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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
25年卒 総合職（車両・機械系統）
総合職（車両・機械系統）
No.398377 本選考 / リクルーター面談の体験談

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25年卒
リクルーター面談
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本選考
名古屋工業大学大学院 | 理系
2024年1月
リクルーター面談
2024年1月
会場 オンライン
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 電話で

経緯

インターンや説明会参加者には、リクルーターの方から電話が来る

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会場到着から選考終了までの流れ

30分ほど、志望動機やガクチカなどオーソドックスなしつもんをきかれる。

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質問内容

Q、志望部門はなに？

在来線部門

Q、それはなぜ？

インターンや説明会で話した社員の方が在来線の方が多かったことがきっかけ。在来線の現場は、新幹線に比べるとまだまだ改善すべき点が多くあることや、技術の面でも発展して行けると感じました。

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雰囲気

タンタンと進むイメージ。形式で決まっているようだった

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注意した点・感想

リクルーター面談という名前ではあるが、ガッツリと選考という話を聞いていた。この結果次第で次のリクルーター面談へと進むことが出来るか決まるので、言葉遣いにきをつけることや志望度の高さを示せるように意識した。

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2024年1月
リクルーター面談
2024年2月
リクルーター面談
2024年2月
リクルーター面談
エントリーシート
2024年3月上旬
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25年卒
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本選考
非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。150文字以下で記入してください】◯◯のバランス戦略を理解して、◯◯にその戦略を応用することを目的として研究を行っている。◯◯は、外的な作用など現実世界で起こりうる問題に対応できないという課題がある。そのため、生物の機構を◯◯に落とし込む手法を構築することで...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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【経緯】向こうから電話で面談の案内が来た　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】・現在どの業界を見ているのか、またその理由を教えて ・学生時代に頑張ったことは何か ・JR東海の志望度はどの程度か ・入社したらどんあ業務をしたいと思っているのか ・JR東海に関する逆質問 ・就活全般に関する逆質問...
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25年卒
リクルーター面談
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非公開 | 非公開
【経緯】電話で面談の案内がきた　【会場到着から選考終了までの流れ】大学の近くで集合してカフェでお話をした→その後解散　【質問内容】- 転勤はどう？ - 志望動機 - 年上の人と意見合わない時はどうする？ - サークルで大変だったことある？ - JR東海で挑戦できる土俵がどこにあると感じた？ - JR東海の志望度は...
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25年卒
リクルーター面談
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本選考
非公開 | 非公開
【経緯】電話で案内。　【会場到着から選考終了までの流れ】駅に集合してカフェでお話し→解散　【質問内容】- ESの提出を進められた→最終へ - どんな業界見てる？ - なぜ東急とJR東海なの？ - 今後、JR東海で何をしたいの？ - 研究説明して - その他何していたのか？ -総合職の役割ってなんだと思う？　【雰...
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25年卒
エントリーシート
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本選考
非公開 | 非公開
【研究・ゼミ等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡単にご記入ください。】◯◯で輸送する機器に関する研究だ。私は◯◯を目指しており、施策を2点考えている。1点目は◯◯モデル構築で、◯◯に着目したモデル改良を検討している。2点目は◯◯の獲得だ。構築したモデルを元に機器を◯◯までを行う。　【当社への志望理由を記入してくだ...
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25年卒
最終面接
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本選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】かなり年次の高い男性が3人　【会場到着から選考終了までの流れ】到着して待機→面接→即解散　【質問内容】・なぜインフラ業界か ・なぜ鉄道業界か ・なぜJRか ・なぜJR東海か ・学生時代に力を入れたことを端的に。またそれが弊社の業務にどう活きるのか教えて ・周囲からの評...
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2025年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
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  • 25年卒
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  • 22年卒
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