東日本高速道路（NEXCO東日本）の 志望動機と選考の感想一覧

志望動機のきっかけ

インフラ業界を見ていたため。

志望動機

▽基準 ・事務系社員の業務の理解 ・企業の経営理念、考え方 ・社員の人柄 ・選考に有利かどうか 以上を知りたいと思い、インターンを選んだ。 他には建設業界やメーカー業界のインターンシップを受けていた。

志望動機のきっかけ

インフラ業界を志望していたため

志望動機

社会インフラを通じて地域の生活を支える事業に携われるかを基準に選びました。特に、人々の移動を支える交通インフラに関心があり、高速道路という広域ネットワークを担う貴社の役割に魅力を感じました。他には鉄道会社や都市インフラ関連企業のインターンにも参加しました。

志望動機のきっかけ

もともと公共性の高い仕事に携わりたいという思いがありました。その中でも高速道路は、所属しているサークル活動や旅行が趣味であることから、私にとって非常に身近で親しみのある存在でした。そうした日常的な接点を通じて、自然と興味を持つようになりました。

志望動機

企業選びの主な軸として、まず第一に「公共性」を重視していました。加えて、利他的な視点を大切にしたいという思いもあり、完全な民間企業よりも、資本金の一部を政府が出資しているような半官半民の企業を中心に志望していました。そのほかにも、政府系金融機関など、社会的意義の高い業務に携われる企業を複数受験...

志望動機のきっかけ

インフラ業界としての参入障壁のない会社

志望動機

インフラ業界として、市場を独占している会社を受けました。他社でいうなら、ガス業界を受けました。インフラ系の会社は参入障壁がなく、非常に安定した基盤を持っているので長く働けると思って選考を受けさせていただきました。

志望動機のきっかけ

インフラ業界を志望していたため

志望動機

インフラ業界の具体的な業務内容について知りたかったからです。特に高速道路についてはあまり触れてこなかったので特に興味があったからです。また、高速道路業界だけでなく、鉄道業界などのインターンも受けていました。

志望動機のきっかけ

就活サイトでインフラ業界を調べていた際にnexco東日本を見つけ、社会インフラを支える事業内容や規模の大きさに惹かれて興味を持ったのがきっかけである。

志望動機

インターンは「社会に大きな影響を与える事業か」「自分の研究や興味と関わりがあるか」「現場のリアルを体感できるか」を基準に選んでいた。特にエネルギー効率やインフラの持続可能性に関心があったため、それに関連する企業を優先的に探した。

志望動機のきっかけ

CMなどで知っていた

志望動機

まちづくりに関心があり、不動産を見ていたが、地域と地域をつなぐという面ではまちづくりに携われると思ったため、併願先を増やすためにも参加しようと思った。第1志望が不動産業界であったため、インフラは初めて。

志望動機のきっかけ

大学でのOB訪問会を通じて

志望動機

対面で、社員の方と直接お話しできることを主な基準とした。社会の下支えをすることができるインフラ業界を中心にインターンを受けていた。また、金融にも関心があったため、メガバンクや地銀などのインターンも受けていた。

志望動機のきっかけ

日常生活で高速道路を利用する中で知った。

志望動機

主に自分の生活を一層向上させれ手、目に見えるやりがいに繋がる仕事をしたいと考えてインターンを選んでいた。特にインフラやITを受けていたが、他に参加したインターンシップは日本総研也みずほR&T、JR東日本のインターンシップに参加した。

志望動機のきっかけ

日頃利用していたため

志望動機

目に見えてわかるもの、安全性や快適性に関わるもの、公共性の高いものという基準で選んだ。インフラ業界（JR・私鉄各社）、建設業界（大林組、清水建設）、住宅メーカー（積水化学工業）のインターンに参加していた。

志望動機のきっかけ

日常生活の中で知っていた。

志望動機

インフラ系から考えていて、鉄道よりも車が好きであったため、そして日常生活の中でよく使う高速道路だが仕事内容があまりイメージ付かなかったため選んだ。他に受けたインターンとしては、同じインフラ系から選択した。

志望動機のきっかけ

ユーザーだったため

志望動機

志望業界のトップ企業であったため。行きたい業界を中心に受けた。他にも鉄道業界の数企業も参加、広くとらえてインフラの電気、ガス、通信、クレジットカードなど社会基盤を支える企業に参加するように意識していた。

