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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
24年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
No.294159 インターン / 個人面接の体験談

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24年卒
個人面接
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インターンシップ選考
名古屋大学大学院 | 理系
11月上旬
個人面接
11月上旬
会場 企業オフィス（その他エリア）
試験時間 45分
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

係長

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会場到着から選考終了までの流れ

控え室で待機
面接官に呼ばれる
面接（40分）
逆質問（5分）

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質問内容

志望動機
学生時代に頑張ったこと、深掘り
何か挑戦したエピソード
自分の強み弱み（あげられるだけ）
就職活動の軸、どうして？
学生時代に頑張ったこと、再度深掘り
失敗した経験
連絡事項
現在の就活状況
逆質問

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雰囲気

穏やか

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注意した点・感想

結論ファーストで話すことを心がけた。
自分の大切にしている考え方や、どうしてJR東海なのかをしっかりと伝えれるようにした。
自分らしさをアピールできるように、これまで自分がしてきた経験について詳しく話した。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターンシップ選考
エントリーシート
11月上旬
個人面接
インターンシップ
インターンシップ
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【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150文字以内）】◯◯研究室で◯◯教授のもとで学んでいます。培養細胞から分泌される◯◯という◯◯ホルモンを、◯◯アッセイと呼ばれる◯◯を利用した手法で測定するための細胞株の作成と、測定法の確立を目指し研究を進めています。　【...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
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大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】テーマは脊椎動物の2種の◯細胞の違いに異なる応答メカニズムの解明です。◯細胞には◯◯に働く○○と◯◯に働く○○が存在し、両者の応答の特徴として○○は応答が遅いが感度は高く、一方で○○は応答が速く低い感度を示し...
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24年卒
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大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】総合職運輸系統　6年目　【会場到着から選考終了までの流れ】新大阪直結の本社 受付で面接に来たと伝えると控室に案内された。 予定時刻になっても面接官が呼びに来なく、待ちぼうけ。 大体の面接が時間が押しているようで、のんびり待っていた。　【質問内容】今の就活状況（就活の...
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インターン選考通過
24年卒
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大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】◯◯を利用して◯◯中の水分量を測定する手法の研究を行っている。水に含まれる水素原子は◯◯との反応性が高いことから、◯◯を◯◯に当てることでその水分量が測定できると考えた。この手法が確立されれば◯◯をより簡易的...
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インターン選考通過
24年卒
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大学非公開 | 理系
【自分らしさが最も現れている写真を1枚添付し、簡単にそのエピソードを記入】静岡県に旅行に行ったときの写真です。ずっと部活動を行ってきて厳しい表情をする場面が多かったですが、引退後は笑顔が増えてきました。笑顔が最もよく現れているこの写真を選びました。　【運輸系統のインターンに参加を希望する理由（300字以内）】私は人々の生活...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒
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京都大学大学院 | 理系
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中年社員　【会場到着から選考終了までの流れ】待機室で待機 →名前を呼ばれた人から別室に移動して、面接　【質問内容】・志望動機、何でJR東海なのか ・何で電気系統ではなく、運輸系統なのか ・何で航空業界ではなく、鉄道なのか ・学生時代頑張ったことは？ 　研究は一人でやる...
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2024年卒のインターンシップ選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 16年卒
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 14年卒
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