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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
27年卒 総合職（電気・システム系統）
総合職（電気・システム系統）
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27年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 9月5.8
実施場所 オンライン、三島
インターンの形式 講義形式
インターン期間 2日間
参加社員数 8-10人程度
参加学生数 100人程度
参加学生の属性 体育会、理系院生
交通費補助の有無 住んでる場所に応じて一定額が振り込まれる

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

リニアとミリ波無線列車システムに関する講義がそれぞれあった。あとは会社説明などがあった。座談会や昼食会など社員と話す機会もある。2日目は総合研修センターでおこなうので施設内を見学し、それぞれについて説明をいただいた記憶がある。

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ワークの具体的な手順

ワークはない

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インターンの感想・注意した点

講義が多くてつまらない感じもするが、これらを材料に業務に対する理解を深め志望動機をブラッシュアップさせていく必要がある。また、総合職志望はインターン以外でプロ職の方から話を聞く機会がないのでよく聞いて業務やキャリアの違いを理解した方が良い。

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インターン中の参加者や社員との関わり

昼食を一緒に食べたり、座談会で20分×4で話を聞く機会がある。総合職もプロフェッショナル職もおり多様な人から話を聞ける。講義は（たしか）えらめの人がやってくれる。質疑応答の時間などもあるので気になることは聞きやすい雰囲気である。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

堅い。保守運用がメインのイメージ。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

堅いがきさくな方が多い。保守運用が主。

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

名古屋工業大学大学院 | 理系
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目はオンラインで業界動向や事業内容に関する講義を受け、エネルギー業界全体の構造や課題への理解を深めた。2日目は対面での講義と施設見学が行われ、実際の設備や現場を通して業務内容を具体的に把握する機会となった。座学と現場体験を組み合わせた点が特徴的であった。　【ワークの具体...
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  • 27年卒
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