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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 総合職（事務系統）
総合職（事務系統）
No.166358 本選考 / エントリーシートの体験談

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22年卒
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本選考
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エントリーシート
提出期日 2021年3月14日
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 1ヶ月以内に
結果通知方法 電話で

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字）

国際的な科目と地方創生の研究である。普段の生活から最も離れた領域である◯◯などと、最も身近な領域である地方創生の両方を学び、多様な視点を得ることができた。地方創生の研究では経済活性化に向けた施策を検討したが、自治体や住民、民間会社の連携に難しさを感じると共に、公益性の高い事業に魅力を感じた。

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当社への志望理由を記入してください。（250字）

私は日本人としての誇りを持って働きたいという想いから貴社を希望する。私は、◯◯での留学を通して、様々なバックグラウンドの人々と価値観を共有した結果、自分自身が日本人であることを誇りに思うようになった。貴社は、日本が世界に誇るべき鉄道事業を海外で展開するだけでなく、国内でライフラインを支え、国益...

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学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。（550字）

◯◯留学中に、大学の◯◯部で年間最優秀選手に選ばれた経験だ。この経験に自分の強みである「粘り強さ」と「信頼構築力」が表れている。
そのチームは私以外の全員が現地の学生で構成されていたため、入部当初は“外から突然来た外国人“として敬遠され、疎外感を感じていた。私は疎外感を感じる理由として、周り...

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各質問項目で注意した点

社員が共通して持っている「日本を背負っているんだ」という想いを、自分の経験に照らし前面にアピールした。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート
2021年4月中旬
リクルーター面談
2021年4月下旬
リクルーター面談
2021年5月上旬
リクルーター面談
2021年5月中旬
一次面接
OB訪問
2021年5月下旬
最終面接
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内定
22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字以下）】ゼミに所属し、◯◯が◯◯を実現するために必要な政策について研究しています。◯◯として◯◯を実現してきた◯◯をモデルケースとし、◯◯を分析することで、他の地域や国家で◯◯をすすめる方法を模索しています。実際に◯◯への留学を経験し、フィールドワ...
57人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
OB訪問
/
本選考
非公開 | 文系
【質問内容】・同期との距離感について ・今までの仕事内容について（話を聞いてその場で気になったことを再度質問） ・内部だからこそ感じる課題 ・どのような価値観のもと仕事をしているか、またそれは組織として統一的な価値観なのか ・志望動機の添削　【注意した点・感想】・調べたらわかるようなことは絶対に質問しないこと ・...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 文系
【経緯】2回目のリクルーター面談終了後、電話にて3回目の面談を案内されます。実質の三次選考です。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→指定された待機場所で待機→合流→面談開始→面談終了→解散　【質問内容】・学生時代に力を入れたこと ・学業やゼミにて力を入れたこと ・ゼミの内容にまつわる質問 ・就活の状況について ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
個人面接
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事課長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→指定場所で待機→合流し部屋へ案内される→面接開始→面接終了→解散　【質問内容】・これまでの選考で印象的な社員はいたか ・学生時代に力を入れたこと ・ゼミで学んでいる内容について ・今のアメリカ政治をどう思うか ・オ...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→待機→案内→面接開始→面接終了→解散　【質問内容】・学生時代に力を入れたこと ・ゼミで学んでいること →テーマについて軽いディスカッション ・志望理由 ・就活状況 ・内定先と比較したときにJR東海の印象は ・本...
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22年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 文系
【経緯】エントリーシート提出後、面談担当社員より直接電話がかかってきます。実質一次選考です。　【会場到着から選考終了までの流れ】入室→面談開始→面談終了→退室　【質問内容】・簡単な自己紹介 ・学生時代に力を入れたこと ・学業やゼミにて力を入れたこと ・（ゼミ関連で）現在の日本やアメリカの経済事情について ・就職活動...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 文系
【経緯】一次リクルーター面談後、電話にて次の社員にも会ってほしいという案内がきます。実質の二次選考です。　【会場到着から選考終了までの流れ】入室→選考開始→選考終了→退出　【質問内容】・学生時代に力を入れたこと ・学業やゼミにて力を入れたこと ・就職活動の軸 ・志望理由 ・現在のJR東海の志望度 ・他社の選考状況...
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22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。 150文字以下で記入してください】バブル期以降の経済政策について学んだ。自身が就職活動をする中で、バブル後の就活氷河期に関心をもったため、このテーマを選んだ。バブル発生の原因は主に、米国の圧力による金利引き下げや金融機関の過剰融資等だと学んだ。また、崩...
20人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容（150字）】法学と経済学の両方の視点から社会課題を検討する大学のプログラムを履修した。初期では、条例の策定や計量分析の実践、テーマ毎の文献の読み込みに取り組んだ。この講義の中で、私は企業による個人情報の収集に関心を抱いた。その後、自身が遭遇した体験に基づいて問題意識を持ち、プライバ...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
上智大学 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください】ゼミでは、「◯◯の活用～社会問題の解消に向けて～」という題材で研究を行った。この研究では、社会問題として富の集中を挙げ、その解決のための経済施策に◯◯を活用し、運営することの実現可能性を検討した。本義が地域格差を是正する◯◯が運営の弊害となる地域格差を生むと...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2022年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
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