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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
19年卒 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
総合職（系統指定なし）※現在募集なし
No.25278 インターン / インターンシップの体験談

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19年卒
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インターンシップ
実施日程 8月下旬（5days）
実施場所 三島研修施設、浜松、名古屋、品川
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 5日間
参加社員数 1系統4人
参加学生数 1系統20人
参加学生の属性 東大、京大、名古屋大など
交通費補助の有無 交通費・宿泊費：支給

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

テーマ：「中央新幹線開業後を見据え、東海道新幹線中間駅の改良計画を提案せよ」
最後の2日でグループワーク。プレゼンあり。準備にかけることのできる時間が非常に短いため、タイムマネジメントが重要となってくる。

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ワークの具体的な手順

情報収拾（駅視察など）→企画立案→ppt作成→プレゼン

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インターンの感想・注意した点

インターン中に現場見学をする事が多く、最前線の仕事を知る事が出来た。誰もが知っているリニアのような花形の大きなプロジェクトもあるが、その裏には保守や維持管理など泥臭い地道な仕事がたくさんあることを知った。

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インターン中の参加者や社員との関わり

各系統に総合職の社員さんが2名帯同してくれる。講義や現場見学を通して、企業理解を深める手助けをしてくれる。また、懇親会も多く、様々な社員の方とざっくばらんにお話をする事ができるのは非常に魅力的だった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

真面目、堅い

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

フランク

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インターンシップ選考
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2017年7月下旬
一次面接（個人面接）
インターンシップ
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19年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】JR東海の理解を含めるための講義や施設見学、シミュレーター体験などがある。午前から夕方は主に講義を聴く形式であり、夕食後に「新規高速鉄道のダイヤを作成せよ」というテーマでグループワークを行う。そして最終日にその発表を行う。　【ワークの具体的な手順】ほとんどの時間が講義の時間...
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19年卒
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東京大学 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】社員の方々の講義がメインであるが、新たな新幹線のダイヤの作成をグループワークとして行い、業務の体験としては研修所にあるシュミレーターで在来線の運転士や新幹線の運転士の体験をした。また、東京にある施設の見学なども行った。　【ワークの具体的な手順】与えられた資料の分析→方針の決...
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】課題の内容「新規高速鉄道輸送計画を考えよ」 チームは大学がバラバラになるように振り分けられていた。 この課題を2日目の夜から取り組み、最終日に発表。 以下各日程のタイムスケジュール 1日目　午前　自己紹介、運輸系統の紹介 　　　　　午後　講義　懇親会 2日目　講...
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】一日目　リニアと海外事業展開に関する講義、夜に懇親会 二日目　名古屋に移動。営業人の講演。営業の案件に関するミニグループワーク。名古屋で懇親会。 三日目　品川に移動。若手社員の講演。メインのグループワークが開始。 四日目　三島でワークを進める。ワークは班ごとにリニア、...
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19年卒
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非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】研修センターで会社説明や、新幹線、リニアモーターカー、在来線などの基礎知識を学んだあと、在来線や新幹線を検査する車両所や、車両区に訪れ、社員の方々との座単会もありました。最終日には今の会社においてより改善していけることは何かという課題に取り組みました。　【ワークの具体的な手...
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非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】JR東海に関する講義（新幹線、在来線、中央新幹線計画、海外プロジェクト、人材教育など）が半分程度の日程を占め、残りの半分は講義で学んだ知識をもとに課題に取り組んだ。課題の内容は、仮想的な駅を想定し、そこに走らせる新幹線のダイヤを策定するというもの。　【ワークの具体的な手順】...
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19年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】講義では、運輸系統の各業務や海外事業、リニア事業について社員の方が説明してくれる。 グループワークでは、「新しい鉄道事業のダイヤ戦略の立案」をテーマとして、与えられた情報（各駅の乗車数など）を元にダイヤを描く。　【ワークの具体的な手順】グループワークでは、4or5人のチー...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】私たちの班は、オーストラリアに高速鉄道の建設に関して提案を行う、というものであった。 各班7名ほどであり、班によってお題は異なる。 準備時間に関しては、各講義の合間に用意されている。 最終日には、社員様、学生の前で発表を行う。形式はパワーポイントである。　【ワークの具...
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19年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】業務の理解を深めるための、座学形式の講義や東京駅の指令室見学、シミュレーターの体験などがある 午前から夕方は主に講義を聴く形式であり、夕食後にグループワークを行い、最終日にその成果をまとめ、発表を行う　【ワークの具体的な手順】2日目夜に、グループワークの詳細が伝えられる ...
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19年卒
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非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日～3日目までは各部門の社員から事業に関する講義（リニア、海外事業、関連事業）が行われる。3日目～5日目はグループワークとなり、最終日に発表を行う。社員との懇親会はインターンシップを通して3回ほど行われた。　【ワークの具体的な手順】4つの班にそれぞれお題（東海道新幹線、リ...
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2019年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR東海（東海旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
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    • プロフェッショナル職
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  • 23年卒
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  • 22年卒
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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