理、安全管理また、安全に対する考え方について、学びたいと思います。また貴社で...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
22年卒
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡単にご記入ください。（200字以内）】◯◯の安全性に貢献したいと考え、◯◯における◯◯の最適配置に関する研究を行っている。◯◯の◯◯の最適な配置場所・種類・量の決定によって、◯◯性能効果の最大化による建物揺れの更なる低減に加え、◯◯の消費量抑制...
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インターン選考通過
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【インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてお書きください（300文字以内）】今回私が貴社のインターンシップに応募した動機は、日本の発展を支え続けてきたインフラの一つである鉄道において、今後どのようなビジョンを描いて鉄道をさらに発展させていくのかを学びたいと考えたからです。また、働いている方々が持つ、「日...
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【志望動機とコースの選択理由（300字以内）】日本の社会基盤を支える貴社が、駅舎などの「施設」というものをどのような考えのもとで創出し、「施設」を通じてどのように社会貢献されているかを実際に肌で感じたいからである。私は建築を通じて街ににぎわいをもたらし、人々に貢献できる仕事がしたいと考えている。その中でも駅舎はその街の「顔...
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2022年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（運輸系統）
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