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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
23年卒 総合職（事務系統）
総合職（事務系統）
No.242441 本選考 / エントリーシートの体験談

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本選考
大学非公開 | 文系
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提出期日 2022年3月23日
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 結果は来ない。リクルーターから電話が来るのが結果。
結果通知方法 電話で

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。

◯◯を学んでいます。◯◯とは、◯◯◯◯に関わる◯◯のことで、選んだきっかけは◯◯◯◯という大きなリスクに対し、人類の挑戦と社会の発展に貢献してきた点にロマンを感じたことです。副幹事長として幹事長を支えながら、判例研究や他大学との共同実習を通じて実践的に学習を深めています。

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当社への志望理由を記入してください。

JR東海で周囲と共に成長を重ね、日本を支える経営人材になりたいからです。インターンシップを通して、日本の大動脈を支え、発展させるという圧倒的なロマンと使命感のもとで、3つの柱と2つの挑戦が生み出す無限の可能性を自分の人生をかけて形にしたいと感じました。同時に、座談会やOB訪問を通じて常に前向き...

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学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。

中学2年時、1ヶ月の米国ホームステイで私は初めて“孤独”の経験をしました。再婚直後のホストファミリーは余裕がなく、私はそこで“自分から踏み出す”ということの大切さを学びました。育った文化や価値観が根本的に違う人々に囲まれる状況において、自分から接点を見出して関係を築いていったことが、今の自分の...

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各質問項目で注意した点

自分の一貫したストーリーを作ることを意識した。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2022年2月中旬
社員懇談会
OB訪問
エントリーシート
2022年4月20日
リクルーター面談
2022年4月下旬
リクルーター面談
2022年5月中旬
リクルーター面談
2022年5月下旬
人事面談①
2022年5月下旬
課長面談（事実上の最終面談）
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23年卒
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】男性。課長クラス。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後待機室に案内され、その後面接官の方の案内で面接室に入室。 終了後はそのまま帰宅。　【質問内容】・インターンシップの感想 ・志望動機 ・携わりたい仕事、事業分野について ・キャリアイメージについて ・幼少期につ...
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23年卒
リクルーター面談3回目（重要）
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本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】男性、中堅社員　【会場到着から選考終了までの流れ】事前に指定された場所で集合し、ラウンジに案内される。　【質問内容】基本的に雑談メイン ・志望動機 ・携わりたい仕事 ・希望部署の現状の改善点は何だと思うか ・大学生活でどんな活動をしているのか ・気になる時事はあるか→...
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23年卒
人事面接（最終）
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大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】男性。部長クラス。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後待機室に案内され、その後面接室に案内される。 終了後はそのまま帰宅。　【質問内容】・志望動機 ・携わりたい仕事について ・JR東海について、改善したいと思っていること ・ゼミの取り組みについて ・日本の外交の...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
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名古屋大学 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字以内）】専攻は◯◯で、◯◯の歴史を学んでおります。この研究の目標は、◯◯だけでなく◯◯の歴史も学ぶことで、「◯◯」という世界規模の偏見を批判し、◯◯を「◯◯」と捉え直すことです。その研究で学んだ、偏見に囚われず、多面的に考えて最適な方法を導く姿勢を...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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大学非公開 | 文系
【当社への志望理由を記入してください。（250文字以下）】多くの人々の暮らしを支え、笑顔を運びたいという想いから鉄道業界に魅力を感じている。その中でも貴社は、日本の大動脈を担う責任と社会基盤を支える使命感を感じながら、社会に大きなインパクトを与えることができると考えている。中高大一貫校で、9年間学校の看板を背負いながらプラ...
14人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
京都大学 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください（150文字）】◯◯を専攻している。 人間の感情を取り入れた実践的な◯◯を専攻し、◯◯を過剰に避ける人間の性質を理論化した「◯◯の法則」を家庭教師にて活かした。生徒に忘却曲線を見せ、勉強を休むとほとんど忘れて無駄になると伝えた。結果、勉強を怠ることで生じる損...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以下）】人やモノを運ぶ手段である交通や物流、それらシステムを支える数理分野について学んでいる。その中でも◯◯に興味を持ち、◯◯や◯◯を学ぶ研究室を志望した。今後は、各時刻の需要を満たしつつ、物資が余剰している所から不足している所に最小の輸送費用で...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【当社への志望理由を記入してください。（250文字以下）】志望理由は2つある。1つ目は東海道新幹線の存在だ。私は幼少期より◯◯の家へ行くために東海道新幹線を利用していたが、新幹線は日常と非日常を分けるような存在だった。この時間は貴社が提供する安全かつ快適なサービスに支えられていると気付き、私もこの楽しい時間を作る側に回りた...
17人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文系
【当社への志望理由を記入してください。250文字以下】日々の当たり前の安全に全力を注ぎ、そしてその当たり前を変革することで、より多くの人の生活を豊かにしたいと考え、貴社を志望する。これまで、貴社は安全に心血を注いだ鉄道を中心に、日本社会の発展を根幹から支えてきた。今後は更なる変革で、その発展を加速させていくと考える。更に、...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文系
【ゼミ・研究・授業で学んだこと（150字）】列車での貨客◯◯輸送について経緯、将来性や課題点を研究している。事業主体である鉄道会社のみならず、農水産物の生産者、小売業者にもインタビューを行った。これにより、ひとつの事業の効果を多方面から考察、研究することができた。3年次では定性分析に注力したため、4年次では定量的な研究を行...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2023年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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