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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
総合職（系統指定なし）※現在募集なし
No.132862 インターン / エントリーシートの体験談

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提出方法 マイページ上で
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 メールで

インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてお書きください（300文字以内）

東海道新幹線の運行を通じて日本の成長に貢献し続け、さらにはリニア新幹線の建設によって日本の成長を引っ張る貴社の業務理解を深めるべく、インターンシップに応募した。中でも、人々が求める当たり前の安全を高いレベルで実現している施設系統に関心がある。私が東海道新幹線に乗る際、施設系統に関するハード面に...

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研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（200文字以内）

私の研究テーマは、リニア新幹線や外環道等の地下40m以深のトンネル建設に用いられる「◯◯」についてである。現状、地上と大深度地下を結ぶ大深度立坑は中浅深度の立坑の設計と同様であり、過度に安全な設計となっていてコストがかさんでいる。そこで私は、◯◯の合理的な設計法の確立のため、◯◯の適切な三次元...

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学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいることなど、文章で自己PRしてください（400文字以内）

◯◯の速報アプリのアルバイトで◯◯として誤情報の配信の7割減に貢献した。そこでは、3試合を1グループとし入力者3名、入力の確認と助言をする監査役1名、それらを管理する社員1名という体制で行っていた。配信の速さが強みのアプリだが、入力ミスによる誤情報の配信は理想の0件には遠く1日10件程ある状態...

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各質問項目で注意した点

基本的に言われている流れに沿うようにした

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターン選考通過
22年卒
エントリーシート
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非公開 | 理系
【学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいることなど、文章で自己PRしてください（400字）】私が最も打ち込んだことは、◯◯◯◯◯◯部で◯◯副リーダーとして、リーダーと部員を繋ぐ役割を担い、創部史上初の◯◯◯◯◯◯に貢献したことだ。新チームでは、前年の公式戦経験者が少なく、戦術理解が低いことが問題であった。そこで私は...
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個人面接
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】8年目の大学OB　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、指定の席に案内されて面接を開始する。　【質問内容】・研究内容 ・学生時代に力を入れたことの深堀り ・なぜそれをしたのか ・具体的にはどんなことをしたのか ・サークルについて ・強みを発揮できた経験 ・志望度...
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【試験科目】国語、数学、性格　【各科目の問題数と制限時間】国語、数学30分 性格35分　【対策方法】WEBサイトを閲覧　【参考にした書籍・WEBサイト】ONECAREER
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22年卒
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】入社7〜10年目の社員の方　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、開始時間まで待合室で待機し、時間になったら面接官の方がきて案内をしてくれる。　【質問内容】なぜJR東海に興味を持ったのか 学生時代に力を入れたことの深掘り（なぜそれをしたのか、どのように成し遂げたのか、...
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若い社員と、中堅社員の二人　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン開催　【質問内容】自己PRは？ アルバイトは何をしている？ JR東海の施設はどんなイメージ 他にどこのインターン見ているか？ なんでJR東海なのか インターンで学びたいことはあるか？ インターン...
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22年卒
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東北大学 | 理系
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2022年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 20年卒
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  • 17年卒
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  • 14年卒
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