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本選考
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エントリーシート
提出期日 4月22日
提出方法 郵送で
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 メールで

当社への志望理由を記入して下さい

【1】鉄道業界を背負っていかなければならない使命、そして誇りに思える環境があることです。私が所属しているアメリカンフットボール部も常に勝ち続けなければならない使命があり、現在、そして一生誇りに誇りに思える環境があります。そのような環境でプレーすることは決して全員がいることが出来ないことでした。...

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学生時代最も打ち込んだことなど、自由に記入して下さい

学生ナンバーワンになった体育会アメリカンフットボール部の活動です。私は鳴り物入りで◯◯大学のアメリカンフットボールに入部して1年生から試合に出場させていただき学生ナンバーワンの座を掴みました。しかし、私はそこで有頂天になってしまい練習に行かない、出なくても試合に出られると思って日々を過ごしてい...

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大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入して下さい

私は◯◯学ゼミに所属しています。過去から現在まで日本の健康への思考、海外との比較をもとに、これからの食文化について研究を進めています。現在では食文化によってその国の寿命に関わってくるということを学びました。◯◯部の活動でこの知識を生かし学生ナンバーワンになるため活かしています。

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各質問項目で注意した点

素直に簡潔に書くこと
ありきたりな志望動機ではなく独自の志望動機の方が良い

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
4月1日
社員懇談会
エントリーシート
5月上旬
業務説明面談
5月中旬
業務説明面談（第二回）
5月中旬
筆記試験
5月下旬
ジョブマッチング面談
5月下旬
ジョブマッチング面談（最終）
内定
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内定
19年卒
内定
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本選考
非公開 | 理系
【採用人数・倍率】辞退したため不明　【内定者の採用大学・学歴】辞退したため不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】辞退したため不明
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19年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 理系
【大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】近年、自動車交通需要の増加に伴い、◯◯のように環境問題が顕在化しています。卒業研究では交通量の多い◯◯市中心市街地を対象として交通環境に関する実測調査を行い、現状把握を行いました。そして、シミュレータを用いて信号制御による交通流の改善に関してケーススタディ...
16人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
内定
/
本選考
非公開 | 理系
【採用人数・倍率】毎年12〜3人程度とのこと。　【内定者の採用大学・学歴】不明。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明。
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19年卒
筆記試験
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】性格判断 クレペリン 適性検査　【各科目の問題数と制限時間】全体で何分というよりはタームごとで10分程度に制限されていた。　【対策方法】脳トレのようなものなので、これといった対策はしようがないしする必要もない。 本当に自信のない人は同様のものを練習しておくと本番にリラックスして挑める。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
二次面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40-50代の課長もしくは部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】一次面接と同様に待機室で待機。　【質問内容】一次面接と同様の質問。数ある鉄道事業者からなぜ東海旅客鉄道が第1志望なのか説明が求められた。また、プロフェッショナル職の車両機械部門に応募する理由も尋ねられた。学...
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19年卒
一次面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】20代後半ー30代後半の技術系の社員が2名　【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着後、面接の参考のためのシートを記入する。この時に、並行して志望する企業やその選考状況の詳細を記入する。　【質問内容】志望動機や大学での研究内容、大学で力を入れたことを深く掘り下げられた。なぜ...
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19年卒
一次ジョブマッチング面談
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】インターンや現場見学会のときにも見かけた方がいた。 人事部ではなく技術系の方だった。　【会場到着から選考終了までの流れ】受付で名札をもらい、控室へ。 控室で必要書類の提出や記入を済ませながら待機。 しばらくしたら控室にいる社員の方に電話がかかってくるので、 指示に従い、...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 理系
【経緯】書類選考の参考という名目でリクルーター面談が行われた。しかし、事実上の選考と思われる。　【会場到着から選考終了までの流れ】リクルーターに会場まで案内された。終了後は現地解散。　【質問内容】企業選びの軸及びなぜ東海旅客鉄道を志望するか。なぜ東海旅客鉄道の車輛部門を志望するか。総合職とプロフェッショナル職の違いを理解し...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
二次ジョブマッチング面談
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長クラスの人だったように思える。 詳しくは知ることはできなかった。　【会場到着から選考終了までの流れ】一次面談と同様に受付で名札をもらい、控室に移動。 控室で待機していると部屋内にいる担当の社員の方に電話がかかってくるので、 面談に移動するように言われる。 そして面談...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 理系
【大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】◯◯の透明導電膜として用いられている◯◯（◯◯）の結晶成長について研究を行っている。◯◯を評価した結果、膜厚によりバンドギャップが変化するということがわかった。この性質を用いた◯◯の新たな応用先を現在検討している。　【当社への志望理由を記入してください。】...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2019年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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