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24年卒 総合職（電気・システム系統）
総合職（電気・システム系統）
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提出方法 マイページ上で
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自分らしさが伝わる写真とそのエピソード（100文字）

この写真は、◯◯部での試合中に、周囲へ声掛けをしている時の写真である。プレーが起きる前に、当たり前のプレーでも意思疎通をして確認を促すことでミスを減らすことを目的に、意識して行うようにしていた。

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インターンに応募した動機（250文字）

人々の安全、安定輸送に貢献する職業を肌で感じたいと考えたからである。
◯◯を通じ、その安全性や安定感を実感した。日本の大動脈である東海道新幹線に、私が研究しているパワーエレクトロニクス技術が多く用いられていることを先日の合同説明会を通じて知ったとともに、自身の研究を生かし、日本の大動脈を支え...

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学生時代に力を入れたこと　学業（200文字）

目の前の課題を疎かにせず、周囲との関わりを大切にしている。
私の研究室では、先行研究を調査し、毎週仲間や先生方と議論を重ね、独自のテーマを見つけ、研究する。テーマを見出す過程で苦労したが、基本的なことでも一つずつ再確認するよう心掛け、テーマ「◯◯」を見出し、卒業論文執筆に至った。
当たり前...

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学生時代に力を入れたこと　学業以外（400文字）

◯◯部では、◯◯として、接戦をものにできるように、守備力の向上に努めた。前年度の試合映像を分析すると、守備のミスからの失点が致命傷となって接戦を落とす試合が多いと感じた。そこで、実用的なプレーのみに焦点を絞った練習を行った。当たり前のプレーをミスなく実行することが重要であり、そのために必要なプ...

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各質問項目で注意した点

自身の経験や考えたことを記載することで、文章全体に説得力を持たせるよう心掛けた。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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24年卒
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した動機についてお書きください。（250字以内）】社会的使命の大きい貴社の業務を支える電気システム系の技術を肌で感じ、業務への理解を深めたいからです。日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献し、社会や経済を支えるという強い使命感を持って業務に携わることができる点や、ICT活用による新たな価値の創出にも力を...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した動機についてお書きください。（250字以内） 】貴社で用いられている技術を学ぶと共に自身が働くイメージを掴みたいと考え、応募致しました。貴社が注力されている超電導リニアは地上の電気設備がリニア車両を制御するシステムであり、電気・システム系統の役割が今後ますます重要になっていくことから、私は特に興...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
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インターンシップ選考
名古屋大学 | 理系
【応募理由】鉄道運用を通して貴社が担う責任の大きさを実感すると共に、電気・システム系統の業務の理解を目指す。私が新幹線を利用する際、たくさんのダイヤが存在しているにも関わらず、すべての鉄道が時間通りに運用されていることに驚かされることがある。 特に日本の三大都市をつなぐ東海道新幹線のオペレーションは大きな責任が伴い失敗が...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【インターンシップに応募した動機についてお書きください。（250字以内）】鉄道の電気システム系統について関心があるため。私は実際にアルバイトの駅員として鉄道に関わった際、鉄道の安全を支える電気インフラシステムに魅力を感じた。また、将来は自身の専門性を活かしたモノづくりを通じて、世界中の人々に貢献できる仕事をしたいと考えてい...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【学生時代に力を入れたことをお書きください。学業以外について】私が学生時代に打ち込んだことは、アルバイトでのグループワークです。納期までにプロジェクトを完遂させるために必要な施策について、学生数人のグループで議論しています。入社当初は様々な問題が発生し、納期までに業務が完遂できないことがほとんどでした。この原因はマニュアル...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した動機についてお書きください】私は、人々の暮らしを支え、社会の発展に貢献することができるインフラ分野に興味を持っていました。その中で、貴社で働いている社員の方とお話をする機会があり、貴社が運行する「日本の大動脈」たる東海道新幹線を、安全安定に維持し続ける業務の責任感とやりがいについてさらに詳しく知...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【学生時代に力を入れたことをお書きください。 ・学業以外について（400字以内） 】塾のアルバイトで、生徒の学習意欲を向上させた。私は生徒が志望校に合格し喜ぶ姿が見たいという気持ちからこの活動に注力しており、◯◯と◯◯という2つの観点から、生徒の学習意欲を向上させ、受講数を増やす必要があった。生徒との会話の中で、受講数...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した動機についてお書きください。（250字以内）】私は日本の社会基盤として多くの人々の生活を支え、経済・文化の発展に大きく貢献している交通インフラの仕事に魅力を感じたため、貴社のインターンを志望しました。電気・システム系統を志望した理由として、私は大学時代に電気電子分野を専攻しており、大学で学んだ電...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
24年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップの志望理由（250文字）】人々の安定した生活を支え、日本の未来を作る仕事をしたいと考えているためです。 その中で大都市間を結び、日本の大動脈として人々の生活を支えているだけではなく、超伝導リニアによる中央新幹線計画を進め、未来の人々の生活を支えようと挑戦し続けている貴社の姿勢に魅力を感じました。インターン...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した動機についてお書きください。（250字以内）】貴社で働くイメージを掴みたいと思い応募しました。会社説明会では、日本の大動脈と社会基盤の発展に向けて、日々の安全輸送やリニア開発等に誇りをもって携わる貴社の社員の方に憧れを抱きました。その上で、自分の専門を同じくする電気・システム系統の社員の方々の使...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2024年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東海（東海旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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    • 総合職（車両・機械系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 19年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
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  • 16年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
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  • 15年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（運輸系統）
  • 14年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • アソシエイト職
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