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インフラ・交通 JR東海（東海旅客鉄道）
19年卒 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
総合職（系統指定なし）※現在募集なし
No.21709 インターン / 個人面接の体験談

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19年卒
個人面接
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
7月中旬
個人面接
7月中旬
会場 企業オフィス（関西）
試験時間 20分
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

40歳くらいの方

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会場到着から選考終了までの流れ

控え室に通されて10分ほど待機.名前を呼ばれ個室に向かう.
終了後は出口まで見送りされた.

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質問内容

・志望動機（それに付随してリニアを行う意義も聞かれた）
・他社インターンの応募状況、志望業界
・研究内容
・学生時代頑張ったこと
・アルバイト
・自分の長所
・年上の部下をどうマネジメントするか

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雰囲気

時間が短いので、テンポよく深掘りの質問をされる.少し圧迫を感じた.

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注意した点・感想

面接にあまり慣れていなかったので、次々と質問されると答えに詰まるところもあった.20分という短い時間ではあったが、かなり多くのことを聞かれた.後日聞いた話によると、面接官はある程度学生のタイプを見ながら選考しているようで、自分は真面目タイプで選ばれたと聞いた.

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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ONE CAREERでは、JR東海（東海旅客鉄道）の2019年卒のインターンシップ選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東海（東海旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東海（東海旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東海（東海旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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  • 25年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
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    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 24年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 23年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 22年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 21年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
    • 総合職（施設系統）
    • 総合職（車両・機械系統）
    • 総合職（電気・システム系統）
    • 総合職（運輸系統）
  • 20年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
    • プロフェッショナル職
    • アソシエイト職
    • 総合職（事務系統）
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  • 19年卒
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  • 18年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • 総合職（事務系統）
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  • 17年卒
    • 総合職（系統指定なし）※現在募集なし
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    • 総合職（事務系統）
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  • 15年卒
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