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19年卒
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インターンシップ
非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 10月下旬
実施場所 企業オフィス（東京）
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 2日間
参加社員数 3〜4名
参加学生数 20名程度
参加学生の属性 旧帝早慶、一部は船舶工学
交通費補助の有無 交通費、宿泊費

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

1日目午前 日本郵船の紹介、船舶工学の基礎知識に関する軽い講義
1日目午後 船舶運航ゲーム（燃料費や修繕を考えたうえで船舶運航ルートを決定する）
2日目午前 船の作製に関するGW（夢の船を考える）
2日目午後 船の見学（埠頭に移動し、事業所内を見学）

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ワークの具体的な手順

1日目 燃料の価格や、海外の景気の動向を読みながら船の運航を行うゲーム。
運要素もあり、特に専門知識も必要ではなかったため、気楽に楽しむことができた。

2日目 こういう船があればいいなというものを各班で考え、発表する。
自由な発想で考えることができるため、とても面白かった。

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インターンの感想・注意した点

海運業になじみがなかったため、興味本位で参加した。1泊2日という短い期間ではあったが、島国である日本にとっていかに海運業が重要であるかを思い知らされた。
注意した点などは特になく、リラックスして参加した。

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インターン中の参加者や社員との関わり

昼休みに社員の方とお弁当を一緒に食べた。その際に、質問に答えていただいた。
2日目のグループワークの発表の際には、10人程度の社員の方がいらっしゃり、各班の発表に関してのフィードバックや評価を行っていた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

固い、体育会系

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

温和、そこまで体育系ではなさそう

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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本郵船の2019年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日本郵船のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日本郵船のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日本郵船の企業研究にも役立ちます。
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