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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
24年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
No.292709 インターン / 個人面接の体験談

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24年卒
個人面接
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インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
2022年11月上旬
個人面接
2022年11月上旬
会場 企業オフィス（関西）
試験時間 45分
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

運輸系統の人事の方

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会場到着から選考終了までの流れ

部屋に案内されて面接を行う.

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質問内容

ESに沿って質問される.
学生時代に力を入れたこと、インターンの志望動機それぞれ面接官が交互に深堀する.
なぜ頑張れたのかや工夫したポイントなど基本的な質問が多いように感じた.
最後に逆質問の時間が15分ほどあり、事前に考えておく必要がある.

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雰囲気

面接官は優しく質問してくれた.少し硬い雰囲気だと感じた.

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注意した点・感想

ESの内容は事前に何度も確認し、齟齬が無いように注意した.
ESを思い出しながらカンペを読んでいるようにならないように自分の言葉で話すように練習して臨んだ.
明瞭で笑顔で受け答えすることを忘れないように意識した.

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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エントリーシート
2022年11月上旬
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24年卒
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2人の方が「参考になった」と言っています。
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【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150文字以内）】◯◯研究室で◯◯教授のもとで学んでいます。培養細胞から分泌される◯◯という◯◯ホルモンを、◯◯アッセイと呼ばれる◯◯を利用した手法で測定するための細胞株の作成と、測定法の確立を目指し研究を進めています。　【...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
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大学非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】テーマは脊椎動物の2種の◯細胞の違いに異なる応答メカニズムの解明です。◯細胞には◯◯に働く○○と◯◯に働く○○が存在し、両者の応答の特徴として○○は応答が遅いが感度は高く、一方で○○は応答が速く低い感度を示し...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒
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大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】総合職運輸系統　6年目　【会場到着から選考終了までの流れ】新大阪直結の本社 受付で面接に来たと伝えると控室に案内された。 予定時刻になっても面接官が呼びに来なく、待ちぼうけ。 大体の面接が時間が押しているようで、のんびり待っていた。　【質問内容】今の就活状況（就活の...
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24年卒
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名古屋大学大学院 | 理系
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1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
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大学非公開 | 文理非公開
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（150字以内）】◯◯を利用して◯◯中の水分量を測定する手法の研究を行っている。水に含まれる水素原子は◯◯との反応性が高いことから、◯◯を◯◯に当てることでその水分量が測定できると考えた。この手法が確立されれば◯◯をより簡易的...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
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大学非公開 | 理系
【自分らしさが最も現れている写真を1枚添付し、簡単にそのエピソードを記入】静岡県に旅行に行ったときの写真です。ずっと部活動を行ってきて厳しい表情をする場面が多かったですが、引退後は笑顔が増えてきました。笑顔が最もよく現れているこの写真を選びました。　【運輸系統のインターンに参加を希望する理由（300字以内）】私は人々の生活...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒
面接
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大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中年社員　【会場到着から選考終了までの流れ】待機室で待機 →名前を呼ばれた人から別室に移動して、面接　【質問内容】・志望動機、何でJR東海なのか ・何で電気系統ではなく、運輸系統なのか ・何で航空業界ではなく、鉄道なのか ・学生時代頑張ったことは？ 　研究は一人でやる...
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大学非公開 | 理系
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2024年卒のインターンシップ選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
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