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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 総合職（事務系統）
総合職（事務系統）
No.166358 本選考 / リクルーター面談の体験談

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22年卒
リクルーター面談
>
本選考
大学非公開 | 文系
2021年4月中旬
リクルーター面談
2021年4月中旬
会場 オンライン
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 電話で

経緯

ES提出からしばらくすると、若手のリクルーターから電話がかかってくる。

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会場到着から選考終了までの流れ

zoom入室後すぐに開始。

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質問内容

・就活の軸
・志望理由
・他に受けている企業/業界
・JR東海の志望度
・学生時代に頑張ったこと
・大学生活を10で表すと、部活/留学/ゼミなどはそれぞれ何割
・ゼミで取り組んだこと
・どんなニュースに関心がある
・逆質問

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雰囲気

非常にフランク

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注意した点・感想

雑談ベースの面接が30分、逆質問が30分です。
かなりゆるい雰囲気だが、しっかり評価されているように感じたので、気を引き締めて臨んだ。学生時代に力を入れたことはかなり深堀があるので準備が必要だと思う。他にも大学生活について幅広く聞かれたイメージです。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
エントリーシート
2021年4月中旬
リクルーター面談
2021年4月下旬
リクルーター面談
2021年5月上旬
リクルーター面談
2021年5月中旬
一次面接
OB訪問
2021年5月下旬
最終面接
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内定
22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字以下）】ゼミに所属し、◯◯が◯◯を実現するために必要な政策について研究しています。◯◯として◯◯を実現してきた◯◯をモデルケースとし、◯◯を分析することで、他の地域や国家で◯◯をすすめる方法を模索しています。実際に◯◯への留学を経験し、フィールドワ...
57人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
OB訪問
/
本選考
大学非公開 | 文系
【質問内容】・同期との距離感について ・今までの仕事内容について（話を聞いてその場で気になったことを再度質問） ・内部だからこそ感じる課題 ・どのような価値観のもと仕事をしているか、またそれは組織として統一的な価値観なのか ・志望動機の添削　【注意した点・感想】・調べたらわかるようなことは絶対に質問しないこと ・...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【経緯】2回目のリクルーター面談終了後、電話にて3回目の面談を案内されます。実質の三次選考です。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→指定された待機場所で待機→合流→面談開始→面談終了→解散　【質問内容】・学生時代に力を入れたこと ・学業やゼミにて力を入れたこと ・ゼミの内容にまつわる質問 ・就活の状況について ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
個人面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事課長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→指定場所で待機→合流し部屋へ案内される→面接開始→面接終了→解散　【質問内容】・これまでの選考で印象的な社員はいたか ・学生時代に力を入れたこと ・ゼミで学んでいる内容について ・今のアメリカ政治をどう思うか ・オ...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→待機→案内→面接開始→面接終了→解散　【質問内容】・学生時代に力を入れたこと ・ゼミで学んでいること →テーマについて軽いディスカッション ・志望理由 ・就活状況 ・内定先と比較したときにJR東海の印象は ・本...
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22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【経緯】エントリーシート提出後、面談担当社員より直接電話がかかってきます。実質一次選考です。　【会場到着から選考終了までの流れ】入室→面談開始→面談終了→退室　【質問内容】・簡単な自己紹介 ・学生時代に力を入れたこと ・学業やゼミにて力を入れたこと ・（ゼミ関連で）現在の日本やアメリカの経済事情について ・就職活動...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【経緯】一次リクルーター面談後、電話にて次の社員にも会ってほしいという案内がきます。実質の二次選考です。　【会場到着から選考終了までの流れ】入室→選考開始→選考終了→退出　【質問内容】・学生時代に力を入れたこと ・学業やゼミにて力を入れたこと ・就職活動の軸 ・志望理由 ・現在のJR東海の志望度 ・他社の選考状況...
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22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。 150文字以下で記入してください】バブル期以降の経済政策について学んだ。自身が就職活動をする中で、バブル後の就活氷河期に関心をもったため、このテーマを選んだ。バブル発生の原因は主に、米国の圧力による金利引き下げや金融機関の過剰融資等だと学んだ。また、崩...
20人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容（150字）】法学と経済学の両方の視点から社会課題を検討する大学のプログラムを履修した。初期では、条例の策定や計量分析の実践、テーマ毎の文献の読み込みに取り組んだ。この講義の中で、私は企業による個人情報の収集に関心を抱いた。その後、自身が遭遇した体験に基づいて問題意識を持ち、プライバ...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
上智大学 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください】ゼミでは、「◯◯の活用～社会問題の解消に向けて～」という題材で研究を行った。この研究では、社会問題として富の集中を挙げ、その解決のための経済施策に◯◯を活用し、運営することの実現可能性を検討した。本義が地域格差を是正する◯◯が運営の弊害となる地域格差を生むと...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2022年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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