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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
20年卒 プロフェッショナル職
プロフェッショナル職
No.59615 本選考 / エントリーシートの体験談

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20年卒
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本選考
大学非公開 | 理系
エントリーシート
提出期日 2019年4月1日（必着）
提出方法 郵送で
結果通知時期 提出期限から2～3日以内
結果通知方法 メールで

大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。

研究室ではまず、◯◯◯◯の基礎知識に関する復習を行ってきました。その後、教授から配布された資料を用いて様々な支持条件における◯の◯◯を学習し、その計算をコンピュータ上で行えるようプログラミングしました。この知識を応用し、床下機器を応用した◯◯◯◯◯◯の低減について研究する予定です。

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当社への志望理由を記入してください。

鉄道事業者でありながら、技術開発を継続して行うことでスピードアップや車内快適性などサービス向上を行っているため貴社に関心を持ちました。特に貴社の業務で関心を持ったのは車両データ分析センターを始めとした現場による解析業務です。現場でありながら各機器や部品の状態を確認し、データ解析を行うことにより...

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学生時代に最も打ち込んだことなど、自由に自己PRしてください。

学生自治会活動に力を入れて取り組みました。そこでは学内向けのイベントの一環として、新入生向けのサークル紹介を行っており、私は2年次にそのイベントの主担当を務めました。これは、私が大学入学時にも同イベントが開催されており、そこで自身のサークル選びに大変役立ったことから、担当を引き継ぐことにしまし...

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各質問項目で注意した点

どの項目に関しても文字数の指定が無かったため、文字の大きさはWordの10.5ポイント程度の大きさにして枠いっぱいに収まるようにした。

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参考にした書籍・WEBサイト

ONE CAREER、Rakutenみん就、unistyle

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターンシップ選考
エントリーシート
インターンシップ
インターンシップ
本選考
2019年3月下旬
リクルーター面談
エントリーシート
2019年4月上旬
WEBテスト
2019年4月上旬
ジョブマッチング面談
2019年4月中旬
ジョブマッチング面談（最終）
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20年卒
リクルーター面談
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【経緯】エントリーシートの添削という名目で呼び出される。　【会場到着から選考終了までの流れ】待ち合わせ場所で集合→面談→解散　【質問内容】・質問 自己紹介と志望動機を軽く 学生時代はどんなことをしていたか エントリーシートの添削 逆質問 ・質問といっても雑談から繋げられた程度のものしかされないです。 ・基本...
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20年卒
WEBテスト
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】性格　【各科目の問題数と制限時間】30分程度　【対策方法】特になし
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20年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】プロフェッショナル職　【会場到着から選考終了までの流れ】待合で待機→面接→解散　【質問内容】・質問 自己紹介を軽く 志望動機 なぜプロフェッショナル職なのか ◯◯（競合他社）は受けていないのか 学生時代に苦労した経験 ・逆質問の時間はありませんでした。 ・面接...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】待合で待機→面接→解散　【質問内容】・質問 自己紹介を軽く 大学で専攻している学問について 志望動機 なぜプロフェッショナル職なのか 様々なステークホルダーと仕事をすることになるが、対人能力に関してのエピソードを話してくだ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】授業で最も興味深かった講義は、「◯◯」という講義です。 地域や都市の視点から◯◯について分析する講義で、時には地方都市の衰退発展、時には都心で活躍する企業の方を招きディスカッションする講義をしており、空間と◯◯を交えた1番印象のある講義でした。　【当社へ...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】現在◯◯学というものを専攻しています。研究室においては「◯◯学」方面の研究室に興味があります。近年多発している◯◯型の◯◯に関して発生のメカニズム、つまり発生の仕組みがどんな要素に依存しているのか、またその研究から◯◯の発生予知に活かすプラスの発見が得られ...
22人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文系
【志望理由】世界に日本の鉄道技術を展開したいからです。例えば、私は◯◯旅行に行った際、観光都市が点在しており移動に時間がかかったため、観光時間が十分に取れなかった経験があります。そのような都市に貴社のリニアを導入することで、時間を重要視する観光客やビジネスマンにとって移動がよりスムーズになると考えました。「リニア」という他...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入して下さい。】卒業研究では、◯◯法を用いて製作した材料の評価を行う予定です。また、大学では四力学に加え◯◯分野に関する科目を学びました。また、◯◯を用いた実験など本物を知ることができる授業もあり、より理解を深めることができました。　【当社への志望動機を記入してください。】...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 文系
【当社への志望理由を記入してください。】日本の大動脈輸送の管理、駅周辺の都市開発を行い、日本経済を担う貴社において、お客様に近く、安心・安全で快適な鉄道輸送を行いより豊かな社会の実現に貢献したいと考えます。アルバイトにおいて、お客様と接する仕事を行い、直接お客様の笑顔を見たり、感謝の言葉をいただいたりと、最前線でサービスを...
21人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文系
【大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】◯◯のゼミにおいて、◯◯の偉人である◯◯が設立した◯◯について研究している。◯◯は◯◯をモデルにしているとされているが、最近の研究では◯◯もモデルにしていると言われている。◯◯が◯◯に留学していたことは広く知られているが、留学時に何を感じ、何を考えて、今後...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2020年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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