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インフラ・交通 全日本空輸（ANA）
19年卒 グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
No.36174 インターン / 個人面接の体験談

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19年卒
個人面接
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
2018年12月中旬
個人面接
2018年12月中旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 1時間
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 2週間以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

40-50代頃と思われる社員

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会場到着から選考終了までの流れ

同時間に学生が4人おり、若手人事と同室に入れられ、インターンシップの参加可能日を聞かれる。その後各部屋に誘導され面接が始まる。

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質問内容

志望理由を交えて自己紹介
学生時代頑張ったことを交えて自己PR
どの部門を見たいかとその理由
その他興味がある部門
それらの部門で将来働くとして活かせる力
英語力について
他の志望業界
インターンシップが他社と重なったらどうするか
逆質問

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雰囲気

雰囲気はおおむね良いが、笑い声が起こるようなことはなかった。

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注意した点・感想

自分のアピールしたい点を各質問の返答に取り入れることで一貫性のある話を意識した。また、インターンシップ内で学びたいことは会社研究をどれだけしているかをアピールできるので、より具体的に話すように意識した。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターンシップ選考
2017年10月頃
WEBテスト
エントリーシート
2018年12月中旬
個人面接
インターンシップ
インターンシップ
本選考
エントリーシート
エントリーシートと同時期
WEBテスト
2018年5月中旬
個人面接
2018年5月下旬
最終面接
内定
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19年卒
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【試験科目】GROW診断　【各科目の問題数と制限時間】性格診断　【対策方法】特になし
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19年卒
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】15年以上（おそらく）　【会場到着から選考終了までの流れ】学生3人呼ばれ、待機 順番に一人ずつ面接　【質問内容】ESに沿ったこと 今までチームで成し遂げたことはなにか 今までどんなチャレンジをしてきたか リーダーとしてチームにどのようなスタイルでアプローチしていくのか ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事　【会場到着から選考終了までの流れ】企業オフィスビルにて待ち合わせ後、人事の方により面接室へと案内。面接後、解散。　【質問内容】まず、最初に自分自身についての紹介をする。その後、大学での専攻分野・所属サークル・研究内容などについて話す。企業を選んだ理由と、本インターンシップ...
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19年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
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【試験科目】GROW（性格診断）　【各科目の問題数と制限時間】性格診断は20分ほどで終わります。　【対策方法】友達にお願いする性格診断です。 できる限り、性別や年代を分けると効果的だと思います。
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19年卒
WEBテスト
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【試験科目】数学・言語　【対策方法】特になし
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19年卒
エントリーシート（ES）
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【なぜこのインターンシップに参加したいと思ったのか、志望動機を記載してください。 400文字以下】私が貴社の技術職を志望する理由は2点ある。それは、『企画し世界中の人々に快適な空の旅を提供できる事にやりがいと魅力を感じる。』『チームで取り組み、より多くの人々に安心と影響を与えられる仕事がしたい。』という、私が求める働き方を...
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インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
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ONE CAREERでは、全日本空輸（ANA）の2019年卒のインターンシップ選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、全日本空輸（ANA）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。全日本空輸（ANA）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や全日本空輸（ANA）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 25年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 24年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 23年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 22年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 21年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 20年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 19年卒
    • グローバルスタッフ職
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    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 15年卒
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  • 14年卒
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