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首都高速道路
本社:東京都
資本金:135億円
売上高:3,497億円
従業員数:1,156名(2026年3月31日現在)
【7/28(火)|首都高速道路】『ワンキャリ企業説明会』(2026年7月放送)
開催日程:07/28 (火) 09:00
首都高速道路を選んだ理由/首都高速道路の強み・魅力
公共性の高いインフラ業界への関心と、安定した企業環境を重視
首都高速道路の内定者の志望動機には、公共性の高いインフラ業界への関心が共通点として挙げられます。特に、社会貢献性や安定性…
27年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
四季報
利用者として知っていた。
Openworkを使って待遇の満足度で業界の企業を並び替えた時に上位に来ていた。色々調べていくうちに待遇としては悪くないことを知り、興味を持った
元々インフラ企業をしており、その中でも道路業界に興味を持ちました。
先輩の紹介
26年卒|本選考
本選考
クルマを中心としたモビリティを通して、首都東京と首都圏の発展に貢献できると考えたから。
企業ホームページ
26年卒|インターン
マイナビで知った
大学での合同説明会に参加したこと
親の紹介
大学の友人からの紹介
インターンへの参加
首都高速道路は日常的に利用しているインフラであり、以前から業務内容に興味を持っていたため、インターン参加しました。
もともと利用していたため
元々交通インフラ業界に興味があり、会社を知っていたため。
大学のキャリアセンターや企業のホームページを通じて知りました。また、OB訪問を行った際に、首都高速道路株式会社の業務内容について詳しく伺い、インターンへの興味を深めました。
インフラ業界を第一志望にして就職活動を行っていました。その中でも首都高速道路株式会社に興味を抱いた契機は、事業が首都圏の機能維持に大きな影響を与えていると学んだことです。物流や人々の移動も支える事業であれば、人々の生活を根底から支えるというやりがいを持って働くことができると考えました。
インフラ系企業のインターンに参加したいと思っており、その中でも自身が慣れ親しんだ首都圏に事業展開を行っていたため事業を認知していました。
大学OBがいたため。
インフラの業界研究をしていた時。
25年卒|インターン
研究室の先輩がこの企業に就職したから。
マイナビ
高速道路に興味があったため
普段から利用している身近な企業であったこと
よく利用する道路であるため。
25年卒|本選考
利用したことがある
交通の面から人々の生活を支えたいという軸で企業を探していたところ、見つけた。
マイナビのサイトで知り、興味を持った。
24年卒|本選考
高速道路会社の中でも、転勤が首都圏に限られており、福利厚生も整っているからです。
24年卒|インターン
日頃利用していたので。
サービスを利用したことがあったため
災害時のインフラとしての役割に魅力を感じたこと。
地元の企業だったため、存在は認知していた。
マイページからの案内
有名企業なのでもともと知っていました。
23年卒|インターン
旅行などで利用するため以前から知っていた。
モビリティ関係の会社を見ていて、そこから派生して高速道路業界や物流業界も見ていたこと
23年卒|本選考
父とのドライブで近未来感のある首都高を走行したとき
研究内容との関係
インフラ業界全般に興味を持っており、情報収集をしていた。
土木の知識を生かしつつ、発注者として働ける。 都内勤務で転勤がない。
22年卒|本選考
交通インフラ業界かつ、都内にあること
自動車関連業界に進みたいと考えていたため。高速道路業界も受けていた。
21年卒|本選考
研究室の先輩が勤めていた
21年卒|インターン
交通インフラに興味があった。東京で働きたかった。
首都東京の経済を根幹から支えられること。
インターンシップに参加し、自分も携わってみたいと考えたから。
リクナビ
20年卒|インターン
高速道路事業を見ていく上で目に留まった。
19年卒|インターン
インフラ系、特に関東の交通インフラに興味があったため。また、首都高を利用することが多く、なじみがあったため。
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