志望動機のきっかけ

企業名は高速道路会社として知っていた。インターンの存在はマイページを通じて知った。

志望動機

もともとインフラ企業に興味があり、インフラ業界やまたメーカーを中心に受けていた。そのなかで地域活性化や日本の物流を支えている高速道路会社に興味を持った。また、部署ごとにインターンを開催していただき、自分が気になった部署に応募できることも魅力的だった。

志望動機のきっかけ

利用したことがあったから

志望動機

技術的な視点から発注者側としてエンドユーザーに寄り添った仕事をしたいと考えていたため、最も身近な交通インフラの総合職のインターンシップに参加した。他には首都高速道路や関東私鉄数社のインターンシップにも参加した。

志望動機のきっかけ

高速道路というダイナミックさと幅広い社会貢献性

志望動機

「自分の人間力を活かせる仕事であること」と「社会の幅広い人々に価値を提供できること」という2つの軸をもとに企業を選びました。高速道路を通じて社会の基盤を支え、地域活性化や災害対応など広範な社会貢献ができる点に強く惹かれました。また、スケールの大きなプロジェクトに関われる点にも魅力を感じました。

志望動機のきっかけ

マイページの連絡をみて

志望動機

NEXCO東日本のインターンを選んだ基準は、交通インフラを支える事業に携わり、社会に貢献できる仕事をしたいという強い想いがあったからです。また、高速道路の管理やサービスに対する関心があり、その業務内容を実際に学びたかったため、インターンを通じて現場の課題や取り組みを深く知ることができると思い選...

志望動機のきっかけ

東日本大震災での被災、13日間での復旧 普段見えない所で当たり前を守っている仕事にかっこよさを感じた。

志望動機

安定性。 首都高速道路やネクスコ・メンテナンス等準公務員的な立ち位置である高速道路を受けた。 また自分の専攻である心理・メディアを活かせるかと思い地元と進学先の新聞やテレビも受けたが、適性が無かったようです。

志望動機のきっかけ

ワンキャリアを見て

志望動機

対面でインターンが開催される点と、当時インフラ業界全体に興味があり高速道路という独特な業界に興味を持った点で選びました。他には倉庫や海運などの物流業界や石油などのエネルギー業界を中心に選考を受けていました。

志望動機のきっかけ

マイナビ

志望動機

複数日程での開催であること。交通費、宿泊費が出ること。インフラ業界をメインで見ており、前述の基準を満たしていたため申し込んだ。他の企業ではグループ会社であるネクスコ東日本エンジニアリングやその他インフラ企業のインターンシップに参加した。

志望動機のきっかけ

以前から鉄道業界を志望している中で、就職課の方から紹介されました。

志望動機

「人と人の繋がりを支える」という就職活動の軸を叶えられる企業を探していました。また本選考が近づく中で、事業内容を詳しく知ることが出来るイベントを中心に応募していました。他のインターンでは鉄道・通信を受けていました。

志望動機のきっかけ

高速道路から。

志望動機

おもしろそうかどうか、好奇心がくすぐられるかどうか、で選んだ。インフラ企業の場合、普段は入ることはできないような、巨大なリソースの内部に潜り込める可能性がある。高速道路の工事現場など、そういった裏舞台をみてみたいという気持ちで応募した。

志望動機のきっかけ

インフラ系企業に興味があったため。

志望動機

インフラ系の企業に絞って、インターンを探していました。その中でも、人々の生活を根底から支えることのできる仕事に就きたいと考え、高速道路会社を第一志望にしていました。他に参加したインターンは、同じくインフラ系企業のものです。

志望動機のきっかけ

企業研究の一環で高速道路業界に関心を持ち、公式ウェブサイトや就職情報サイトを通じて知りました。インフラ事業への興味から応募しました。

志望動機

インターンを選ぶ基準は、自分が興味を持つ業界や事業内容であること、社会に貢献できる仕事かどうか、さらに自分のスキルを活かし成長できる環境かどうかを重視しました。他には、インフラ業界のほか、製造業やコンサルティング業界のインターンにも参加し、幅広い分野の仕事理解を深めるための経験を積んでいます。

