南海電気鉄道（南海電鉄）の 志望動機と選考の感想一覧

志望動機のきっかけ

地元企業で鉄道業界に興味があったため。

志望動機

人々の生活を支えることが出来るインフラで中でも鉄道といった「定時性・大量輸送・安全性を高いレベルで両立できる」こと。 地域の方々と関わりながら、新たな事業を行うことが出来る点 高速道路会社やコンサルティング会社

志望動機のきっかけ

地元企業だから

志望動機

インフラ業界で人々の生活を根底から支える仕事に就きたいと考え、地元に貢献できる鉄道業界を基準にインターンを選びました。他には建設コンサルタントやゼネコンのインターンにも参加しました。中でも、なにわ筋線の現場見学を通じて、施工管理や安全確保の重要性、鉄道事業が地域に与える影響の大きさを実感し、鉄...

志望動機のきっかけ

日常的に鉄道やサービスを利用しているから。

志望動機

対面開催であり、本社に実際に訪れることができるという点に魅力を感じた。3daysで座談会やなんば見学があり、さまざまな視点で会社を学べそうだと思った。他にも、関西の私鉄のインターンシップを受けていた。

志望動機のきっかけ

学内の説明会で興味を持った。特に、関西私鉄では唯一空港に乗り入れているためアドバンテージを感じた。

志望動機

関西圏で働けるかどうか、鉄道に携わる仕事ができるかの2点を基準として設け企業を選んでいました。 他には、大手鉄道会社グループ企業の建設会社やJR・関西圏のいわゆる5大私鉄のほとんどを受験していました。

志望動機のきっかけ

マイページ

志望動機

インターンは「交通とまちづくりを一体的に考えられるか」を基準に選んだ。大学院で商店街の歴史的変遷を研究しており、地域の魅力や人の流れを支える交通基盤に関心を持っていた。そのため、鉄道事業を軸に沿線開発を行う南海電鉄を志望した。ほかには、デベロッパーやシンクタンクなど、都市開発や地域政策に関わる...

志望動機のきっかけ

地元の企業だったから

志望動機

関西にあるインフラ業界を基準にしており、それを満たしていたのでインターンに応募しました。 他には、関西私鉄の京阪ホールディングスや近鉄グループホールディングス、関西国鉄のJR西日本などのインターンを受けていました。

志望動機のきっかけ

利用したことがあった

志望動機

関西の大手私鉄であり、様々な事業に挑戦している企業であるかどうかを基準に選びました。他にも関西の大手私鉄として、阪急阪神ホールディングスや近鉄グループホールディングスなどのインターンシップも受けました。

志望動機のきっかけ

大学のキャリア支援サイトを通じて知りました。鉄道業界に関心があったため、各社のインターン情報を収集していた中で、本セミナーが事務系統の具体的な業務を知る機会として適していると感じ、応募を決めました。

志望動機

私は「地域貢献性」と「交通インフラを支える役割」に魅力を感じ、インターンではそれらに関われる企業を基準に選びました。具体的には、京王電鉄や近畿日本鉄道、JR東海など、地域や観光との関わりが深い鉄道会社のインターンに参加しました。

志望動機のきっかけ

普段から利用する路線だったため。

志望動機

1日開催であること、開催場所が大阪であること、選考がエントリーシートだけであることが主な基準です。まだ業界を絞り込めていなかったので、様々な業務を見ていました。しっかり会社説明をして貰えることも重視しました。

志望動機のきっかけ

合同説明会

志望動機

基準は3つあります。1つ目は、社員の方の雰囲気です。2つ目は、インフラ業界の企業であることです。3つ目は、関西地域に関連性の高い企業であることです。他にも関西のインフラ業界の企業を中心に受けていました。

志望動機のきっかけ

沿線に在住していた為。

志望動機

他の電力や鉄道系のインターンや、メーカーなど多岐にわたるインターンを受けていた。志望軸が生活の基盤を支える事の出来る企業であったため、そういったことが実現できるような企業を中心に見ていた。地域や会社の規模はあまり考慮しなかった。

志望動機のきっかけ

関西に住み続けており、知っている鉄道会社だった

志望動機

選んだ基準 ・総合職やマネジメントコースなどの職種があること。 ・鉄道会社が沿線にまちづくりとして還元することができるか。 他のインターンシップ ・近鉄グループホールディングス株式会社 ・大阪市高速電気軌道株式会社 ・京阪ホールディングス株式会社

志望動機のきっかけ

関西の私鉄を見ていたので、南海にも興味を持ちました。

志望動機

人の暮らしに大きく貢献できるインフラ業界を見ていました。その中で、鉄道会社は人の移動や生活に大きく貢献できるため、魅力的に感じました。また関西私鉄は基本的に沿線外の転勤がないので、勤務地も魅力で選びました。

