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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 アソシエイト職
アソシエイト職
No.139845 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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22年卒
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
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最終選考結果 1次選考通過

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。

私は、マーケティングを専門としたゼミに所属しています。これまでは、◯◯・◯◯◯・◯◯◯の三主体それぞれの相互作用によってブランド◯◯を形成していく「◯◯◯◯◯◯◯◯」をメインに研究し、第三者の主体である◯◯の重要性を明らかにしました。

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当社への志望理由を記入してください。

「人々の当たり前を支えたい」と考え、貴社を志望します。貴社は、東海道新幹線や在来線、関連事業を中心にあらゆる人々の生活の根幹を支えており、リニア中央新幹線の開通をはじめ、より広く経済的・文化的に大きな影響力を与えている点に魅力を感じました。鉄道は、私たちの日常に当たり前のように存在していますが...

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学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。

私が学生時代に頑張ったことは、◯◯◯◯が販売しているリサイクル◯◯◯◯◯の回収率アップの取り組みです。私は大学で◯◯◯◯◯◯◯の◯◯チームに所属し、その中で企画広報の役割を担っています。◯◯チームの課題は、リサイクル◯◯◯◯◯の回収率が◯%しかないことでした。原因を分析すると、学生が環境問題に...

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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22年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【当社への志望理由を記入してください。】高校・大学で◯◯のマネージャーを務めた私は、選手を支えチームの成長に貢献することが一番のやりがいでした。この経験から、日本の大動脈輸送を担い、人々の生活の根本を支える貴社の一員として、地域の発展に貢献したいと考え志望します。その中で、私はアソシエイト職として、自身の部署で専門性を磨き...
17人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
座談会
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本選考
早稲田大学 | 文系
【内容】学生40名が4グループに分かれて、社員の方8名が2名ずつに分かれて、社員の方が20分ずつ4回ローテーションをします。挙手制で質問をしていました。終わった後に個人的に気になった社員の方に話を聞きに行くこともできます。　【注意した点・感想】皆さん本当にいい人でした。ここでは特に選考要素はないように感じたので、悪い意味で...
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22年卒
一次面接
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本選考
早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】座談会の際にいらっしゃった社員の方でした。入社5年目くらいかと、　【会場到着から選考終了までの流れ】ZOOMが始まれば始まる。　【質問内容】・ガクちか ・苦労したこと ・他人にどんな人だと言われるか ・嫌いな人の特徴は ・そのような人とどのように接するか ・東海の弱み...
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22年卒
二次面接
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】アソシエイト職種の10年目以上の方　【会場到着から選考終了までの流れ】到着するとロビーのようなところで時間になるまで待ちます。学生は私の時間帯は7名でしたが、多いところでは10名ほどいたようです。この時点ではかなり残っています。　【質問内容】一次の時と同じ学生時代に力を入れたこ...
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22年卒
三次面接（最終面接）
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】総合職、15年目、人事　【会場到着から選考終了までの流れ】ロビーではなく、応接室に通され、そこが待合室になっていました。アソシエイト職種の2名の方が、緊張をほぐしてくださいます。　【質問内容】授業について、何を学び、どういう力を身につけ、それを社会に出てどう活かせるか聞かれまし...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【ゼミや授業で取り組んだことについて（150文字以内）】経済情勢や市場を予測、分析して戦略を練るということに関して、数値やデータを用いて論理的に考えていくということに興味があり、実際に経済学ゼミにおいて「企業の戦略分析」を行っています。特にマーケティングやコーポレートファイナンスについてゼミで発表を行い、理解を深めています...
23人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。150】入学時から学部の◯◯◯プログラムに参加しています。1年時には学問の理論について学び、2年時からは実戦練習を積んでいます。3年時からはゼミに所属し卒業論文執筆への準備を進めてきました。テーマは在日外国人の増加とテクノロジーの発展に注目し「◯◯◯」を選定...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】データの新たな価値を生み出す点でデータサイエンスに興味が湧き、数学や統計学の関連授業を積極的に履修したほか、長期休みには自主的にプログラミングの学習を行いました。また結果的に、学んだ知識はゼミで活かすことができました。　【当社への志望理由を記入してください...
14人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について】◯◯◯を専攻しており、国際社会や文化について幅広く学んでいます。その中でも◯◯◯を研究するゼミに所属し、様々な角度から学びを深めています。前学期には、東南アジアにおける中華系住民のアイデンティティ形成をテーマとした論文を執筆しました。　【当社への志望理由】人々の生活を支える...
29人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】ゼミでは企業の有効であった意思決定や成功・失敗要因についてゼミ生同士のディスカッションを通して分析しています。ディスカッションは「星を見たければ夜をつくれ」という掟のもと行われます。あらゆる可能性を検証し浮かび上がってきた点と点を結び合わせるとその企業のビ...
26人の方が「参考になった」と言っています。
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2022年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 16年卒
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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