志望動機のきっかけ

利用者として 研究室のOBOGの就職先として

志望動機

技術を通じて、安心安全な社会を築き、より多くの人に貢献できる会社・業務を中心にインターンシップを選んだ。具体的には、交通インフラ系（鉄道・高速道路・空港）や建設コンサルタントなどのインターンシップに応募・参加した。

志望動機のきっかけ

マイナビのウェブの合同企業説明会

志望動機

人々の生活に欠かすことができない物を取り扱っている会社。ボランティアを大学において行っていたので、業務上で非営利要素がある会社。人事の方の雰囲気が落ち着いており、穏やかな雰囲気の方。自分自身の性格上、がそのような雰囲気の方が合っていると思ったため。

志望動機のきっかけ

土木の知見を活かせる、やりがいのある仕事に思えたから。

志望動機

自分に社風や働き方があっていそうかどうか、社会貢献度の高い仕事であるかを重視した。インターンシップや説明会に参加し、多くの社員と話すことで、ぜひこの企業で働きたいと思えた。他にうけた企業は高速道路会社や鉄道会社など。

志望動機のきっかけ

もともと知っていた。

志望動機

自動車やものづくりに興味があったので、関わりがある会社を広く調べていました。また、複数日開催かつ理系学生限定のインターンシップを中心に、応募や選考を進めていました。さらに、本選考に対して優遇があるイベントに参加するようにしていました。

志望動機のきっかけ

交通インフラに興味があったから。

志望動機

交通インフラ系の企業を受けていた。 給料もそこそこで福利厚生もいいので良いと思った。またジョブローテーションに関しては自分はポジティブに捉えていたのでそこもいいと思った。 他にはIT系のSEやSIerやメーカーを受けていた。

志望動機のきっかけ

日頃から利用している高速道路だったため。

志望動機

人々の暮らしの基盤を支えたいという思いから、インフラ業界に興味を中心に見ていました。インフラ業界理解、企業理解を深めたいと思い、応募しました。また、他には、他の高速道路会社、鉄道会社のインターンも受けていました。

志望動機のきっかけ

高速道路を利用していて

志望動機

絶対に潰れず安定したインフラ業界に興味があり、鉄道や高速道路などを見ていた。その中でも大きな会社だったのでとりあえず応募した。他には私鉄、JR、高速道路、政府系金融、公営ギャンブルなどつぶれなさそうな業界を受けた。

志望動機のきっかけ

合同説明会

志望動機

選考が有利になるか。オンラインインターンよりは対面のインターンを優先して選んでいた。あとはできるだけ近いところの方が楽だから優先した。他には交通インフラ系や他の学生が多く受けていたIT系のSEやSIerなどを受けていた。

志望動機のきっかけ

高速道路を利用する中で

志望動機

知名度があるかをまずはみていた。そのあとは残業などがあまり多くなく、ゆったりと働ける印象のインフラ業界を主にみていた。他に見ていた企業はNEXCO中日本、西日本、京葉瓦斯、東京電力、北陸電力などである。

志望動機のきっかけ

普段から利用している企業であるため

志望動機

インフラ業界を就活の軸として見ており、電力・ガス・海運などの他のインフラ業界との比較をするために選考に参加した。他には首都高速道路などの高速他社やインフラ、鉄鋼や化学、繊維などの素材メーカーを受けていた。

志望動機のきっかけ

高速道路を利用する際に料金所などに会社名が記載されていることから知った

志望動機

私は規模の大きいモノづくりやそれを管理している、インフラ業界や重工系などを見ていました.そこで、NEXCO東日本さんにも就職活動を始める前から興味があり、応募に至りました.また、説明会では聞けなかった部分や実際の仕事内容を正確に理解できていない部分もあったことからインターンシップに参加すること...

志望動機のきっかけ

共同研究

志望動機

夏のインターンエントリーの時点では、不動産業界を志望しており、大半を大手不動産のエントリーや選考に時間を費やしていたため、土木業界はほとんどみていなくて、共同研究を行っていたからという理由だけでインターン参加を決めた。

志望動機のきっかけ

昔から馴染みのある企業だった。

志望動機

東日本全域において高速道路という人流も物流も支えている重要なインフラであることに魅力を感じたため。他にも、東日本大震災時に「命の道」として多くの被災者の方々を陰から支える存在となっていたような、非常時にも最も貢献できる業界の一つだと感じたため。他にはインフラ企業を中心に見ていた。

