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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
19年卒 プロフェッショナル職
プロフェッショナル職
No.21630 本選考 / エントリーシートの体験談

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本選考
神奈川大学 | 文系
エントリーシート
提出期日 4月20日
提出方法 郵送で
結果通知時期 2週間以内
結果通知方法 メールで

大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。

社会政策ゼミナールを通じて日本の課題である「国民医療費」問題について学んだ。少子高齢化が進む今でも未だに保険加入者は3割負担を適用している事や、セルフメディケーションを支援する制度が整っておらず、病院へ行く方が自分で健康を維持するよりも安く楽であるという「モラルハザード」が起きている事が原因だ...

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当社への志望理由を記入してください。

日本が世界に誇る鉄道事業に携わり誇りを持って働きたいと思い志望させて頂きました。理由は◯◯への留学を通じて日本の鉄道会社のサービスの素晴らしさを実感したからです。その中で日本の3大都市圏を高い安全性と定時運行による安定輸送で結んでいる貴社の存在感は際立っており、日本人として誇りに感じたからです...

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学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。

接待や記念日などのご利用が多い和食料理店のアルバイトで4年間、店舗の売り上げ最大化に注力しました。お店の課題は顧客満足度の低さであり、原因は高い単価に見合う接客が提供できていない事にありました。アルバイトリーダーとして1つの組織の課題解決には全員の成長が必要だと考え、後輩の育成に力を入れた。具...

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各質問項目で注意した点

手書きだったので見やすいように心がけた。

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参考にした書籍・WEBサイト

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

インターンシップ選考
2018年1月
WEBテスト
インターンシップ
インターンシップ
本選考
2018年4月2日
社員懇談会　プロフェッショナル運輸
エントリーシート
2018年5月上旬
業務理解面談（1回目）
2018年5月中旬
業務理解面談（2回目）
2018年5月下旬
ジョブマッチング面談（最終面接）
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内定
19年卒
二次ジョブマッチング面談
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長クラスの人だったように思える。 詳しくは知ることはできなかった。　【会場到着から選考終了までの流れ】一次面談と同様に受付で名札をもらい、控室に移動。 控室で待機していると部屋内にいる担当の社員の方に電話がかかってくるので、 面談に移動するように言われる。 そして面談...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
業務説明面談
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】社員懇談会にいた 片方は大学のOB　【会場到着から選考終了までの流れ】ホテルの一室で待機 その後各部屋の前で待機して呼ばれたら面談開始 名札を返し解散　【質問内容】・自己紹介、自己PR ・志望動機 ・なぜプロフェッショナル職なのか ・学生時代力を入れたこと（深堀り）...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 理系
【経緯】書類選考の参考という名目でリクルーター面談が行われた。しかし、事実上の選考と思われる。　【会場到着から選考終了までの流れ】リクルーターに会場まで案内された。終了後は現地解散。　【質問内容】企業選びの軸及びなぜ東海旅客鉄道を志望するか。なぜ東海旅客鉄道の車輛部門を志望するか。総合職とプロフェッショナル職の違いを理解し...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
内定
/
本選考
非公開 | 理系
【採用人数・倍率】毎年12〜3人程度とのこと。　【内定者の採用大学・学歴】不明。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明。
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内定
19年卒
ジョブマッチング面談
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】総合職社員（課長）　【会場到着から選考終了までの流れ】小部屋に案内され、他社選考状況を書かされる その後部屋に社員に案内され面談開始　【質問内容】・キャリアプラン（具体的に） ・会社に入ってどういう働きをするか ・組織でリーダーシップを発揮したエピソード ・組織で周りを...
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内定
19年卒
ジョブマッチング面談（最終）
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】総合職社員（部長）　【会場到着から選考終了までの流れ】小部屋に案内され、簡単なテストをやらされる 計算問題、英単語、時事問題　【質問内容】・自己紹介 ・キャリアプラン（40年後まで） ・新幹線か在来線どちらでも良いか ・鉄道業界に対するイメージ ・勤務地はどこでも良い...
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内定
19年卒
内定
/
本選考
非公開 | 文系
【内定後の課題の有無】特にない　【内定後の拘束】内定者懇談会　【内定後の研修など】特にない　【採用人数・倍率】100人程度　【内定者の採用大学・学歴】国士舘大学、明治大学、法政大学、中央大学、横浜国立大学、など　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会
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内定
19年卒
一次ジョブマッチング面談
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】インターンや現場見学会のときにも見かけた方がいた。 人事部ではなく技術系の方だった。　【会場到着から選考終了までの流れ】受付で名札をもらい、控室へ。 控室で必要書類の提出や記入を済ませながら待機。 しばらくしたら控室にいる社員の方に電話がかかってくるので、 指示に従い、...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
社員懇談会
/
本選考
非公開 | 文系
【内容】プロフェッショナル職のかたたちの実際にしている仕事の紹介、やりがいの説明、ブースに分かれて質疑応答の時間　【注意した点・感想】今後この中から面談でお会いする可能性が高いので質問などしてアピールすることも大切であると感じた。 具体的な仕事内容を教えていただけるのでより理解が深まる。 社員の熱い想いはかなり伝わって...
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内定
19年卒
業務説明面談（第二回）
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】総合職社員　【会場到着から選考終了までの流れ】前回同様　【質問内容】・自己紹介、自己PR ・志望動機 ・学生時代力を入れたこと（かなり深堀り） ・周りの人からなんと言われているか ・なんでJR東海、その理由も ・今までの経験をどう生かすか ・キャリアプラン ・失敗...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2019年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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