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23年卒 運航乗務職（自社養成パイロット）の志望動機と選考の感想
運航乗務職（自社養成パイロット）

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全日本空輸（ANA）の運航乗務職（自社養成パイロット）に興味を持ったきっかけ

飛行機に乗ったとき

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全日本空輸（ANA）の運航乗務職（自社養成パイロット）の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）

パイロットが第一志望であり、選んだ。給与の高さ、ワークライフバランス、メリハリの利いた仕事という点で企業を選んだ。他には同種の競合他社やインフラ系の企業を受けており、滑り止めとしてIT企業も受け...

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選考の感想
同業他社と比較して全日本空輸（ANA）の運航乗務職（自社養成パイロット）の選考で重要視されたと感じること

様々な能力をバランスよくこなすことができる人間を求めていると感じた。選考の回数が多いことからもすべてをそつなくこなすことが大切で何か一つに秀でている人間を欲しているようには感じない。あとは人間性...

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他社と比べた際の全日本空輸（ANA）の運航乗務職（自社養成パイロット）の魅力

安定性

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全日本空輸（ANA）の運航乗務職（自社養成パイロット）の選考で工夫したこと

英会話の能力はテストセンターのテストとは別で受ける必要があったり、最終面接の際も英会話試験が再度あるため自身の英語力を磨くことには時間を費やした。他にはチームワークが重視されるため他の参加者とう...

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全日本空輸（ANA）の運航乗務職（自社養成パイロット）の選考前にやっておけばよかったこと

英語以外の対策は特に意味がないと感じた。

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全日本空輸（ANA）の運航乗務職（自社養成パイロット）を受ける後輩へのメッセージ

倍率が高く、選考の情報も少ないため大変だと思いますが頑張ってください。同時にパイロットの道がダメだった時のリスクヘッジも早いうちから打っておくことをお勧めします。

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