志望動機のきっかけ

日頃から使用していたため

志望動機

業界理解のためにいろんな企業のインターンシップに参加しました。 そのため、東日本高速道路以外にも、バンダイナムコエンターテインメントのようなエンタメ業界や明治安田生命などの保険業界のインターンシップにも参加しました。

志望動機のきっかけ

NEXCOを普段の生活で知っていたので、NEXCO東日本を認識しました。

志望動機

人々の生活に大きな影響を与える仕事がしたいと考えていました。その上で高速道路は物流、人流の大動脈であり、生活に欠かせないものです。またそのスケールの大きさに魅力を感じました。他には電力会社のインターンを受けました。

志望動機のきっかけ

インフラ業界だから

志望動機

人々の暮らしを支えたいという漠然とした軸の下、インフラ業界に当てはまる業界・会社は幅広く見ていた。 具体的には海運・鉄道・物流・高速道路・ガス・電力のインターンを多く受けていた。 選考の難易度や給与面での比較はまだしていなかった。

志望動機のきっかけ

就活サイトやイベントなどのインターンシップの案内を見て知った。

志望動機

インフラ業界などに興味を持っており、関東に住んでいるため、NEXCO東日本のインターンシップに参加した。また、その他には鉄道や道路などの関東のインフラ、デベロッパー業界のインターンシップを受けていた。

志望動機のきっかけ

先輩の内定先から

志望動機

・自分の軸である社会貢献度の高いインフラ系の企業であるという基準. ・説明会を聞いて社会貢献度が非常に高いと感じたから ＜他にどんなインターンを受けていたか＞ 他の高速道路会社や電力会社を受けていました.

志望動機のきっかけ

有名な企業であったため、元から

志望動機

交通インフラに興味があったため、首都圏を除く東日本の高速道路を一手に請け負うこの企業について詳しく知りたいと考え応募した。この企業以外では、他の交通インフラ系の企業も受けていた（鉄道、他高速道路会社など）。

志望動機のきっかけ

インフラ業界の中でも、特に安定した企業だから。

志望動機

インフラ業界を中心に受けており、将来も安定して働いていける企業を選んでいました。特に高速道路会社は社会情勢に影響を受けにくく、かつ社会貢献度も高いため、魅力的でした。NEXCO東日本の他には、首都高速道路やNEXCO中日本なども受けていました。

志望動機のきっかけ

友人の紹介

志望動機

幅広く社会を見たいと考え、様々なインターンを申し込んでいた。その中でも、高速道路は身近なインフラであり、やりがいのある仕事ができるのではないのかと考えた。また、就職した場合どのような仕事ができるのか気になった。

志望動機のきっかけ

身近な会社なため。

志望動機

高速道路事業とはなにか、想像できなかったため。業務理解を深めるために参加しました。基本的に一般消費者に関わる機会が少ない会社は特に積極的にインターンシップに応募しています。他にもインフラ業界では、航空や貨物にも応募しています。

志望動機のきっかけ

マイページからの通知メール

志望動機

企業理解のため。特に、具体的な業務内容の理解と社員の雰囲気をはっで感じ、自分がこの企業で働くイメージを鮮明にするため。 また、対面でインターンに参加することで身だしなみや独特の緊張感を経験したいと考えて参加を志望した。

志望動機のきっかけ

日常生活

志望動機

再開発について研究していた為、まちづくりに関連する業界を受けていた。例えば、不動産業界の不動産管理やデベロッパーである。他にも都市間交流について関心があった為、鉄道業界や高速道路など幅広く受けていた。

志望動機のきっかけ

重要なインフラであるほか、知名度が高いから。

志望動機

まず学科の就職実績があること。そのなかで土木以外にも触れたいと考え、発注者を選んだ。また知名度があること。ほかに中日本・西日本高速道路、首都高速道路、東日本や中日本の子会社、そして地方公務員を受験した。

志望動機のきっかけ

マイナビ

志望動機

志望度が高い企業は、インターン参加によって企業理解を深めたり、優遇があればいいなと思い、インターン応募していた。この会社への志望度が高かったため、ぜひとも対面インターンに参加したいと思っていた。他のインフラも受けていた。

志望動機のきっかけ

就活でインフラ系の企業を調べていて知った。

志望動機

インターンはこのNEXCO東日本のみを受けました。選んだ基準としては、インフラ系の企業のインターンに参加したかったこと、1dayのインターンを探していたことなどがあります。オンラインでの開催であったことも参加した理由です。

