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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
22年卒 総合職（電気・システム系統）
総合職（電気・システム系統）
No.167398 インターン / インターンシップの体験談

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22年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 8月中旬
実施場所 オンライン
インターンの形式 新規事業立案型グループワーク
インターン期間 三日間
参加社員数 4人＋α
参加学生数 40人ほど
参加学生の属性 旧帝大＋早慶の主に体育会系
交通費補助の有無 オンラインになったので結局なし

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

一日目は業務内容の説明。電気系統とシステム系統についてまんべんなく説明を受けた。二日目は午前座学で午後は発表のための説明。三日目の午前は発表と午後は先輩社員との座談会だった。ワークは完全に個人プレー。

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ワークの具体的な手順

JR東海の今後の電気システム系統で新しいシステムや仕組みを考案し、発表。

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インターンの感想・注意した点

全体的に講義などの話を聞く機会が多かったが、その分社員さんの雰囲気を感じることができた。社員さん同士の会話は漫才のようで面白かった。ワークは個人の研究内容で質がかなり変わってくる。特に電気系をやっている人は有利。私は情報系だったので生かせるところがなく萎えたが、今思うと気にしなくてよい。

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インターン中の参加者や社員との関わり

zoomでのインターンな上、インターン生同士が自由に話し合う時間は用意されていなかったため、他の参加者とのつながりはほとんどない。社員さんとのかかわりは二日目の夜のワークのための個人面談と三日目の座談会のみだった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

体育会系でがつがつしたイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

体育会系でがつがつしたイメージは変わらないが、面白い人が多いイメージ。

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22年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】研修センターにて、何グループかに分かれ実際に機器を使用した後、機器に関する質問であったり、研修内容に関する質問をする時間があった。その後、社員の方々との座談会を行った。最後に、リニアを中心とした講義をしていただいた。　【ワークの具体的な手順】機器の説明、座談会、講義。　【イ...
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2022年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR東海（東海旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 25年卒
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  • 22年卒
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