本社:東京都
資本金:1,021億3,597万1,747円
売上高:6,359億6,400万円(2024年3月期、連結)
従業員数:3,280人(2024年3月31日現在)
東武鉄道の 志望動機と選考の感想一覧
東武鉄道の内定者の志望動機をAIが要約
東武鉄道を選んだ理由/東武鉄道の強み・魅力
会社を選んだ理由
「まちづくり」への貢献意欲と地域への親近感が志望動機に
東武鉄道の内定者の志望動機には、「駅を中心としたまちづくり」への貢献意欲や、「地域に密着した開発」への関心が共通点として…
26年卒|本選考
本選考
志望動機のきっかけ
普段から利用していたため
志望動機
もともと不動産業界や鉄道業界に興味があり、特に駅を中心としたまちづくりができる会社がいいと思っており、開発に強みを持つ鉄道会社を検討していた。他には関東の鉄道会社や不動産ディベロッパーの選考を受けていた。
26年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
東武鉄道の沿線に昔住んでいて、なじみのある企業だったから。
志望動機
鉄道業界に興味を持っていたので、業界の理解や鉄道業界の会社の違いを理解するためにインターンに参加した。オンラインのインターンではなく、オフラインのインターンであるかどうかといういう事を重視していて、実際に本社に行ったり社員の方と話す事でわかることも多いと感じた。
26年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
業界研究
志望動機
対面のインターンを中心に、志望業界である同業他社を受けていた。本インターンは日光に行ける点が非常に魅力的に感じられた。また、同時期には他業界の1DAYなども受けるようにして、幅広く企業研究を進めていたと思う。
26年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
会社説明会
志望動機
会社の選定基準としては、中長期的な開発がメインの会社か、という点で選びました。そのうえで、鉄道を基盤とする開発をされている会社をメインに見ておりました。また、優遇があるか、複数日程かを基準に見てました。
26年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
先輩の紹介
志望動機
私がこのインターンシップを選んだ基準は、自分の強みである「地域住民の想いに触れ、それを反映させた課題解決アプローチ」と企業の開発理念が合致していることです。ミズマチなどの沿線開発で住民のポテンシャルを活かしたまちづくりを実践している御社なら、私が理想とする地域密着型の開発手法を学べると考えまし...
26年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
鉄道同界を志望していたから
志望動機
鉄道業界で街づくりをしたかったため、開発というプログラムに非常に興味を持った。また、他社においても街づくりプログラムのエントリーを積極的に行った。他にもデベロッパー業界も建設コンサルタント業界を同時に見ていた。
26年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
鉄道業界の説明会
志望動機
鉄道業界に関心があり、鉄道系の会社のインターンは全て受けた。この会社は早期選考等のインターンシップに参加することによる優遇はなかったが、他の企業は早期選考があるところを選んでインターンシップに参加していた。
26年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
東武鉄道ホームページから
志望動機
仕事の雰囲気を感じつつ、仕事内容や現場を見学・体験できるようなインターンシップを選んだ。また、社員の方とお話できる機会がたくさんあるかも気にするようにした。鉄道業界との比較で不動産関連の業界のインターンシップや官公庁のインターンシップも参加した。
26年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
関東の有名な鉄道事業者として元々知っていた.
志望動機
鉄道事業者を中心に就職活動を考えており、その中の1つとして参加を決定した.他に見ていた企業としては、JR、私鉄を問わず、また関東から九州までの範囲であまりこだわらず鉄道事業者を広くインターンに参加しようと考えていた.
26年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
地元の路線だったから。
志望動機
交通インフラを中心に就職活動をしていた。鉄道においては地域に密着した取り組みがしたかったため国鉄ではなく関東私鉄を中心にインターンにエントリーした。ほかには高速道路会社のインターンシップにも参加した。
26年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
ホームページを見て
志望動機
鉄道業界が第一志望業界であったため、できるだけ業界内のインターンには応募していた。しかし、採用人数が少ない業界のため、金融(銀行・損保・生保など)・ITなどの採用人数が多い業界を滑り止めとして複数受けていた。
26年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
東武鉄道のインターンは、鉄道業界のインターンを調べる中で知りました。鉄道業界に興味があり、特に地域活性化や観光事業への貢献ができる点に魅力を感じました。選考基準としては、鉄道事業に関連する業務や地域との繋がりを深めることができる点を重視しました。他にも、鉄道業界の他社や観光関連のインターンも受...
志望動機
インターンを選ぶ際の基準は、鉄道業界と地域活性化に貢献できる仕事に携わりたかったため、特に鉄道と観光を融合させた事業に強みを持つ企業を選びました。東武鉄道は、鉄道事業に加えて観光や地域活性化にも注力しており、地域貢献を通じて人々の生活に影響を与えることができると考えたため、非常に魅力的でした。...