志望動機のきっかけ

サークル時代の先輩の紹介

志望動機

社会や経済を支えることができるという観点で、インフラ関係の業界（エネルギー、電力、高速道路など）や建設業界を受けていた。大手企業を中心に受けていた。また、情報系の職種や設計職など幅広い職種を受けていた。

志望動機のきっかけ

元々よく利用していたから。

志望動機

安定しているかどうか、知名度があるかを基準としていました。電力会社ということで扱う商材が生活に欠かせない電気だったため志望しました。他には、電気・ガス・道路などのインフラ系の企業やインフラに関わる製品を作っているメーカーを受けていました。

志望動機のきっかけ

高速道路という社会基盤を運営する会社であることから、社会貢献性やスケール感、安定性といった面から興味を持った。

志望動機

高い専門性を基盤として社会を創り支えることができる企業であることを前提に、社会資本（特に橋梁等）に関わる建設コンサルタントやプラントエンジニアリング系の受注側企業と、NEXCO東日本のような発注者側の企業を受けていた。

志望動機のきっかけ

元々よく利用していた道路だったから。

志望動機

安定しているかどうか、知名度があるかを基準としていました。電力会社ということで扱う商材が生活に欠かせない電気だったため志望しました。他には、電気・ガス・道路などのインフラ系の企業やインフラに関わる製品を作っているメーカーをうけていました。

志望動機のきっかけ

元々志望していたため。

志望動機

高速道路業界を志望していたということ、東日本エリアで活躍できるという点で当該企業に関心を持ちました。インターンシップ日程も対面かつ二日間ということで内容もオンラインのものよりも充実していると考えたため参加しました。

志望動機のきっかけ

大学の卒業生からの紹介

志望動機

社会貢献の観点を重視していたので、インフラ業界を中心に見ていました。特に人々の動きに関わるというところで鉄道や高速道路といった物流の産業を考えつつガスや電気というインフラも見ていた中で参加をしました。

志望動機のきっかけ

インフラ業界に興味があったため。

志望動機

多くの人を支えられるかという点でインターン企業を選んでいた。高速道路は地方と都市部を結ぶ交通の要であるので、興味があった。他企業は、インフラ業界（電力、ガス、鉄道、発電）海運、総合メーカーなどを受けていた。

志望動機のきっかけ

マイナビの業界地図

志望動機

この企業だけではなくて、同業他社の選考にも役に立つ情報を得ることができるかどうかという基準でインターンシップを選びました。また、他にも全国各地のインフラ企業（ガス・電気・鉄道・高速道路）のインターンシップを受けていました。

志望動機のきっかけ

高速道路大手なのでもともと知っていました。

志望動機

高速道路業界を受けたいと思い、リーディングカンパニーであるNEXCO東日本に興味を持ちました。事務系職がどのような業務をするのか学ぼうと思いました。他に受けていた業界は、メーカー、インフラ、エネルギーを見ていました。

志望動機のきっかけ

高速道路の利用者として。

志望動機

志望度が高い不動産や交通に関する業界の企業を中心に、幅広い業界・企業のインターンを受けていた。 特に、対面開催・複数日にわたるプログラムのインターンは内容が濃く選考につながる可能性が高いので積極的に受けていた。

志望動機のきっかけ

四季報

志望動機

自分の興味のある業界であるかどうかと、企業の理念に共感できるかどうかを基準に選びました。特に、理念に関しては事前にHPで調べ、「ここで働いてみたい」「働けたらいいな」と思えるかどうかを確認するようにしていました。

志望動機のきっかけ

鉄道会社に興味があり、合同説明会を受けたところインフラ繋がりで見つけ、他ではできない仕事ができそうだと思ったから。

志望動機

世の中を支える仕事をしたいと考えており、広くインフラ業界を見ていた。また、就活生の大学レベルの人が多い会社がよいと思っていた。専門的な知識や、法整備に携われる仕事ができるかどうかも重要な考慮要素としていました。

志望動機のきっかけ

高速道路をよく使うから

志望動機

物流に興味があり、また自身の研究が役立つ企業を基準として会社選びをしていた。結果、インフラ系、とりわけ高速道路会社が最もイメージに近くNEXCO3社を中心に、また阪神高速や首都高など地方の高速道路会社もインターンに応募した。