志望動機のきっかけ

インフラ業界を中心に就職活動をしていて興味を持った。

志望動機

インフラ業界、特に鉄道業界に興味があったから。これまでの経験から「人の生活を支えられること」に仕事のやりがいを感じられそうだと考え、生活を支えることに直結するインフラ業界に興味を持って就活をしていた。他には電気、ガス、高速道路などの会社をみていた。

志望動機のきっかけ

対面での合同説明会

志望動機

漠然と鉄道業界に興味があったため、鉄道会社のインターンを探していた。また、大学が始まっている日程での開催であったので、履修授業の兼ね合いも応募の際に考えなければならなかった。また1日で完結するインターンシップだったので、日程調整はしやすかった。

志望動機のきっかけ

地元の沿線

志望動機

大学でまちづくりを専攻しているため、地域、特に私が住んでいる南大阪を拠点に地域に密着した政策に興味があったためです。また、電鉄やまちづくり、eスポーツなど幅広い事業に惹かれました。他には、JR西日本や物流企業を受けていました。

志望動機のきっかけ

親戚の家が沿線だったため、よく利用していた。

志望動機

関西のインフラ企業・メーカーを中心に受けていた。具体的には阪神高速・西日本高速道路（NEXCO西日本）・関西電力・大阪ガス・阪急阪神ホールディングス・大阪市高速電気軌道・京阪ホールディングス・クボタ・ダイハツなど。

志望動機のきっかけ

関西空港に行くときに利用していたため、知っていました。

志望動機

人々の生活を根幹部分で支えたいという思いがあり、鉄道や電力などのインフラ業界に興味があり、選考を受けていました。その他には建設業界、金融業界（地方銀行、メガバンクなど幅広く）、公務員などを受けていました。

志望動機のきっかけ

関西国際空港を利用する際に知った

志望動機

主に関西エリアのインフラ企業を受けていた。例として挙げるならば、阪急阪神ホールディングス・京阪ホールディングス・近鉄グループホールディングス・西日本高速道路・阪神高速・関西電力・大阪ガスなど。あとはダイハツなどの自動車メーカーも受けていた。

志望動機のきっかけ

スカウトアプリを通じて。

志望動機

元々鉄道事業の技術職に興味があったため、JRや関東の私鉄を中心にインターンに参加していた。その中で、親戚が南海電鉄の沿線沿いに住んでいたということもあり、関西の鉄道会社を見てみたいという思いからインターンを選んだ。

志望動機のきっかけ

沿線で育ち、身近な存在であったため。

志望動機

自分の好きなことを仕事にしたいと考えていたので、鉄道業界を中心に見ていた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

志望動機のきっかけ

関西のの大手私鉄だから

志望動機

関空といった観光の拠点や、高野山や住吉大社といった歴史的観光地も保有しており、今後人口減少やリモート化で鉄道の利用形態が観光メインになっていくと考えられる中でも多くのお客様に利用していただけると考え志望した。

志望動機のきっかけ

利用したことがあったから。

志望動機

社会基盤に関わるような業務に興味があったので、インフラを中心に志望していました。鉄道業界のほかには、電気・ガスやITを受けました。勤務地にこだわりはなかったので、関西・中部・関東の同業他社を受けていました。

志望動機のきっかけ

マイページに登録していたため。

志望動機

関西社会を支えていきたいという想いから、関西の社会インフラ業界を視野に入れていた中で、私鉄業界を中心に就職活動を行っていた。そのため、南海電鉄以外にも阪急阪神ホールディングス、近畿日本鉄道等のインターンシップにも参加した。

志望動機のきっかけ

就職活動の軸との一致 地元関西に貢献することができること

志望動機

「地元関西に貢献できること（転居を伴う移動がない点も含む）」 「付加価値を届けることができる」 という点を軸に全国転勤がないことを条件に選んだ 鉄道業界（近鉄、京阪など） ブライダル業界 美容業界など

志望動機のきっかけ

関西エリア、特に◯◯を頻繁に訪れていたこともあり、以前から知っていた。

志望動機

誰もが知っている企業で安定感のあるインフラ系に興味を持ったため、インフラ系の有名企業のインターンに参加しようと考えて応募した。 他にも同様の職種のインターンに数社エントリーして参加した。他業種には参加していない。

志望動機のきっかけ

合同企業説明会

志望動機

関西の鉄道のインターンシップに参加したく、このインターンシップを志望しました。また、このインターンシップは対面で5日間行われる予定で、様々な場所の見学ができるプログラムであり、貴重な機会だと思いましたので、エントリーしました。他には、他社の関西私鉄インターンシップにもエントリーしました。