25年卒|本選考
本選考
志望動機のきっかけ
墨田区のまちづくりを体験して興味を持った。
志望動機
事業が面白そうか、社員の方や会社の雰囲気が自分と合っているか、自分自身が成長できる環境にあるか、転勤がないといった軸で選んでいた。他の企業は同じ私鉄の京王電鉄さんや西武鉄道さん、都市開発系のUR都市機構さんを受けていた。
25年卒|本選考
本選考
志望動機のきっかけ
街づくりに携わりたいため鉄道業界を志望した。中でも東武鉄道は沿線距離が長い分、多様な地域がある点に魅力を感じた。
志望動機
ビジネスの柔軟性。鉄道業界では特に、コロナ禍でどのようにビジネスモデルを変化させたかを調べた。また、インターンシップや会社説明会で、社員の方の雰囲気を見ていた。東武鉄道は穏やかな方が多い印象であった。 他にはIT業界を受けていた。
25年卒|本選考
本選考
志望動機のきっかけ
鉄道会社の中でも、住宅地開発に力を入れている印象があったから。
志望動機
・転居を伴う転勤なし ・インフラ企業 という基準で選考を受けた。 他には関東の私鉄各社、エネルギー(電力・ガス)各社を受けていた。 最終的には、事業内容よりも自身の希望する働き方の実現可能性が高い企業を入社先に選んだ。
25年卒|本選考
本選考
志望動機のきっかけ
沿線活性化に関心があったから。
志望動機
移動の促進だけでなく地域活性化にも力を入れている会社に入りたかったので、JRや私鉄、旅行業界をみていた。そのなかでも、福利厚生や社員の雰囲気、やりたいこととの一致、働く拠点を基準にして企業を選んでいた。
25年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
高校の頃に利用していた。
志望動機
絶対に潰れず安定したインフラ業界に興味があり、鉄道や高速道路などを見ていた。その中でも大きな会社だったのでとりあえず応募した。他には私鉄、JR、高速道路、政府系金融、公営ギャンブルなどつぶれなさそうな業界を受けた。
25年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
もともと知っていた
志望動機
基準 ・まちづくりや駅づくりに携わる仕事 ・建築専攻を活かせる仕事 ・興味のある事業 ・幅広い事業 インターンを受けた業界 ・鉄道会社(関東、関西のJR・大手私鉄) ・デベロッパー、不動産 ・ゼネコン
25年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
東武線をたまに使っていたため、元々知っていた。
志望動機
(1)入社後の業務が興味を持てる、楽しそうなものであること、(2)給与が安すぎないこと、という2つの基準でインターンシップを受ける企業を選んだ。鉄道業界以外には、交通業界や観光業界、出版業界などを受けていた。
25年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
企業研究を進めるなかで
志望動機
もともと鉄道業界を志望しており、私鉄の業務内容に興味があり参加した。また、JR各社との比較の為にも参加した。他にはJR東日本、JR東海など、鉄道業界を中心にインターンに参加、また別のインフラにも参加した。
25年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
鉄道業界に興味があったため、インターネットでの検索により。
志望動機
鉄道業界に興味があったため、首都圏の鉄道企業のインターンを受けていました。また、1dayではなく複数日程のあるものを重視して応募していました。今回は3daysであったため、私の希望条件にあっていた為応募しました。
25年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
新卒採用サイト
志望動機
鉄道系のデベロッパーや開発職のある会社を主に受けていた。実際にまちあるきや実務体験、グループ課題などを数日間かけて、深く経験できるインターンということで選んだ。また理系限定ということで、専門分野に近い仕事を学ぶことができると感じた。
25年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
鉄道業界に興味があり、東武鉄道が志望企業に入っていたから。
志望動機
私は鉄道業界に興味があり、東武鉄道も志望企業の中に入っていたのでこのインターンシップに参加することを決めた。今回のインターンシップはスペーシアXに乗車し、日光に行って金谷ホテルにてワークを行うスケジュールとなっており、楽しそうだと思った。
24年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
地元の近くを走る鉄道だったから
志望動機
趣味や興味関心に近いもの、社会を支えられるような仕事を軸に選んでいました。私は遠出をすることが好きだったため、鉄道、自動車メーカー、商社、精密機器メーカーを、社会を支える面では電力や石油元売りの企業を受けていました。
24年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
大手私鉄で利用することが多く、元から知っていた。
志望動機
単純に、田舎勤務が嫌だったので、東京か大阪の都市圏勤務で、尚且つある程度の高収入が見込める企業を探していた。その中でも東武鉄道のポテンシャル採用であれば、そこそこ給料がいいので、それなりの志望度だったと思う。
23年卒|本選考
本選考
志望動機のきっかけ
関東私鉄で最長営業距離を誇る企業であり、鉄道事業の他にもスカイツリータウンをはじめとした開発にも力を入れているから。
志望動機
