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インフラ・交通 全日本空輸（ANA）
23年卒 運航乗務職（自社養成パイロット）
運航乗務職（自社養成パイロット）
No.203380 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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23年卒
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本選考
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最終選考結果 2次選考通過

なぜあなたはパイロットを志望するのですか（400文字）

フライトの最終責任者としてお客様の命や大切な貨物を安全に届けるという使命の下、チームをマネジメントし高品質のフライトを追求するプロフェッショナルの仕事に魅力を感じるからです。私はこれまでチームの中で中心的立場を多く経験してきました。リーダーとして自分の行動がチーム全体に影響を与えるという責任を...

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あなたがこれまでの人生の中で達成感、充実感を感じたことは何ですか（400文字）

コロナ渦においてサークルの◯◯を一人の感染者を出さずに成功させたことです。私は◯◯の責任者を務め、感染対策について約半年間話し合いました。そこで、私は学生の知識では補えないコロナの情報をニュースなどを参考にし、客観的に意見を言うことを心がけていました。意見が分かれることも多々あり、その都度両者...

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内定
23年卒
身体検査
/
本選考
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【内容】航空身体検査を受ける　【注意した点・感想】飲酒は数か月前から控えるようにした。また普段から水分を多くとり、健康的な食生活を送ることを意識していた。前日は特にたんぱくな食事にし、血液の数値が少しでも良くなるようにした。また、平衡感覚のテストは事前に練習しておいた。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
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【試験科目】計算、マルチタスク、反射神経　【各科目の問題数と制限時間】多様なテストを受けるもので全部で1時間ほどの内容だった。　【対策方法】不可能と思われる。
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
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【試験科目】4技能のGTECを受験する。　【各科目の問題数と制限時間】通常のGTECと同じ内容　【対策方法】英語の参考書
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内定
23年卒
航空適性検査、個人面接
/
本選考
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】機長と人事一名ずつ　【会場到着から選考終了までの流れ】初日に座学とシミュレーター操作を行い、2日目にもう一度シミュレーターを行った後に面接をした。　【質問内容】初日はシミュレーターの操作方法や専門用語の説明、テストする際のルートなどを座学形式でビデオを見ながら行う。午後からは実...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
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【なぜあなたはパイロットを志望するのですか？】私がパイロットを志望する理由は大きな責任感の元で日々技術を磨き、国を支えているこの職に魅力を感じているからだ。私はサークルで◯◯の◯◯としてメンバーの命を預かり、安全管理をし、かつ楽しませる役割を担っていた。その役割は非常に責任感が大きく、どんな事態にも対応できるように日々研鑽...
96人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
一次面接
/
本選考
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】分からない。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン上　【質問内容】パイロットに興味を持った理由 ビジネスの側面から見たパイロットの役割 航空業界は今後どうなるか、求められるか リーダーに必要な資質 チームワークで達成したエピソード ワークロードマネジメント（マ...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
最終面接
/
本選考
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】分からないが、年次の高い方々だった。　【会場到着から選考終了までの流れ】控室で待機、順番に案内される。面接後採尿もあった。　【質問内容】・高校時代の部活について ・なぜ今入った大学にしたのか ・趣味について ・大学で力を入れたことについて ・大切にしている言葉 ・パイ...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
内定
/
本選考
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【承諾/辞退理由の詳細】第一志望だったため　【内定後の課題の有無】無し　【内定後の拘束】無し　【内定後の研修など】無し　【採用人数・倍率】20名程　【内定者の採用大学・学歴】全国各地の大学　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】特になし
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内定
23年卒
グループディスカッション（GD）
/
本選考
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【会場到着から選考終了までの流れ】ロビーに集合後、控室に移動、その後別室で行う。控室でWEBテストを受け解散。　【GDのテーマ・お題】航空会社の新規事業立案、とある自治体の管理者になった設定で最善の行動を議論　【GDの手順】はじめに軽くあいさつと自己紹介を行う。そののちに、新規事業についてディスカッション。自治体の問題につ...
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  • インフラ・交通
    日本航空（JAL）
    客室乗務職
  • インフラ・交通
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  • インフラ・交通
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、全日本空輸（ANA）の2023年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、全日本空輸（ANA）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。全日本空輸（ANA）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や全日本空輸（ANA）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 25年卒
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    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 24年卒
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    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
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  • 23年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
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  • 22年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 21年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 20年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
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    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
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  • 19年卒
    • グローバルスタッフ職
    • 客室乗務職
    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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    • 運航乗務職（自社養成パイロット）
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  • 15年卒
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    • エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
    • グローバルスタッフ職（技術）※グローバルスタッフ職へ統合
  • 14年卒
    • グローバルスタッフ職
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