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No.17252 インターン / インターンシップの体験談

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インターンシップ
実施日程 10月30日、31日
実施場所 丸の内本社
インターンの形式 新規事業立案型グループワーク
インターン期間 2日間
参加社員数 人事2名、技術系2～4名
参加学生数 30～40名
参加学生の属性 旧帝大、早稲田、慶応
交通費補助の有無 交通費上限2万円、宿泊費上限1万円

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

海運事業体験ゲーム：
ボードゲーム形式で、海運事業を学ぶ。勝敗はほぼ運で決まる。
夢の船提案ワーク：
自由な発想で船やそれを使ったビジネスを提案する。論理性は求められない。
コンテナ船見学：
大井ターミナルで見学

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ワークの具体的な手順

グループワークに技術系社員のサポートがある。

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インターンの感想・注意した点

基本的にほぼ全員が海運業界について、技術系の業務について理解していないため、前半は説明会的な要素が強い。
グループワーク自体は難しい内容ではなく、和気あいあいとした雰囲気で行われていた。特別な準備は必要ない。

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インターン中の参加者や社員との関わり

参加者とは移動中や休憩中によく話す機会があり、ほかにどのようなインターンシップに参加しているか等の情報共有をしていた。社員とはグループワーク中に意見交換をすることはあったものの、座談会的なものはなかった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

エリート、固い

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

特に変化なし

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19年卒
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早稲田大学大学院 | 理系
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ONE CAREERでは、日本郵船の2019年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本郵船のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本郵船のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本郵船の企業研究にも役立ちます。
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