郊外にまで沿線を伸ばしている企業を受けていた。その中で観光開発だったり、オフィスビルの開発、マンション開発など、幅広く開発事業に携わりたいと考えていた。他には小田急電鉄であったり、他業界ではディベロッパーなども受けていた。
23年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
鉄道業界に興味があった
志望動機
夏のインターンは説明会に参加して少しでも興味のある企業を受けた。モノづくりに携わりたい、建物単体ではなくそこに住む人や訪れた人が作り出す街そのものに携わりたいという2つの軸があり、鉄道や都市開発部門がある企業を中心に受けた。
23年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
もともと知っていたが友人が参加していたため興味を持った。
志望動機
少しでも興味がある企業は受けていました。その中で東武鉄道は志望業界であることや、友人から対面でのインターンであったことを聞き、対面でのインターンは参加したことがなかったため社員の方の雰囲気や他の学生の就職活動状況がわかるのではないかと思い応募した。
22年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
マイナビ
志望動機
大学で学んだ工学の知識を活かして、人々の生活の基盤を支えたいという想いがあったため、インフラ業界を軸にインターンを選んでいた。エネルギー業界、鉄道業界、高速道路業界、航空業界のインターンを受けていた。
22年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
沿線に住んでいたため。
志望動機
鉄道業界に主軸を置いて就活をしていた。その中でも東武鉄道は、沿線の守備範囲が広く、様々なプロフェクトを推進している点に魅力を感じた。また、小さい頃から東武鉄道を使っており、個人的な親密さも感じて応募した。
21年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
企業のホームページ
志望動機
将来まちづくりに携わる仕事がしたいと考えていた。まちづくりに携わる業界はいくつかあるが、地域に密着してまちづくりをしたいと考えていたため、鉄道業界が第一志望であり、インターン参加を希望した。他社の鉄道企業やディベロッパーのインターンにも参加した。
21年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
知名度のある企業だったので以前から知っていた
志望動機
鉄道業界の中心となる鉄道事業者は見ておくべきだと思っていた。その中で、首都圏の企業でありかつ地方創生にも携われそうであることから、自分の望む働き方ややりたいことにマッチしていると思い応募した。他にも業界他社や自動車業界・宇宙業界などを見ていた。
21年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
利用したことのある企業だった。
志望動機
興味のある業界(自分の場合は鉄道業界)であること、説明会のみではなく、現場見学など体験型のプログラムがあることを重視した。また、鉄道業界は採用人数が少ないため、本選考で受ける場合にはインターンに行っていた方が有利なのではないかと考えた。 他は鉄道業界の他社、ゼネコン、建設コンサルタントなど。
20年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
沿線に住んでおり、普段から利用しているため、知っていた。
志望動機
私は「まちづくりがしたい」という軸で就職活動を開始し、夏はまちづくりができる業界を広く受け、秋からは自分の理想とするまちづくりができる鉄道業界にフォーカスした。(行政、デベロッパー、鉄道、土木コンサルタント、ゼネコン、ハウスメーカー)
20年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
マイナビ
志望動機
鉄道会社に興味があったからです。不動産事業に興味があり、鉄道会社ならそれに携われると思ったからです。また、東京助カイツリーをはじめ幅広く事業を展開している点も魅力的に感じました。理系のみを募集している点も都合が良かった。
20年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
私鉄道業界を調べているうちに知った
志望動機
私鉄業界といわれるいくつかの企業の中でも「スカイツリー」や「日光」を筆頭に観光に強いイメージであった。特殊な特徴を持つと考え、他の私鉄と比較を行うためにも選んだ。他にも私鉄と呼ばれるインターンシップにいくつか参加した。
19年卒|本選考
本選考
志望動機のきっかけ
自身がユーザーだったから
志望動機
雰囲気が合うと思ったインフラ系、給料が安定していて潰れにくそうな企業。 自動車メーカー5社、京浜急行など。多くの就活性は他の鉄道会社も受けており、そこと東武鉄道の差別化ができた方がよいと思う。私はユーザーであったこと、将来の可能性の大きさから志望度は高かったが、志望度があまり高くない学生も多くいた。
19年卒|本選考
本選考
志望動機のきっかけ
(1)自分が東武鉄道沿線に住んでいたこともあって、地方である地元で活躍し地域一帯を盛り上げたいと考えて志望した。(2)建築学科に所属し、建築を学ぶことを通じて人のライフスタイルを作ってみたいと思うようになった。街は駅が中心に成り立つことが多いため、鉄道会社ならば自分のしたかったことが実現できる...
志望動機
雰囲気が和やかであり、若手が活躍できる機会が多分に設けられている会社を探して受けた。建築学科ということもあり、人のライフスタイルを作り、都市に大きな影響を与えることの出来そうなデベロッパーと鉄道会社を中心に受けた。

