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インフラ・交通 東日本高速道路（NEXCO東日本）
22年卒 総合職（施設系）の志望動機と選考の感想
総合職（施設系）

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22年卒
志望動機と選考の感想
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本選考
非公開 | 理系
志望動機
東日本高速道路（NEXCO東日本）の総合職（施設系）に興味を持ったきっかけ

安定しているから

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東日本高速道路（NEXCO東日本）の総合職（施設系）の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）

インフラ関係の仕事に興味があり、インフラ関係を中心に就活を行った。具体的には、通信関係（NTTなど）、電力（東京電力）、道路（ネクスコ西日本・ネクスコ中日本）、建設業（清水建設・竹中工務店）など...

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選考の感想
同業他社と比較して東日本高速道路（NEXCO東日本）の総合職（施設系）の選考で重要視されたと感じること

同業他社と比較すると、大きく2つを重視していたと思う。1つ目は、転勤の可否で、転勤は大丈夫なのか、家族は反対しないのか等、2つ目は、協調性を重視していた。チームでやる仕事が多いことが影響している...

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他社と比べた際の東日本高速道路（NEXCO東日本）の総合職（施設系）の魅力

安定している点

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東日本高速道路（NEXCO東日本）の総合職（施設系）の選考で工夫したこと

転勤は問題ない点（転勤に関して否定的なことを言わないこと）、また協調性が求めらる職場であるので、協調性があるとアピールすることができる話、また、ジョブローテーションに関しても肯定的に捉えている点...

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東日本高速道路（NEXCO東日本）の総合職（施設系）の選考前にやっておけばよかったこと

特になし

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東日本高速道路（NEXCO東日本）の総合職（施設系）を受ける後輩へのメッセージ

頑張ってください

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他の先輩の志望動機と選考の感想

内定
22年卒
志望動機と選考の感想
/
本選考
早稲田大学 | 理系
【東日本高速道路（NEXCO東日本）の総合職（施設系）に興味を持ったきっかけ】実家の近くにSAがあり、またよく車の利用していたため。 【東日本高速道路（NEXCO東日本）の総合職（施設系）の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）】インフラ業界、福利厚生が充実、利用者との距離が近く、モチベーショ...
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その他企業の選考対策
  • インフラ・交通
    （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）
    事務系 ※三菱重工業へ統合
  • インフラ・交通
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    ビジネスコース（理系/総合職）
  • インフラ・交通
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    総合職（プロフェッショナルリーダーコース）
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  • 26年卒
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