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インターンシップ
実施日程 2021年8月中旬
実施場所 オンライン（zoom）
インターンの形式 実務体験形式
インターン期間 1日
参加社員数 全体で3名
参加学生数 約80人
参加学生の属性 早慶上智、関関同立、GMARCHなど

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

海運業界についての説明を受けた後、配船業務のグループワークを行う。グループワークといってもゲーム方式であり、複数のチームの中で最も収益をあげたチームが優勝となる。グループワークが大半の時間を占めていた。

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ワークの具体的な手順

細かいルール説明を受け、その後はチームでワークを行う。2隻を自社船として運行し、収益を最大化させる。船を1隻傭船として借りることもできる。戦略発表や株主総会もあり。

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インターンの感想・注意した点

海運業界のダイナミックさを実感できるインターンシップであった。一つの判断で大きな金額が動くことは海運の面白さであり、同時に難しさでもあると感じた。また、海運業の社会貢献度の大きさを実感することができた。

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インターン中の参加者や社員との関わり

社員との関わりはほとんどない。参加学生数も多いので、一人一人見られていることはないと思う。参加学生は、同じチームの人であれば一日共にワークを行うので仲良くなるが、オンラインだったこともありそれ以降に連絡を取ることはない。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

真面目、責任感がある、明るい

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】【内容】 自社船・2隻をどのような航路で航行させるかを決め、利益最大化を狙うワーク。 そこには外的要因（市場状況など）が含まれ、それに対しどのように対応するか、常に求められる。 【編成方法】 1チーム8人ほどで、10グループほど用意されていた。　【ワークの具体的...
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23年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】運行管理の業務をゲーム形式で体験しました。 所有している2つの船舶をどの航路に用いるのか、世の中の情勢の変化を鑑みながら、グループごとに話し合います。 船舶の配置を考えて発表するという流れを1ヶ月毎1年分繰り返しました。　【ワークの具体的な手順】初めに、アイスブレイクも...
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名古屋大学大学院 | 理系
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23年卒
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本郵船の2023年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本郵船のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本郵船のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本郵船の企業研究にも役立ちます。
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