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24年卒 総合職（運輸系統）
総合職（運輸系統）
No.300055 本選考 / 内定の体験談

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24年卒
内定
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本選考
名古屋大学大学院 | 理系
内定
内定時期 2023年3月上旬
承諾検討期間 1日
承諾/辞退 承諾
承諾/辞退理由 業界

承諾/辞退理由の詳細

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内定後の課題の有無

無し

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内定後の拘束

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内定後の研修など

無し

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採用人数・倍率

8人

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内定者の採用大学・学歴

旧帝、早慶

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自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）

体育会多め

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

インターンシップ選考
エントリーシート
2022年8月上旬
個人面接
インターンシップ
インターンシップ
本選考
2023年2月下旬
リクルーター面談
エントリーシート
2023年3月上旬
一次面接
2023年3月上旬
最終面接
内定
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24年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】運輸系統総合職の年配の方　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着すると人事が案内してくれ待機室へ 時間になるまで資料の記入と面談 面接後、退室し解散　【質問内容】インターンシップの感想を教えてください。 何度も聞かれていると思うが、志望動機を教えてください。 ジョブ...
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24年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】ベテラン社員　【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着後、面接会場に案内される　【質問内容】・学生時代に力を入れて取り組んだこと ・志望理由 ・他社の選考状況 ・研究内容 学生時代に力を入れたことの深掘りが長く、比重が重かった様に感じました。対立があった時にど...
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24年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 理系
【経緯】インターンシップに参加していたので、後日懇親会があり、そのまた後に電話がかかってきて先輩社員とお話ししてみないか、と提案されました。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインツールに接続し入室、終了後退室。　【質問内容】基本的に質問されることはありませんでした。 同じようにリクルーター面談を受けた友人は志望動...
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24年卒
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本選考
九州大学大学院 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150文字以内）】土木工学の中でも◯◯◯◯研究室に所属しており、◯◯◯◯◯◯の開催に伴う地価変動や人流による経済効果について研究している。 ◯◯◯◯◯◯の開催決定時からの地価の上昇や、延期かつ無観客での開催による損失などの経済効果の分析を行っている。　【...
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24年卒
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本選考
大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業などで学んだ内容について記入してください（150文字以内）】現在、以下の3つの特徴を持つ◯◯について研究している。 1.◯◯。 2.◯◯。 3.◯◯。 実用化すれば日本のエネルギー問題を解決すると言われている。　【当社への志望理由を記入してください（250文字以内）】移動という観点から人々...
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24年卒
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【当社への志望理由を記入してください。】私が貴社を志望している理由は、多くの人の生活基盤を支える鉄道業界に興味を持っているからです。そのなかでも、新幹線事業において、世界最大規模の輸送を担い、日本の経済にも強く影響を与え、リニア中央新幹線事業や、沿線施設の開発など、新しいことに挑戦しているところに魅力を感じ、自身もその一員...
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24年卒
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本選考
大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください150文字以下】「生体に見られるしわの発生メカニズムの解明」哺乳類の脳や気管は柔らかく、その表面には成長に伴って複雑なしわが生じる。これは疾患等に大きな関与があると考えられているが、その詳細は明らかでない。本研究が進むと多くの人命を救うことに繋がり、やりがいを...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒
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本選考
大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。（150字）】◯◯◯◯◯◯で発生する排ガス中に含まれる◯◯を効率よく抽出する方法について研究している。脱炭素社会の実現に向けて◯◯◯◯◯◯では◯◯を大気中に放出せず地中に貯留する必要がある。その際、できるだけエネルギーをかけずに◯◯のみを排ガスから抽出する方...
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24年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 理系
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】テーマは◯◯動物の◯◯細胞における応答メカニズムの解明です。脊椎動物の◯◯には◯◯細胞と◯◯細胞が存在し、両者の特徴として◯◯は応答が遅く、一方で◯◯は応答が非常に速く起こることが示されています。この両者の違いについて◯◯◯◯解析によるアプローチから探って...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】◯◯専攻の◯◯研究室に所属し、都市と交通のあり方、これからの時代の◯◯について研究している。卒業研究では、郊外住宅地に居住する高齢者の公共交通・生活利便施設までの利便性を評価した。修士研究では◯◯と◯◯で行われる活動の両者に対するアクセスしやすさを定量的に...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 日立自動車交通のES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 大阪市交通局のES・体験談 京阪バスのES・体験談 朝日航洋のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 春秋航空日本のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2024年卒の内定体験談として、内定時期や内定者の人数、採用大学（学歴）、内定時の約束、内定後の課題の有無などを掲載しています。中には、内定者懇親会での体験談として内定者に対するインターン参加者の割合が書かれているものも。いつ、どんな人が内定を獲得しているのか実例を知ることができるので、就活のスケジュールを立てる上でも志望企業の内定体験談をご確認ください。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（事務系統）
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  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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    • 総合職（事務系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 14年卒
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    • アソシエイト職
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