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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 総合職（事務系統）
総合職（事務系統）
No.198270 本選考 / リクルーター面談の体験談

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22年卒
リクルーター面談
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本選考
非公開 | 文系
2021年4月中旬
リクルーター面談
2021年4月中旬
会場 オンライン
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 電話で

経緯

エントリーシート提出後、面談担当社員より直接電話がかかってきます。実質一次選考です。

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会場到着から選考終了までの流れ

入室→面談開始→面談終了→退室

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質問内容

・簡単な自己紹介
・学生時代に力を入れたこと
・学業やゼミにて力を入れたこと
・（ゼミ関連で）現在の日本やアメリカの経済事情について
・就職活動の軸
・現在のJR東海への志望度
・選考状況について（受けている業界や企業）
・逆質問

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雰囲気

ラフな雰囲気

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注意した点・感想

会話ベースの面談ではあるものの、学生時代に力を入れたことや就活の軸などしっかり深掘りをする印象でした。また、逆質問の時間が20〜30分ほどあるため、志望度の高さを示すためにも事前の企業研究や社員さんの経歴を深掘りする姿勢が重要だと思いました。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

インターンシップ選考
エントリーシート
インターンシップ
インターンシップ
本選考
OB訪問
エントリーシート
2021年4月中旬
リクルーター面談
2021年4月下旬
リクルーター面談
2021年5月上旬
リクルーター面談
2021年5月中旬
個人面接
2021年5月下旬
最終面接
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内定
22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字以下）】ゼミに所属し、◯◯が◯◯を実現するために必要な政策について研究しています。◯◯として◯◯を実現してきた◯◯をモデルケースとし、◯◯を分析することで、他の地域や国家で◯◯をすすめる方法を模索しています。実際に◯◯への留学を経験し、フィールドワ...
57人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】ホテルに到着後、ある一室に案内される。入室後すぐに開始。　【質問内容】・就活状況 ・なぜその企業なのか ・どこの国住みたいか ・なぜ留学したか ・なぜその大学を選んだか ・留学で学べたことは何か ・逆に期待してたけど...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 文系
【経緯】ES提出からしばらくすると、若手のリクルーターから電話がかかってくる。　【会場到着から選考終了までの流れ】zoom入室後すぐに開始。　【質問内容】・就活の軸 ・志望理由 ・他に受けている企業/業界 ・JR東海の志望度 ・学生時代に頑張ったこと ・大学生活を10で表すと、部活/留学/ゼミなどはそれぞれ何割 ...
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22年卒
リクルーター面談
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本選考
非公開 | 文系
【経緯】1人目のリクルーターから2人目を紹介される。　【会場到着から選考終了までの流れ】zoom入室後すぐに開始。　【質問内容】・前回のリクルーター面談の感想 ・自己紹介 ・就活の軸と志望動機 ・JR東海でやりたい仕事 ・学生時代に頑張ったこと ・他に学生時代に頑張ったこと ・チームで担っていた自分の役割 ・...
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22年卒
OB訪問
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本選考
非公開 | 文系
【質問内容】選考要素は一切ないので自分が聞きたいことを矢継ぎ早に聞いていった。 ・自分の評価について ・JR東海の将来性について ・給与面の待遇について ・転職している人はいるのか/転職市場でも評価されるぐらい成長できるのか　【注意した点・感想】実質最終の次の面接の準備のためにリクルーターの方がご好意で、ある社員の...
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22年卒
一次面接
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事課長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】ホテルに到着後、ある一室に案内される。入室後すぐに開始。　【質問内容】・これまでの選考の感想 ・就活の軸 ・志望動機 ・他社の選考状況とJR東海の志望度 ・JR東海でどんな仕事がしたいか ・学生時代に頑張ったこと＋深堀...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 文系
【経緯】2人目のリクルーターから3人目を紹介される。　【会場到着から選考終了までの流れ】ホテルに到着後、ロビー横のカフェに案内される。ドリンクを注文後面談開始。　【質問内容】・自己紹介 ・学生時代に頑張ったこと ・その取り組みの中で発生した壁は ・部活動では何をやっていたのか ・部活動ではチームにノウハウを蓄積させ...
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22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。150文字以下で記入してください】ゼミでは、◯◯学について学んでいる。学部2年生の時に、人間を合理的で一律な存在だとみなす「◯◯学」を学んだが、現実社会での応用性に限界を感じていた。そこで、◯◯学に心理学や認知脳科学の知見を加えることで、現実的な◯◯活動につ...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。 150文字以下で記入してください】バブル期以降の経済政策について学んだ。自身が就職活動をする中で、バブル後の就活氷河期に関心をもったため、このテーマを選んだ。バブル発生の原因は主に、米国の圧力による金利引き下げや金融機関の過剰融資等だと学んだ。また、崩...
20人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容（150字）】法学と経済学の両方の視点から社会課題を検討する大学のプログラムを履修した。初期では、条例の策定や計量分析の実践、テーマ毎の文献の読み込みに取り組んだ。この講義の中で、私は企業による個人情報の収集に関心を抱いた。その後、自身が遭遇した体験に基づいて問題意識を持ち、プライバ...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 日立自動車交通のES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 大阪市交通局のES・体験談 京阪バスのES・体験談 朝日航洋のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 春秋航空日本のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2022年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
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