志望動機のきっかけ

インフラ業界の使命感ややりがいを感じて

志望動機

圧倒的な社会貢献度と同僚と協力して大きな成果を体感できる仕事かどうか。他にはJR東日本・東海・西日本や小田急電鉄・京成電鉄・東京地下鉄等の鉄道会社やNEXCO中日本などのインフラ企業を中心に受けていた。

志望動機のきっかけ

安定した業界であること、座談会での社員さんの雰囲気が良かったこと。

志望動機

誰かのためになっていると実感できる仕事という基準で企業を選んでいました。また、座談会や説明会の中で社員の方の雰囲気も重視していました。他には消費財メーカー、専門商社、鉄道会社、物流会社を受けていました。

志望動機のきっかけ

アルバイトで高速道路を利用する機会が多かったため。

志望動機

インフラ系企業を中心に企業選びをした。高速道路会社ではNEXCO東日本以外にNEXCO中日本と首都高速道路を、また鉄道会社ではJR東日本、JR東海の他、関東の大手私鉄各社を、他には物流企業をいくつか受けていた。

志望動機のきっかけ

インフラ業界に興味があり、その中で知った。

志望動機

事業が安定していること、一定水準以上の年収を得られること、年間休日数を基準に選んだ。この軸にインフラ企業が多く当てはまったため、高速道路会社の他社以外にも電気やガスといったエネルギー系の企業も受けていた。

志望動機のきっかけ

日本の人々の生活に不可欠な事業を行なっているから。また、地域活性化にも取り組めるから。

志望動機

人々の生活に無くてはならないものを支えたいという思いがあったのと、学生時代に縁の下の力持ちとしての役割を担っていたことから、社会の基盤を支える事業に携わりたいと思い、インフラ業界を中心に見ていました。その中でも他の企業は特に物流業界を受けていました。

志望動機のきっかけ

インフラ業界を中心に就活をしており、名前を知っていた企業だった。

志望動機

実際の業務に近いことを体験することが出来るかどうかを重視していた。なぜなら、その企業のビジネスモデルや仕事の流れを知ることで、働くイメージが膨らむと考えたから。また、社員の方と触れ合うことが出来る時間があるかも重視していた。

志望動機のきっかけ

業務内容

志望動機

交通ネットワークを通じて多くの人々の豊かな生活に貢献したいと考えている。高速道路は、都市間の人の移動、物流を支えるだけでなく、地域の活性化、医療や災害時に役立つ「命の道」など、その果たす役割は大きい。道路他社や鉄道業界も受けた。

志望動機のきっかけ

元々地元ともかかわりのある企業だったため特にきっかけはない

志望動機

交通事業を行っている企業に就職したいと考えていた。そこで就職前に、各社の業務内容を知ったり雰囲気をつかんだりして比較したいと考えたため、同業である道路各社や、類似の業務と思われる鉄道会社のインターンに参加した。

志望動機のきっかけ

もともと興味があったから。知り合いが就職していたから。

志望動機

対面で参加できることと、実際の現場を見学できることを重視しました。理系なので、技術系も視野にいれていましたが、専攻が他の技術系にぴったり当てはまるわけではないため、事務系を選択しました。ほかのNEXCO2社のインターンや仕事体験にも応募していました。

志望動機のきっかけ

就活サイト

志望動機

夏のインターンシップであったので、化学メーカや素材メーカー、電機メーカーや機械メーカー、鉄道会社など様々な業界を幅広く見ていた.私の先輩が高速道路会社に就職していたこともあり、自身の進路の1つとして参加した.

志望動機のきっかけ

インフラ企業であり、事業の安定性や真面目な社風がマッチするのではと感じたから。

志望動機

社風や福利厚生、収入などから総合的に判断した「働きやすさ」を基準にして企業を選んでいた。他に受けていた企業としては、他のインフラ企業や大手メーカーがある。他のインフラ企業としては、電気・ガス・鉄道・情報通信・他の高速道路会社がある。大手メーカーは働きやすそうな化学メーカーと業界1位のリーディン...

