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JR東海（東海旅客鉄道）の総合職（車両・機械系統）に興味を持ったきっかけ

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JR東海（東海旅客鉄道）の総合職（車両・機械系統）の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）

鉄道インフラの中で、最も技術的に優れた企業。サービス業に大きく事業を広げるJR東日本と違い、純粋に鉄道技術に対して真摯に向き合ったいるように感じた。自分は技術的に進んだ企業に入りたいと考えていた...

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選考の感想
同業他社と比較してJR東海（東海旅客鉄道）の総合職（車両・機械系統）の選考で重要視されたと感じること

圧倒的志望度と、業務理解。
リクルーター面談の段階で、何をやりたいのか、車両機械はどういったことをする系統なのかについて、どのくらい理解しているのかを見られていたと思う。また、志望度についても...

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他社と比べた際のJR東海（東海旅客鉄道）の総合職（車両・機械系統）の魅力

事業の規模感。

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JR東海（東海旅客鉄道）の総合職（車両・機械系統）の選考で工夫したこと

事前に開催されていた座談会、学内イベント、説明会はいけるだけいった。インターンにももちろん参加した。そういったイベントへの参加率は確実に見られていると感じる。

またリクルーターと話すときは...

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JR東海（東海旅客鉄道）の総合職（車両・機械系統）の選考前にやっておけばよかったこと

事前イベントでもっと質問をすること。

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JR東海（東海旅客鉄道）の総合職（車両・機械系統）を受ける後輩へのメッセージ

総合職に関しては、志望度と学歴が必要条件としてあると感じます。OBがいることが採用の絶対条件です。

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23年卒
志望動機と選考の感想
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【JR東海（東海旅客鉄道）の総合職（車両・機械系統）に興味を持ったきっかけ】インターンに参加したため 【JR東海（東海旅客鉄道）の総合職（車両・機械系統）の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）】インフラ系に興味を持ったため。鉄道に興味があったため。 移動を通じて社会貢献をしたかったため。 ...
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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
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