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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
24年卒 総合職（電気・システム系統）
総合職（電気・システム系統）
No.216176 インターン / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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最終選考結果 インターン選考通過

応募した動機（250字以内）

私は子供の頃に新幹線の造形美に魅了されてから、人々の生活に必要不可欠で安心できる移動手段の鉄道業界の仕事を志望するようになりました。そこで、今現在日本の大動脈である東海道新幹線の通信や運行システム、現在進行形で進んでいるリニア中央新幹線事業などを実際の現場に赴くことで、社員の方々とお話をして鉄...

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学生時代力いれたこと（学業200字以内）

学部時代の研究活動です。自身の研究は◯◯を使って◯◯を計測することをやってきました。その当時はまだ新型感染症が流行していた時期であったため、その限られた時間で研究をどう効率的に行うかを考えました。そこでオンラインで先生と研究の進め方を話し合い、学校に行った際円滑な研究をすることができました。そ...

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学生時代力いれたこと（学業以外400字以内）

学生時代に力を入れたことはサークル活動です。1年生のときから積極的にサークルに参加し自身の学科を超えた他学科の新たな友人とコミュニケーションを取るなどして見識を深めてきました。学年があがるとサークルを担う幹部の一人になりサークル全体を管理する立場になりました。特に自分の所属していたサークルは伝...

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自分らしさが伝わる写真（100字以内でエピソード）

自分の研究している実験装置を組み立てている様子です。◯◯は非常に繊細で破損しやすいため、慎重に扱うことが要求されます。必ず両手で作業を行い、◯◯をテープ等でとめ破損を防ぐようにしています。

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インターン選考通過
24年卒
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【自分らしさが伝わる写真とそのエピソード（100文字）】この写真は、◯◯部での試合中に、周囲へ声掛けをしている時の写真である。プレーが起きる前に、当たり前のプレーでも意思疎通をして確認を促すことでミスを減らすことを目的に、意識して行うようにしていた。　【インターンに応募した動機（250文字）】人々の安全、安定輸送に貢献する...
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インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した動機についてお書きください。（250字以内）】社会的使命の大きい貴社の業務を支える電気システム系の技術を肌で感じ、業務への理解を深めたいからです。日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献し、社会や経済を支えるという強い使命感を持って業務に携わることができる点や、ICT活用による新たな価値の創出にも力を...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した動機についてお書きください。（250字以内） 】貴社で用いられている技術を学ぶと共に自身が働くイメージを掴みたいと考え、応募致しました。貴社が注力されている超電導リニアは地上の電気設備がリニア車両を制御するシステムであり、電気・システム系統の役割が今後ますます重要になっていくことから、私は特に興...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
名古屋大学 | 理系
【応募理由】鉄道運用を通して貴社が担う責任の大きさを実感すると共に、電気・システム系統の業務の理解を目指す。私が新幹線を利用する際、たくさんのダイヤが存在しているにも関わらず、すべての鉄道が時間通りに運用されていることに驚かされることがある。 特に日本の三大都市をつなぐ東海道新幹線のオペレーションは大きな責任が伴い失敗が...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【インターンシップに応募した動機についてお書きください。（250字以内）】鉄道の電気システム系統について関心があるため。私は実際にアルバイトの駅員として鉄道に関わった際、鉄道の安全を支える電気インフラシステムに魅力を感じた。また、将来は自身の専門性を活かしたモノづくりを通じて、世界中の人々に貢献できる仕事をしたいと考えてい...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【学生時代に力を入れたことをお書きください。学業以外について】私が学生時代に打ち込んだことは、アルバイトでのグループワークです。納期までにプロジェクトを完遂させるために必要な施策について、学生数人のグループで議論しています。入社当初は様々な問題が発生し、納期までに業務が完遂できないことがほとんどでした。この原因はマニュアル...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した動機についてお書きください】私は、人々の暮らしを支え、社会の発展に貢献することができるインフラ分野に興味を持っていました。その中で、貴社で働いている社員の方とお話をする機会があり、貴社が運行する「日本の大動脈」たる東海道新幹線を、安全安定に維持し続ける業務の責任感とやりがいについてさらに詳しく知...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
エントリーシート（ES）
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【学生時代に力を入れたことをお書きください。 ・学業以外について（400字以内） 】塾のアルバイトで、生徒の学習意欲を向上させた。私は生徒が志望校に合格し喜ぶ姿が見たいという気持ちからこの活動に注力しており、◯◯と◯◯という2つの観点から、生徒の学習意欲を向上させ、受講数を増やす必要があった。生徒との会話の中で、受講数...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
エントリーシート（ES）
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した動機についてお書きください。（250字以内）】私は日本の社会基盤として多くの人々の生活を支え、経済・文化の発展に大きく貢献している交通インフラの仕事に魅力を感じたため、貴社のインターンを志望しました。電気・システム系統を志望した理由として、私は大学時代に電気電子分野を専攻しており、大学で学んだ電...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップの志望理由（250文字）】人々の安定した生活を支え、日本の未来を作る仕事をしたいと考えているためです。 その中で大都市間を結び、日本の大動脈として人々の生活を支えているだけではなく、超伝導リニアによる中央新幹線計画を進め、未来の人々の生活を支えようと挑戦し続けている貴社の姿勢に魅力を感じました。インターン...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2024年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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