志望動機のきっかけ

インターンシップに参加して事業内容に興味を持ったから

志望動機

事業内容に興味を持てるかどうか。知名度や安定性があるかどうか。社員や会社の雰囲気が自分と合うかどうか。などを基準にして企業を選んでいました。他には、食品・お菓子・飲料メーカ、化粧品・日用品メーカー・金融業界などを受けていました。

志望動機のきっかけ

・インフラ業界に興味があった ・SA.PAが好きだった ・企業としての知名度が高かった

志望動機

・事業に安定性があること ・携われる仕事の幅が広いこと ・社風、人の雰囲気 他にはインフラ・エネルギー業界を受けていました。NEXCO中日本や首都高速道路なども受けており、他社との差別化を図ることを大切にしていました。

志望動機のきっかけ

安定しているから

志望動機

インフラ関係の仕事に興味があり、インフラ関係を中心に就活を行った。具体的には、通信関係（NTTなど）、電力（東京電力）、道路（ネクスコ西日本・ネクスコ中日本）、建設業（清水建設・竹中工務店）などにエントリーした。

志望動機のきっかけ

企業からのメール

志望動機

「インフラ業界・半官半民」の二つをテーマにインターンシップを探しており、その中でも高速道路という巨大インフラを有する東日本高速道路に興味を持った。 他は、倉庫業界や鉄道業界などにも目を向けてインターンシップの選考を受けた。

志望動機のきっかけ

HP

志望動機

会社の事（事業内容・社員の方々の雰囲気・働くイメージ）がよく分かる内容であるかどうか、を基準に選びました。また、応募にあたって気軽に応募できる企業であることも視野に入れました。他には、お菓子業界・アパレル業界・人材業界などのインターンに参加しました。

志望動機のきっかけ

交通インフラに関心があった

志望動機

広範囲のエリアの人々の暮らしを支える仕事に関わりたいと考えていた。また、ICT等のイノベーション技術の導入に積極的なのが魅力的だった。ほかに受けていた企業はJR、私鉄、NEXCO西、本州四国連絡道路など

志望動機のきっかけ

誰もが当たり前のごとく使っている存在であると気付いたから。

志望動機

インフラ企業のため仕事の内容は地味ではあるが、これからICT等の新技術が導入されて、面白くなっていくと感じた業界だったため、選んだ。 同業他社であるNEXCO中日本やNEXCO東日本に加えて、鉄道、電気等も受けた。

志望動機のきっかけ

マイページ上の案内

志望動機

高速道路会社に興味があったため、インターンシップに応募した。また、大学で◯◯工学を専攻しており、自分のこれまでの学びが活かせると考えて応募した。他にも交通インフラ系の企業（鉄道会社など）を多く受けた。

志望動機のきっかけ

実家の近くにSAがあり、またよく車の利用していたため。

志望動機

インフラ業界、福利厚生が充実、利用者との距離が近く、モチベーションを保てる、など。 NEXCO中日本、JR東日本、NTT東日本、KDDI、NHK、ゼンショーホールディングス、富士フイルムシステムズなど。

志望動機のきっかけ

インフラ業界を中心に見ており、当社を発見しました。

志望動機

選択基準：会社の雰囲気を体感できるかどうか。また、社員の方に質問する機会があるかどうか。 他のインターン：NEXCO中日本、JR東日本、JR東海、NTT東日本、ゼンショーホールディングス、富士フイルムシステムズなど

志望動機のきっかけ

企業からの案内メール

志望動機

インフラ関係の企業に就職をしたいと考えていたため、自分の生活の身近である高速道路についての理解を深めたいと感じたから。他にJR東海、中日本ハイウェイエンジニアリング東京のインターンに参加しインフラ業界への理解を深めました。

志望動機のきっかけ

NEXCO東日本のマイページから。

志望動機

興味のある業界かどうか。就活サイト開催の合同説明会に参加して、興味を持った企業を中心にインターンシップの申し込みをした。他企業も業界研究で知った企業や、学内就活セミナーで接触した企業に申し込みをした。

志望動機のきっかけ

社会の縁の下の力持ちになって貢献したいという思いから、インフラ企業を志望していた。中でも24時間365日支え続けられる高速道路に興味を持ち、インターンシップの印象が良かったので志望した。

志望動機

インフラ企業を中心に見ていた。1.事業が常に必要とされるものかどうか、2.多様に働けるジョブローテーションがあるかどうか、3.尊敬できる社員がいるかどうかの3つで判断していた。高速道路以外には、エネルギーや鉄道会社など。

