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阪急電鉄
資本金:1億円
従業員数:3083名(2015年4月1日現在)
IT・通信
デジタルデータソリューション
★28卒【IT業界・志望者必見! 内定まで1ヶ月】文系出身者7割の業界シェア率17年連続No.1 IT企業の仕事と環境を知ろう!|#文系出身者7割 #平均年齢29.7歳 #17年連続国内シェアNO.1 #各種メディアに多数掲載 #東京配属 #エントリー10,000人越え
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クボタ
Kubota Startup Seminar~自己理解×企業理解~
阪急電鉄を選んだ理由/阪急電鉄の強み・魅力
阪急電鉄の志望動機は「地域への愛着」と「社会貢献への意欲」が共通
阪急電鉄の内定者の志望動機には、生まれ育った関西への地域密着性や、幼い頃からの利用による親しみ、そして社会貢献への意欲が…
26年卒|本選考
本選考
志望動機のきっかけ
生まれ育った関西で地域に密着しているため
25年卒|本選考
沿線上に住んでいたことから、阪急電鉄への愛着がありました。
25年卒|インターン
インターン
HP
23年卒|本選考
幼少期から沿線に住んでいたことがきっかけ
21年卒|インターン
普段使っている電車だから。
20年卒|インターン
日常生活で
マイナビにて
ナビサイト
19年卒|本選考
鉄道業界だったから。
20年卒|本選考
先輩からのお話
19年卒|インターン
関西出身で小さい頃から阪急電鉄を利用していて、まちづくりを学ぶ中で阪急阪神ホールディングスの業務内容が魅力的だと知ったから。
合同説明会で
18年卒|インターン
普段鉄道を利用しているから。
18年卒|本選考
インフラ系を志望しており、幅広い事業領域を持っている企業だったから
先輩の紹介
関西に根付いた企業であり、通学する際にいつも利用しているから。
インターンに参加したときに、業務内容・働きやすさ・社員の雰囲気に惹かれて応募しました。
友達からの情報
研究室の先輩から教えてもらって
マイナビ
地元で利用していたから
・サークルの先輩方が働かれていたため。 ・自身の専攻からインフラ業界に進む人が多かったため。 ・技術の世界も社内に持ちながら、「駅に人を集めるためにどうすればよいか」という人の心を動かす影響力の大きさを感じたため。
17年卒|インターン
普段から使っていた。
有名企業だから
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