志望動機のきっかけ

住んでいる地域に近い会社だったから。

志望動機

関西の大手私鉄会社なので、鉄道業界の話を聞いたりどんな働き方なのかを知ることができそうと思ったから。実際、後日個別の懇談会などもあり鉄道業界、沿線開発、将来展望、若手社員の方の就活経験など様々なお話を聞くことができた。

志望動機のきっかけ

日常的に利用していたため。

志望動機

関西の鉄道会社をメインに受けていた。街づくりを通じて多くの人の生活にいい影響を与えられるようなインフラを支える縁の下の力持ちとして活躍できるような企業を選んでいた。基準は、自分のビジョンを受け入れてくれるかどうか、としていた。

志望動機のきっかけ

OBOGが在籍していたため

志望動機

社会貢献度の高い仕事をしたいと考えており、インフラ関係の業界を一通り見ていた。また、インフラ系のインターン（鉄道業界、高速道路業界）を受けていた。ただ、大手インフラ業界は企業数が少ないので倍率が高いと認識をしていた。

志望動機のきっかけ

難波の街づくりや、沿線価値向上について、大阪の南部から盛り上げていくことに興味を持ったから。

志望動機

（１）人の日常生活を根底から支えていると実感できる企業。日頃の業務を通じて、地域の方々の生活に貢献できていると実感したいと強く考えていました。 （２）自分自身が、人生を通じて何かお世話になった企業。 （３）人の温かさや温もりを仕事を通じて感じることができる企業。

志望動機のきっかけ

鉄道会社の社会貢献度の大きさ、そして20◯◯年以降に完成する◯◯線や◯◯線など伸び代が大きくやりがいを感じたから

志望動機

より多くの人に貢献していきたいという思いと、自身が興味のある分野で仕事をしたいという思いから企業を選びました。 鉄道業界からは、JR西日本や京阪電鉄、阪急阪神ホールディングス、近鉄などを受けていました

志望動機のきっかけ

就活サイトを見て知った。また、21卒から従来の5daysインターンに加えて1dayインターンが始まったようだ。

志望動機

公益性の高い企業であり、関西に根付いて仕事をできるという基準でインターンを選んでいた。他にも関西のインフラ企業である、大阪ガスやJR西日本、阪急阪神ホールディングス、京阪ホールディングスなどのインターンに応募した。

志望動機のきっかけ

マイナビ

志望動機

交通インフラ系に絞って選んだ。特に関西私鉄はインターンからの本選考が有名であり企業数が少ない為、比較する事と他社の選考を有利にする為に積極的に参加した。また地域比較もしたいと感じた為、関西以外の私鉄も参加した。

志望動機のきっかけ

企業の採用ページ、学内合同説明会

志望動機

インフラ企業を中心にまちづくり関わる企業を見ていました。なので、関西の鉄道会社の一つとして、まちを作る企業として選んだ。また、より深く知りたいと思っていたので、長期のインターンシップに応募した。他のインターンも鉄道を中心にインフラ系を見ていた。

志望動機のきっかけ

マイナビのサイトで知りました。

志望動機

インフラ企業に興味があり、その上で自身が普段から利用している南海電気鉄道さんの活動に触れてみたいと感じたからです。他のインフラ企業は行けていませんが、カード会社や旅行会社を中心にインターンシップに参加していました。

志望動機のきっかけ

もともと鉄道会社もともとに興味があったから

志望動機

企業の概要説明に加えて、沿線見学や社員座談会など、様々なコンテンツを含んだプログラムであるかどうか。受けた企業に関しては、鉄道会社に絞った就職活動をしていたため、関西私鉄はすべてインターンに参加した。

志望動機のきっかけ

関西のインフラ企業であったため

志望動機

私は、関西で仕事がしたいと考えていたので、関西のインフラ企業を中心に選んでいました。ほかには、関西の鉄道会社やエネルギー会社や高速道路会社などのインフラ企業を受けていました。それぞれの違いを自分なりにまとめていました。

志望動機のきっかけ

先輩

志望動機

関西のインフラ企業を中心に就職活動をしていたので、大阪に拠点を置くインフラ企業として選びました。他にも関西に拠点を置くインフラ企業を受けており、鉄道会社やエネルギー、高速道路会社なども受けていました。

志望動機のきっかけ

大学内の先輩の紹介をきっかけ

志望動機

面接練習が行いたかったという事に加えて、鉄道業界に興味があったということが大きい。また、この企業のインターンはとてもよくしてくれるということを知っていたから、手厚く歓迎してくれると感じて、応募しようと思った。

志望動機のきっかけ

日常生活を支える鉄道であること

志望動機

日常生活を支える業務を行えること。加えて守りだけでなく攻めの分野も持ち合わせているという基準。鉄道業界を中心に電力・ガス・エネルギーなどのインフラ企業の他、都市銀行などの金融機関、デベロッパーも受けた。