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24年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
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最終選考結果 1次選考通過

学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字）

◯◯◯◯◯◯で発生する排ガス中に含まれる◯◯を効率よく抽出する方法について研究している。脱炭素社会の実現に向けて◯◯◯◯◯◯では◯◯を大気中に放出せず地中に貯留する必要がある。その際、できるだけエネルギーをかけずに◯◯のみを排ガスから抽出する方法について、解析ソフトを用いて探求している。

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当社への志望理由を記入してください。（250字）

2つある。1つ目は、世界最大規模の交通インフラを支えつつ、リニアによる国土強靭化を通して日本の未来を支えるスケールの大きさに魅力を感じたからだ。学生時代に課外活動に取り組んでいた際は、多くの人と関わり、その期待に応えることにやりがいを感じてきた。社会人になるにあたっても、より多くの人々や社会に...

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学生時代に周りの人（先輩・後輩・友人など）に働きかけ、協力して成し遂げた経験など、自由に自己PRしてください。（550字）

私の強みは、相手の立場に立って自律的に周囲を巻き込んでいく力だ。象徴するエピソードとして、所属していた運動系サークル内で1か月間に個人で自由に走った距離の合計をグループ対抗で競うイベントでグループの成績をリーダーとして優勝に導いた経験がある。このイベントはコロナ禍においてサークル員の体力の維持...

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「自分らしさが最も現れている」写真を1枚添付し、簡単にそのエピソードをお書きください。 （100文字）

◯◯◯◯◯◯をしている写真である。レースは個人競技であるが、多くの人が応援しているように、チーム力も必要だ。私らしさである「人の期待に応えることがやりがいとなる」が現れた写真だと思う。

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【承諾/辞退理由の詳細】志望業界のトップ企業だから　【内定後の課題の有無】無し　【内定後の拘束】6/1に内定者が集まる　【内定後の研修など】無し　【採用人数・倍率】8人　【内定者の採用大学・学歴】旧帝、早慶　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会多め
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内定
24年卒
一次面接
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名古屋大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事課長　【会場到着から選考終了までの流れ】受付後控室へ そこで別の社員と話しながら時間になるのを待つ 面接室へ移動 終了後はすぐに解散　【質問内容】学生時代に力を入れたこととその深掘り（なぜそれに取り組んだのか、成功の一番のポインﾄは何だったと考えるか、やり直すならどこ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字以内）】化学実験に対して機械学習を取り入れた高効率な触媒設計手法を開拓する研究を行なっている。化学の世界では理論よりも実際の実験結果が重視される傾向にある。そのため現在は膨大で長時間の実験が当たり前だ。私はその課題をITの力を用いて解決すべく、実験...
17人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
24年卒
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名古屋大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長　【会場到着から選考終了までの流れ】受付後控室で待機し時間になったら移動 終了後はそのまま解散　【質問内容】学生時代に力を入れたことの説明 研究内容の説明 最近怒られたこと 最近怒ったこと 志望動機（なぜこの業界なのか、なぜこの会社なのか、なぜこの運輸系統なの...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒
リクルーター面談
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名古屋大学大学院 | 理系
【経緯】インターンでお世話になった社員の方から電話がかかってきて、ぜひ話してほしい社員がいるとの案内を受けた。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため、zoomで待機。　【質問内容】一般的に面接で聞かれるような内容がメインであった。 ・学生時代に力を入れたこととその深掘り ・バイトは何をしていたか、その深掘...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒
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【当社への志望理由を記入してください。】私が貴社を志望している理由は、多くの人の生活基盤を支える鉄道業界に興味を持っているからです。そのなかでも、新幹線事業において、世界最大規模の輸送を担い、日本の経済にも強く影響を与え、リニア中央新幹線事業や、沿線施設の開発など、新しいことに挑戦しているところに魅力を感じ、自身もその一員...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒
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大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください150文字以下】「生体に見られるしわの発生メカニズムの解明」哺乳類の脳や気管は柔らかく、その表面には成長に伴って複雑なしわが生じる。これは疾患等に大きな関与があると考えられているが、その詳細は明らかでない。本研究が進むと多くの人命を救うことに繋がり、やりがいを...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒
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大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】テーマは◯◯動物の◯◯細胞における応答メカニズムの解明です。脊椎動物の◯◯には◯◯細胞と◯◯細胞が存在し、両者の特徴として◯◯は応答が遅く、一方で◯◯は応答が非常に速く起こることが示されています。この両者の違いについて◯◯◯◯解析によるアプローチから探って...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒
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大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】運輸系統総合職の年配の方　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着すると人事が案内してくれ待機室へ 時間になるまで資料の記入と面談 面接後、退室し解散　【質問内容】インターンシップの感想を教えてください。 何度も聞かれていると思うが、志望動機を教えてください。 ジョブ...
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24年卒
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【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】◯◯専攻の◯◯研究室に所属し、都市と交通のあり方、これからの時代の◯◯について研究している。卒業研究では、郊外住宅地に居住する高齢者の公共交通・生活利便施設までの利便性を評価した。修士研究では◯◯と◯◯で行われる活動の両者に対するアクセスしやすさを定量的に...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2024年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 16年卒
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    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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