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年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
25年卒 総合職（事務系統）
総合職（事務系統）
No.390704 本選考 / グループディスカッション（GD）の体験談

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25年卒
グループディスカッション（GD）
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本選考
早稲田大学 | 非公開
4月初頭
グループディスカッション（GD）
4月初頭
会場 オンライン
試験時間 45分
社員の人数 2人
学生の人数 4人
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 電話で

会場到着から選考終了までの流れ

待機して開始。

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GDのテーマ・お題

IT技術を駆使して、JR東海のサービスをより良くする方法

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GDの手順

最初の10分で1人ずつ面接を行い、終了と同時にGDが開始された。
GDは20分間で、その後にまた個人面接に戻った。

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雰囲気

若干厳かだが、話は聞いてくれる。

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注意した点・感想

グループ面接であると言う表記はあったが、GDと言う表記がないため、当日に焦ってしまった。しかし、企業研究を行なっていれば、十分に対応できる内容であった。個人面接は非常に短いため、端的に答えることが重要。

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参考にした書籍・WEBサイト

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本選考
2024年2月
社員座談会
エントリーシート
4月初頭
グループディスカッション（GD）
4月中旬
リクルーター面談
4月中旬
リクルーター面談
5月中旬
人事面接
5月中旬
人事面接(実質最終)
5月下旬
最終面接
内定
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内定
25年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 非公開
【当社への志望理由を記入してください。250文字以下で記入してください 】私は繋がりを創出することで各地域を活性化させ、日本全体に貢献したいという想いがある。人と人、人と地域を繋げるためには移動が必須で、その役割を担っている鉄道業界に興味を持った。その中でも在来線と新幹線を有しており、各地域の発展を支えていると同時に日本の...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】ベテラン　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で待った後部屋に案内される　【質問内容】・質問 学生時代に力を入れたことや専攻内容などのパーソナルな質問が少しあった後、志望動機ややりたいこと、他に受けている業界などを聞かれた。 ・回答 志望動機ややりたいことでは事前に行...
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25年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】◯◯の老朽化を点検する方法そのものについて研究をしている。この◯◯はCO2排出量が少ないが、実用化において老朽化を点検する方法がないという課題がある。そこで既存の◯◯で適用されている点検方法に着目し、◯◯においても適用可能であるか実験的検討を行っている。　...
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25年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以下で記入してください）】◯◯系のゼミに所属しており、去年は◯◯と企業の◯◯の関係性について研究した。様々な企業に足を運ぶのみならず◯◯に対しても意見を伺い、企業と経済の密接な関連に加え、多様な主体から意見を伺う重要性を学んだ。それを踏まえ、◯◯...
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25年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。150文字以下で記入してください】私はゼミで、◯◯業に◯◯の実施について研究しました。この研究では、◯◯をマニュアルに載っていないサービスと定義し、その実施の動機について調査しました。その結果、◯◯の実施はお客様への奉仕心と店舗への忠誠心との間に相関関係があ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。 （150文字以下で記入してください）】ゼミでは◯◯体制崩壊後の◯◯社会についての歴史観を再構築した。一般的には復古主義と言われる時代だが、現代国際社会の基礎になっていると学んだ。個人的な研究は、◯◯年代に100万人以上発生した◯◯移民の支援団体について研究...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】ゼミでは、ITや◯◯技術が◯◯の経営戦略にどのような影響をもたらすのかについて研究している。◯◯技術の活用は競争の激化や市場シェアの喪失といったリスクをもたらす一方、市場の活性化や顧客ニーズへのより適応的な対応を促す役割も果たしている。研究では、主に◯◯の...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 文系
【志望理由】新しい人流の創出に取り組みたいからだ。◯◯を行い、各地域の魅力を感じた一方で、地域経済の衰退を肌で感じた。この経験から、地域への人流創出によって地域経済の活性化を実現したいという想いがある。しかし、既存の観光地に人が集中するとオーバーツーリズムの懸念があるため、未開拓のエリアへの人流創出が重要だと考える。貴社に...
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25年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業で学んだ内容について記入してください（150文字）】大学ではゼミに所属しており、◯◯学の学修を進めている。これは◯◯学と◯◯学を合わせたようなものである。◯◯学の「人間は◯◯に意思決定を行う」という仮定を見直したうえで、人間の感情を考えに入れて不合理性を許容し、理論やモデルの構築、実験を行って人間...
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25年卒
三次面接
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】ベテラン　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室でまったのちに面接が行われる。　【質問内容】・質問 学生時代に力を入れたこと、志望動機、大学での研究内容など。また入社後どのような仕事をしたいかについても聞かれた。 ・回答 やりたい仕事については、新幹線とグループ事業の話...
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JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 日立自動車交通のES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 大阪市交通局のES・体験談 京阪バスのES・体験談 朝日航洋のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 春秋航空日本のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2025年卒の本選考で出題されたグループディスカッション（GD）のテーマや手順、プレゼン時間の有無、結果通知のタイミングなどを掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のGDの通過率を上げるために、「選考ステップ」では内定者と編集からのアドバイスとして、選考での注意点や担当した役割、採用側の評価基準も確認しておきましょう。JR東海（東海旅客鉄道）のGD選考前やインターン本番前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
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    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 23年卒
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    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（施設系統）
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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