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25年卒 プロフェッショナル職のES・体験談一覧
プロフェッショナル職

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25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】予想乗客数から運転する1時間ごとの新幹線の本数を考えたり、商売敵である飛行機と何処と何処ならどちらがら良く利用されているかをクイズ形式でグループ別に回答するものだった。評価はされていないがグループディスカッションをした。　【ワークの具体的な手順】指定されたグループに分かれグ...
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25年卒
ジョブマッチング面談（最終）
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長と技術部長　【会場到着から選考終了までの流れ】指定時間にオフィスの受付の方から入室カードをもらい、オフィスに入り、控室で待機する。指定時間の15分後に人事部長の方から電話をもらってから面接会場に入室し、面接を開始する。面接後は速やかに帰宅する。　【質問内容】・自己紹介を...
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25年卒
ジョブマッチング面談
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系の若い方　【会場到着から選考終了までの流れ】面接時間前にオンラインで入室し、時間になったらすぐに面接を開始する。面接終了後はすぐに退出する。　【質問内容】・自己紹介をお願いします。 ・弊社を志望した理由を教えてください。 ・弊社の設計開発とメーカーの設計開発の違いはご...
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25年卒
エントリーシート
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本選考
非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以下）】私は現在、◯◯の構造の安全設計に関する研究を行っています。◯◯にはアンテナやカメラ、制御装置など多くの精密機器が入っているため、それらの部品が壊れず安全な構造を考える必要があります。そのためモデルを作製し、振動試験を行い内部の機器が打ち上...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
25年卒
内定
/
本選考
非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】挑戦できる事業の幅が狭い。 最終面接～内定までの期間が少し長かった。　【採用人数・倍率】辞退したため不明　【内定者の採用大学・学歴】辞退したため不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】辞退したため不明
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内定
25年卒
二次面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】プロフェッショナル職の部長あたりの男性　【会場到着から選考終了までの流れ】一次面接と同様　【質問内容】・自己紹介 ・志望理由（深堀） ・同業他社との比較 ・入社した際どのようなことに関わりたいか（深堀） ・大学時代に力を入れたことと、そこから学んだこと ・今後のキャリ...
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内定
25年卒
一次面接
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本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】おそらく人事の男性2人　そのほか不明　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後受付にて入館証をもらう。 待機室で待機。 面接開始時間になったら、電話で呼ばれる。 面接→入館証を受付に返却し終了。　【質問内容】・自己紹介 ・志望理由（深堀） ・同業他社との比較 ・入社...
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内定
25年卒
筆記試験
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本選考
非公開 | 理系
【試験科目】能力検査・クレペリン検査・健康診断　【各科目の問題数と制限時間】おそらく集中力を問うような問題の為、制限時間内に解ける範囲まで　【対策方法】特になし
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内定
25年卒
エントリーシート
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本選考
非公開 | 理系
【当社への志望理由を記入してください。（250字以内）】人々の生活のあたりまえを守り、多様性を包摂する社会創りを実現できると考えたからだ。ボランティアを通して、多様性を受け入れる場を創出することで、居心地がよく、前向きになれる空間ができると感じた。また研究から、建物やまちの安全があたりまえに機能することが、人々にとって重要...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
25年卒
社員座談会～女性社員編～について
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本選考
非公開 | 理系
【内容】女性社員との座談会 名古屋で実施されるため、一部ZOOMで参加　【注意した点・感想】様々な年齢層・キャリアステップの施設系統社員から、就職活動の悩みから将来のキャリア形成に至るまで、疑問・相談に何でも乗ってくださいました。 女性ならではの悩みもお気軽に相談することができる座談会であったと思います。
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25年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
横浜国立大学 | 理系
【研究内容（150）】◯◯鉄道の◯◯性能を強化する研究に取り組んでいます。◯◯鉄道がその最高速度を向上させるには、より強力な◯◯が必要です。この課題を克服するために、◯◯を◯◯に活用する装置が開発されました。私は数値流体解析を用いて、この装置が効果的に空気抵抗を生み出す最適な配置方法を調査しています。　【志望動機（250）...
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インターン選考通過
25年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【研究・ゼミ等の内容、或いは大学で学んでいることについて（150文字以内）】◯◯の開発のために◯◯についての研究を行っています。◯◯が要求されており、◯◯の増加が必要です。問題点は◯◯増加で◯◯が発生し、それを取り除く必要があります。本研究では、その◯◯のために◯◯について調べています。　【インターンに応募した動機、希望コ...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】空気の流れの解明やエネルギーの工学的利用を考える流体工学を専攻している。私は◯◯に設置が検討されている◯◯を利用した◯◯に着目した。抵抗板による◯◯を目的に◯◯を想定した◯◯をプログラミングでモデル化し、◯◯...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は現場見学および業務紹介と社員の方との座談会 2日目はオフィスに移動し、データ分析の実習と業務の改善提案を行う。 データ分析の実習では、実際のデータからどのような現象があり、原因を特定することまで求められる。正解のチームには景品がある。業務の改善提案に関しては、通...
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インターン選考通過
25年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150）】昨今、◯◯な◯◯が注目を浴びている.自動車や航空機部品への採用が進めば、軽量化に伴う燃費向上で地球温暖化問題への対策となり、カーボンニュートラルの実現にもつながる可能性をもつ材料である.そこで、◯◯が◯◯の材料特...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系
【研究・ゼミ等の内容、あるいは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）】私は現在、◯◯の構造の安全設計に関する研究を行っています。◯◯には◯◯や◯◯、制御装置など多くの精密機器が入っているため、それらの部品が壊れず安全な構造を考える必要があります。そのためモデルを作製し、◯◯を行い内部の機器が◯◯...
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25年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インターンの業務では、実際の新幹線のデータを確認し、新幹線の台車のどこに異常があり、どのように直せばいいのかを検討する業務体験を行った。実際に使われているデータであるため、データの読み取り方であったり、検討方法が分からず苦戦したがグループでよい話し合いができた。　【ワークの...
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2025年卒のインターンシップで実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテスト/筆記試験の形式、グループディスカッション（GD）の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを掲載しています。JR東海（東海旅客鉄道）の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策にお役立てください。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
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    • 総合職（施設系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
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