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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
19年卒 プロフェッショナル職
プロフェッショナル職
No.36076 本選考 / ジョブマッチング面談（三次選考）の体験談

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19年卒
ジョブマッチング面談（三次選考）
>
本選考
非公開 | 文系
2018年5月24日
ジョブマッチング面談（三次選考）
2018年5月24日
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 30分
社員の人数 一人
学生の人数 一人
結果通知時期 サイレント
結果通知方法 サイレント

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

役員

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会場到着から選考終了までの流れ

到着後、待合室で少し待った後、面接部屋に案内されます。

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質問内容

JR東海入ってなにしたい？
どんな人に囲まれて仕事したいとかある？
設備計画はもともと興味ある？
なんで鉄道業界？
苦手だと思う人は？
どんな風に対応する？
女性同士のいざこざはどうする？
リーダーシップを発揮した経験は？
周りを巻き込んだ経験は？
サークルの中での役割は？
...

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雰囲気

今までとは変わり、面接官は少し怖く雰囲気は緊迫した感じでした。かなり緊張してしまい、あまり自身の思いを伝えられませんでした。

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注意した点・感想

全体的に質問内容が難しく、少し戸惑ってしまいました。しかしそこで黙り込むのではなく出来るだけ自分の意思を伝えようと努力しました。
自分が入社して何がしたいのか、どんな風に活躍したいのかを具体的なイメージを持っておくこと、話の引き出しをたくさん作っておくことが大切です。また自分の今までの人との...

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2018年3月30日
社員懇談会
2018年5月9日
面談1回目（一次選考）
2018年5月14日
面談2回目（二次選考）
2018年5月22日
筆記試験
2018年5月24日
ジョブマッチング面談（三次選考）
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内定
19年卒
内定
/
本選考
非公開 | 理系
【採用人数・倍率】毎年12〜3人程度とのこと。　【内定者の採用大学・学歴】不明。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明。
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内定
19年卒
二次ジョブマッチング面談
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長クラスの人だったように思える。 詳しくは知ることはできなかった。　【会場到着から選考終了までの流れ】一次面談と同様に受付で名札をもらい、控室に移動。 控室で待機していると部屋内にいる担当の社員の方に電話がかかってくるので、 面談に移動するように言われる。 そして面談...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
内定
/
本選考
非公開 | 文系
【内定後の課題の有無】特にない　【内定後の拘束】内定者懇談会　【内定後の研修など】特にない　【採用人数・倍率】100人程度　【内定者の採用大学・学歴】国士舘大学、明治大学、法政大学、中央大学、横浜国立大学、など　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会
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内定
19年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 理系
【経緯】書類選考の参考という名目でリクルーター面談が行われた。しかし、事実上の選考と思われる。　【会場到着から選考終了までの流れ】リクルーターに会場まで案内された。終了後は現地解散。　【質問内容】企業選びの軸及びなぜ東海旅客鉄道を志望するか。なぜ東海旅客鉄道の車輛部門を志望するか。総合職とプロフェッショナル職の違いを理解し...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
業務説明面談
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】社員懇談会にいた 片方は大学のOB　【会場到着から選考終了までの流れ】ホテルの一室で待機 その後各部屋の前で待機して呼ばれたら面談開始 名札を返し解散　【質問内容】・自己紹介、自己PR ・志望動機 ・なぜプロフェッショナル職なのか ・学生時代力を入れたこと（深堀り）...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
社員懇談会
/
本選考
非公開 | 文系
【内容】プロフェッショナル職のかたたちの実際にしている仕事の紹介、やりがいの説明、ブースに分かれて質疑応答の時間　【注意した点・感想】今後この中から面談でお会いする可能性が高いので質問などしてアピールすることも大切であると感じた。 具体的な仕事内容を教えていただけるのでより理解が深まる。 社員の熱い想いはかなり伝わって...
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内定
19年卒
ジョブマッチング面談
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】総合職社員（課長）　【会場到着から選考終了までの流れ】小部屋に案内され、他社選考状況を書かされる その後部屋に社員に案内され面談開始　【質問内容】・キャリアプラン（具体的に） ・会社に入ってどういう働きをするか ・組織でリーダーシップを発揮したエピソード ・組織で周りを...
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内定
19年卒
ジョブマッチング面談（最終）
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】総合職社員（部長）　【会場到着から選考終了までの流れ】小部屋に案内され、簡単なテストをやらされる 計算問題、英単語、時事問題　【質問内容】・自己紹介 ・キャリアプラン（40年後まで） ・新幹線か在来線どちらでも良いか ・鉄道業界に対するイメージ ・勤務地はどこでも良い...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
一次ジョブマッチング面談
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】インターンや現場見学会のときにも見かけた方がいた。 人事部ではなく技術系の方だった。　【会場到着から選考終了までの流れ】受付で名札をもらい、控室へ。 控室で必要書類の提出や記入を済ませながら待機。 しばらくしたら控室にいる社員の方に電話がかかってくるので、 指示に従い、...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
業務説明面談（第二回）
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】総合職社員　【会場到着から選考終了までの流れ】前回同様　【質問内容】・自己紹介、自己PR ・志望動機 ・学生時代力を入れたこと（かなり深堀り） ・周りの人からなんと言われているか ・なんでJR東海、その理由も ・今までの経験をどう生かすか ・キャリアプラン ・失敗...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2019年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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