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インフラ・交通 首都高速道路
23年卒 総合職技術系※他職種へ分割
総合職技術系※他職種へ分割
No.226346 本選考 / 一次の体験談

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23年卒
一次
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本選考
大学非公開 | 理系
2022年3月中旬
一次
2022年3月中旬
会場 オンライン
試験時間 15分＋15分
社員の人数 2人＋1人
学生の人数 1人
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事、30代くらい→40代くらい

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会場到着から選考終了までの流れ

オンライン（GoogleMeet）に入室、面接、内容良好でしたのでこのまま上司との面談に移っていただきます、面接、退出

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質問内容

人事2人
・志望動機
・第1？
・他社どこ志望してる？
・鉄道との違いというか道路の理由
・研究の内容
・今の研究室の所属経緯
・設計、メンテもあるけど大丈夫？
・趣味
上司1人
・志望動機
・業界
・鉄道との違いというか道路の理由
・困難・挫折の乗り越え方
・情報...

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雰囲気

趣味の話を聞いてくるあたり、とても柔らかい雰囲気。

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注意した点・感想

緊張はしたものの、オンラインでの開催だったので、できるだけ自分の良さを伝えようと、笑顔でいること、はきはき話すこと、ポジティブでいることを心がけた。趣味の話で時間の20〜30%くらいを消費できたのが大きかったと思う。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
OB訪問
エントリーシート
2022年3月
WEBテスト
2022年3月中旬
一次
2022年3月下旬
二次
2022年3月下旬
三次
内定
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内定
23年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 理系
【志望動機】土木の専門性を生かし人やモノ移動や生活に貢献したいという想いから、首都圏の交通インフラの中心を担う貴社を志望している。 特に交通需要が多い中、交通の流れをできるだけ維持しながら、日々のメンテナンスならびに更新・修繕事業を進めなければならないという都市土木特有の難しさに魅力を感じた。 さらに、インターンシップ...
11人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・性格　【各科目の問題数と制限時間】普通のSPIと一緒　【対策方法】特になし
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内定
23年卒
個人面談（1回目）
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系採用担当の若手人事2人　【会場到着から選考終了までの流れ】google meetに繋いですぐに開始　【質問内容】雑談ベースで話が進んだ。志望動機だけ真面目に聞かれたが、深掘りはなかった。趣味の話でかなり盛りあげてくれるなど、なごやかな面談だった。 他企業の選考状況 第...
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内定
23年卒
個人面談（2回目）
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長代理クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】1回目の個人面談の直後に2回目の個人面談を案内された。　【質問内容】1回目と比べると緊張感があったが、なごやかだった。 この面談では志望動機周りと研究内容を深掘りされた。 志望動機 他社の選考状況と志望度 NEXCOでは...
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内定
23年卒
個人面談3回目
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、控室でESの提出・別紙の個人面談票を記入。 志望度や他社の選考状況、志望理由を書く（15分） その後別室の会議室に通され、面接を開始。 面接終了後はそのまま帰宅する。　【質問内容】志望動機や学生時代に力を入れたことはあま...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
個人面談（4回目）
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後控室で10分ほど待った後、会議室で面接。 終了後はそのまま解散。　【質問内容】和やかな雰囲気で話が進んだ。志望動機と将来やりたいこと、研究の内容を一通り聞かれた後は、雑談のような話が進んだ。 志望動機（なぜ当社か、第一志望か） ...
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内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】鉄道業界の第一志望の企業から内定をもらったため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
23年卒
OB訪問
/
本選考
大学非公開 | 理系
【質問内容】キャリアステップ インターンや座談会で聞けなかった詳細な業務の内容やプロジェクトのこと 仕事のやりがい いい面でのギャップと悪い面でのギャップ 社員の方の志望動機と就職活動の軸 過去の選考ステップと重視すべきこと　【注意した点・感想】リクルーターとはいうものの、そこまで選考権限はないものと思われる。志...
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 理系
【志望動機を教えて下さい。】貴社への入社を志望する理由は、首都・東京から日本の高速道路の「新たな当たり前」を創りたいからです。私の就職活動の軸は、専攻の◯◯◯◯分野を通じ、発注者の立場として人々の豊かな暮らしを支えることです。幼い頃、単身赴任している◯◯に会うために高速道路で移動していたことをきっかけに、物流や人々の快適な...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【①志望動機を教えて下さい。】私は日本で最も交通量が多く影響力の大きい都市圏の道路を整備することで、人々の当たり前を支えることで、やりがいをもって働ける貴社を志望する。私は幼少時に祖父母宅に高速道路を用いて訪れた経験や、近年のネット通販の普及による物流のありがたさから、人と人を繋ぎ、人の生活に欠かせない縁の下の力持ちとなる...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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    総合職
  • インフラ・交通
    オーシャンネットワークエクスプレスジャパン
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、首都高速道路の2023年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、首都高速道路の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。首都高速道路の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や首都高速道路の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 事務
    • 土木
    • 建築
    • 機械
    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 26年卒
    • 事務
    • 土木
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    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 25年卒
    • 事務
    • 土木
    • 建築
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    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 24年卒
    • 事務
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    • 事務
    • 土木
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  • 21年卒
    • 事務
    • 土木
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    • 事務
    • 土木
    • 建築
    • 機械
    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 19年卒
    • 事務
    • 土木
    • 建築
    • 機械
    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 18年卒
    • 事務
    • 土木
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  • 17年卒
    • 事務
    • 土木
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    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 16年卒
    • 事務
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    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 15年卒
    • 事務
    • 土木
    • 建築
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    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 14年卒
    • 事務
    • 土木
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    • 機械
    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
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