志望動機のきっかけ

幼少期から車が好きだったこともあり、なじみのある企業だった。

志望動機

自分の就職活動の軸と合っているかどうか、実際に自分が働いているイメージができるかどうか、という基準で企業を選んでいた。 他には、インフラ業界（石油・電力・高速道路）、メーカー（素材など）を受けていた。

志望動機のきっかけ

高速道路業界に興味があったので、もともと知っていた。

志望動機

私の就活の軸に合っているかどうかという基準、興味のある仕事ができるかどうかという基準で、インターンシップを選んだ。他には、インフラ業界（高速道路、電力）、メーカー（素材など）、金融（銀行、生保、損保）を受けていた。

志望動機のきっかけ

以前から高速道路を利用する機会が多かったため。

志望動機

インフラ企業を志望していたため、同業他社であるNEXCO中日本のインターンにも参加した。また、インフラ企業の中でも地域活性化に貢献できる企業という点、またその事業内容に触れることができるインターンということで参加した。

志望動機のきっかけ

マイナビ

志望動機

世の中を支えている交通インフラ企業に興味があり、現場を見学する機会も設けられていたため、このインターンシップに応募した。他にも鉄道業界なども見ていてインターンシップに応募はしていたが、落ちてしまった。

志望動機のきっかけ

高速道路業界に興味があったから

志望動機

高速道路業界の中でも全体を管轄している親会社を知ることで、業界の仕組みを理解するとともに具体的な仕事内容を知りたいと思いこの会社に応募しました。他には同じ立場である中日本高速道路や、子会社であるネクスコ東日本エンジニアリングを受けました。

志望動機のきっかけ

普段から高速道路を利用しているから。

志望動機

自動車（トラック）メーカーが第一志望ではあるが、自動車が走るのに必要かつ日本を支える主要な物流網である高速道路をメーカー側ではなく、インフラ側の観点から学ぶことがあるのではないかと考えたから。また、昨今叫ばれている自動運転技術に対する具体的な取り組むを学びたかったから。

志望動機のきっかけ

企業のHP

志望動機

インフラ系を志望していたため、鉄道、ガス、電気などを中心にみていく中で、多くの人の生活を支えることが出来る高速道路の事業内容についても深く知りたいと思ったため、インターンシップに参加することを決めた。

志望動機のきっかけ

自身が運転をするから。

志望動機

自分自身の好きなことに関連する企業であるかどうかを基準にしました。私はドライブが趣味であり、高速道路をよく利用します。いつも快適に走れる高速道路の管理している会社であったから参加しました。 他は運輸業界のインターンを受けました。

志望動機のきっかけ

東日本大震災を経験した際に、高速道路は人の動きだけでなく物流面でも私たちの生活を支えていることを知り、人・物流両方の面で人々の当たり前を支えたいと思ったから。

志望動機

東日本大震災で交通インフラが機能しない状況に遭遇し、そこから当たり前の生活を支えている交通インフラの企業に興味を持つようになった。他には鉄道会社等を受けていた。 また、アルバイトやボランティア経験を通じて人と関わる仕事に就きたいと考えており、人と関わる業務が多い事務職を志望した。

志望動機のきっかけ

交通インフラに興味があったから

志望動機

交通インフラを中心にインターン選考を受けていた。鉄道、航空中心である。そこで、高速道路業界も見ることで視野を広げようと考え、エントリーした。また、その他興味のない業界のインターンの選考も受けていった。

志望動機のきっかけ

インフラという責任感を強く求められる仕事をしたかったから。

志望動機

国民生活の「あたりまえを支える」ことができるような仕事や、地域活性化につながる仕事がしたいと思っていたので、インフラ業界（中日本高速道路、首都高）や鉄道業界（JR東日本、JR東海）をメインで受けていました。

志望動機のきっかけ

友人が勤務しているため

志望動機

もともとインフラ業界に興味があり、インフラ全般に応募した。2週間などの長いインターンシップよりも、2daysなどの短いものに参加し、いろいろな企業を見れるようにした。また、交通費が支給されるものに限って応募した。

志望動機のきっかけ

高速道路をよく利用していたから

志望動機

インフラ系の企業として業界研究を進めたかった。同業他社との違いも知りたいと考えていたので中日本のインターンにも参加したいと思い、応募していた。 同じインフラ業界のなかでは航空系のインターンにも参加した。