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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
23年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
No.224518 インターン / エントリーシートの体験談

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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
エントリーシート
提出期日 2021年11月7日
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 メールで

研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください

私は「◯◯のデバイス最適設計」という研究を行っている。具体的には、将来的に◯◯するための機体の設計をしている。最適化という一番性能の良いものを選ぶという手法を用いて、先行研究では離陸時に十分な揚力を得るためにストレーキを取り付けた。本研究では、そのデバイスをつけた際に巡航状態で平衡を保ち飛行で...

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「自分らしさが最も表れている」写真を1枚添付し、簡単にそのエピソードをお書きください。

現役最後の試合での一枚（右端）。ボールを運ぶポジションの私が自由に走れるように仲間が懸命に相手をブロックしている。一人では限界があり、仲間がいてこそベストなパフォーマンスができることを実感した。

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学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいることなど、文章で自己PRしてください（400文字以内）

◯◯部で映像分析導入によってリーグ昇格を成し遂げたことだ。◯◯県にいながら◯◯リーグに所属し、練習試合を行えず地理的に不利だった。試合で勝利するにはビデオ分析を徹底して行い、相手の戦略や癖を理解する必要があった。当時は、ビデオ分析を効率良く行う環境が整っていなかったため、映像分析ツールの導入を...

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インターンシップに応募した動機、希望する系統の選択理由についてお書きください（200文字以内）

1DAY Workshopに参加し、社員の方々の自分の仕事を誇りをもって話されていた点やジョブローテーションで多くの仕事に関われる点に魅力を感じたためだ。今回インターンシップに参加し、さらに社員の方々のマインドを吸収したい。運輸系統の選択理由は、現場に出ることでお客様視点に立って事業を考えてい...

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各質問項目で注意した点

簡潔に記入するのと、その前に参加したワークショップの話も入れた。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターンシップ選考
エントリーシート
2021年11月中旬
個人面接
インターンシップ
インターンシップ
本選考
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】リクルーターの方と志望系統の年次が少し上の方　【会場到着から選考終了までの流れ】控室で待機→面接室で面接→終了　【質問内容】・インターン参加状況について （志望業界とその理由について細かく聞かれた） ・志望動機について （東海のどこがいいか、運輸で何がしたいか、その理由）...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
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神戸大学 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】約10年目の人事の方　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、開始時間まで控室で待機、その後面接官が時間になったら呼びに来て面接。　【質問内容】基本的にはESの深堀。最初に志望動機を聞かれた後、学チカの深堀を15分ほど行った。そこから強み弱みや挫折経験、他社のインターンシップ...
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23年卒
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事・インターン責任者　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】基本的にはESの深掘り（学生時代に力を入れたことやJR東海への志望理由）、特に部活でどのように周りと接しているか、課題が発生したときにどうアプローチするかという部分 それに加えて、最近個人的に気...
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インターン選考通過
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【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（200文字以内）】◯◯に対して所望の性能（◯◯や◯◯）を示す形状の最適化についての研究を行っている。目的関数という関数を定め、それを最大化（最小化）できるパラメータが求まると、形状が最適化される。従来の最適化では単一の角周...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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東京理科大学 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（200文字以内）】◯◯の性能向上および騒音低減を目的とし、◯◯に◯◯から生じる◯◯についての実験的研究を◯◯と共同で行っています。◯◯実験装置を製作し、◯◯の可視化画像を取得すると共に、◯◯に伴い発生する騒音の計測を行い評価...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室を用意され、そこで待機。その後面接官と一緒に移動。　【質問内容】・学生時代にがんばったことはなんですか。 ・なぜその活動をしたのですか。 ・その中で難しかったことはなんですか。 ・仲間と対立したことは？ ・インターンを志望...
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23年卒
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神戸大学 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社11年目の社員　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で待機。面接官の方が呼びに来てくださるので、別室に移動してスタート。　【質問内容】・研究内容 ・（配属が未定と伝えたため）どんな研究がしたい？ ・大学院進学はするのか？ ・インターンへ応募した動機 ・鉄道業界の...
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23年卒
Summer Internship 面接
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大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】私と同大学出身の若手男性　【会場到着から選考終了までの流れ】受付で部屋を案内され、迷っているところに面接官と鉢合わせし、そのまま部屋に案内された。面接後はオフィスの入り口まで案内してもらい、解散。　【質問内容】志望動機、研究内容、学生時代に力を入れたこと、インターンシップの状況...
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23年卒
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神戸大学 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】30代の社員が2人でした。おそらく入社10年目くらいだったと思います。　【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着すると待合室に案内され、5分程度待った後に面接官が会場に案内してくれました。　【質問内容】・なぜJR東海を志望したのか ・なぜ運輸系統を志望しているのか ・学...
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2人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2023年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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